Preživetje je odvisno od finančne podpore matične družbe Magna Steyr. Gvido Novak: »Proizvodnje ni, vse je zaprto.«
Galerija
Temeljni kamen je bil položen leta 2017, marca leta 2019 se je v novozgrajeni lakirnici na 33.000 kvadratnih metrov uporabne površine začela proizvodnja. Foto Jože Suhadolnik
Hoška Magna Steyr je slabo desetletje od ustanovitve daleč od visoko začrtanih ciljev, ki so bili javnosti predstavljeni ob napovedi investicije. Lani so se prihodki od prodaje spet znižali, vse manj je tudi zaposlenih. Kljub težkim razmeram v evropski avtomobilski industriji pa upanje še ni ugasnilo.
Družba Magna Steyr je lani ustvarila 3,94 milijona evrov čistih prihodkov od prodaje (16 odstotkov manj kot leto prej), skoraj vse s poslovnimi storitvami za povezane družbe, nekoliko so jih zvišale še napotitev zaposlenih v povezano družbo v tujini. Čisti dobiček je znašal 240.000 evrov, poslovanje v letu pred tem pa je nekoliko zdrsnilo v rdeče številke.
Revizor je v poročilu posebej izpostavil, da je imela družba na zadnji dan lanskega leta 55,8 milijona evrov več kratkoročnih obveznosti …