Andrea Kimi Antonelli je še drugi dirkaški konec tedna stopil na najvišjo stopničko. Foto: Reuters
Potem ko je dirko začel izjemno slabo in se hitro znašel za največjimi tekmeci, je Antonelli po poljubu sreče vseeno dobil dirko v deželi vzhajajočega sonca, potem ko je postanek lahko opravil v času, ko je po stezi dirjal varnostni avtomobil.
Oglas
Ta je na stezo zavil po nesreči Oliverja Bermana, ki jo je skupil v boju z alpinom Franca Colapinta. Antonelli je zapeljal v vodstvo in ga do konca dirke ni več izpustil iz rok. Piastri, ki bi brez prihoda varnostnega avtomobila verjetno zmagal, se je moral zadovoljiti z drugim mestom, Leclerc je bil tretji. Antonelli je sicer postal prvi Italijan z zaporednima zmagama v formuli ena po legendarnem Albertu Ascariju iz leta 1953.
V seštevku sezone je Antonelli z 72 točkami prevzel vodstvo in jih ima 9 več od Russlla (63). Tretji je Leclerc z 49 točkami, četrti Lewis Hamilton (41). Svetovni prvak Lando Norris je peti (25 točk), Oscar Piastri (21) šesti, Max Verstappen šele deveti (12).
Sezona formule ena se po odpovedi dirk v Bahrajnu in Savdski Arabiji zaradi divjanja vojne na Bližnjem Vzhodu nadaljuje šele čez pet tednov v Miamiju.
Mercedesa sta izjemno slabo začela dirko na Japonskem. Foto: Reuters
Piastri s tretjega mesta v vodstvo
Start dirke je popolnoma premešal karte pri vrhu. Antonelli in Russell sta japonsko preizkušnjo začela zelo slabo, mimo njiju sta hitro švignila Piastri in Leclerc, po uvodnem zavoju je tretje mesto zasedel še Norris. Russel je izgubil dve mesti, Antonelli kar štiri. Če se lani zaradi narave dirkalnikov in specifike proge v Suzuki ni dalo prehitevati, je bilo letos popolnoma drugače: v uvodnih krogih akcije ni manjkalo, Russell je hitro nadoknadil izgubljeno s starta in se že v 4. krogu vrnil tik pod vrh, medtem ko je Antonelli dlje časa obtičal za četrtouvrščenim Norrisom. Potreboval je kar nekaj krogov, da je prehitel svetovnega prvaka, v 17. krogu je nato uspel prehiteti še Leclerca, ki je zavil v bokse po svež komplet trde različice gum, in začeti lov na moštvenega kolega, ki si je medtem nabral slabe štiri sekunde naskoka.
Prihod varnostnega avtomobila je v vodstvu ustoličil Andreo Kimija Antonellija. Foto: Reuters
Varnostni avtomobil in sreča za Antonellija
Piastri je medtem relativno mirno vztrajal v vodstvu. Po radijski zvezi je moštvu sporočil, da ima v dirkalniku dober občutek, in da lahko dirko tudi dobi, če bo po opravljenih postankih zadržal vodstvo. Ob koncu 18. kroga je dirkač McLarna opravil postanek, mercedesa pa sta ostala na stezi in na čelu kolone skušala nadoknaditi kakšno sekundo ali dve, medtem ko je Piastri za kratek čas obtičal za Maxom Verstappnom na 6. mestu. Ob koncu 21. kroga je Russell vendarle zavil v bokse in se na stezo vrnil za Piastrija in pred Verstappna, ravno v času, ko je Oliver Bearman razbil svoj haas v zaščitno ograjo. Na stezo je zapeljal varnostni avtomobil, kar je bila voda na mlin vsem, ki še niso opravili postanka – zlasti Antonelliju, ki je po opravljenem postanku zadržal vodstvo. Sreča za Italijana, velika smola za njegovega moštvenega tekmeca Russlla.
Russell obtičal za ferrarijema
Varnostni avtomobil se je umaknil ob koncu 27. kroga. Vodil je Antonelli pred Piastrijem, Hamiltonom, Russllom, Leclercom in Norrisom. Pierre Gasly (Alpine) je bil sedmi, Verstappen osmi. Russell nikakor ni mogel mimo rojaka Hamiltona. V startno-ciljni ravnini se mu je vsak krog povsem približal, nato pa v preostalem delu spet nekoliko zaostal. V 37. krogu je bil tudi zelo nepazljiv, ko je znova napadal sedemkratnega svetovnega prvaka, pozabil pa na Leclerca, ki je nepozornost hitro izkoristil, ga prehitel in pahnil na peto mesto. In medtem, ko se je dirkač Mercedesa boril z rdečima dirkalnikoma, je Antonelli v vodstvu pridno nabiral prednost: v 40. krogu je ta prvič presegla osem sekund pred najbližjim zasledovalcem Piastrijem, še dodatne tri pred Russllom.
Do konca dirke je Russell uspel opraviti s Hamiltonom, ne pa tudi z Leclercom, ki je v zadnjih krogih v krčevitih bojih uspel odbiti vse poskuse Britanca za uvrstitev na oder za zmagovalce.
Dirka za VN Japonske, Suzuka#DirkačMoštvoČas1Andrea Kimi AntonelliMercedes1:28:03,4032Oscar PiastriMcLaren+13,7223Charles LeclercFerrari15,2704George RussellMercedes15,7545Lando NorrisMcLaren23,4796Lewis HamiltonFerrari25,0377Pierre GaslyAlpine32,3408Max VerstappenRed Bull32,6779Liam LawsonRB50,18010Esteban OconHaas51,21611Nico HülkenbergAudi52,28012Isack HadjarRed Bull56,15413Gabriel BortoletoAudi59,07814Arvid LindbladRB59,84815Carlos SainzWilliams1:05,00816Franco ColapintoAlpine1:05,77317Sergio PerezCadillac1:32,45318Fernando AlonsoAston Martin1 krog19Valtteri BottasCadillac1 krog20Alexander AlbonWilliams2 krogaOdstop: Oliver Bearman (Haas), Lance Stroll (Aston Martin)Najhitrejši krog: 1:32.432 (Andrea Kimi Antonelli)Skupni vrstni red 2026, dirkači (3/22):#DirkačMoštvoTočke1Andrea Kimi AntonelliMercedes722George RussellMercedes633Charles LeclercFerrari494Lewis HamiltonFerrari415Lando NorrisMcLaren256Oscar PiastriMcLaren217Oliver BearmanHaas178Pierre GaslyAlpine159Max VerstappenRed Bull1210Liam LawsonRacing Bulls1011Arvid LindbladRacing Bulls412Isack HadjarRed Bull413Gabriel BortoletoAudi214Carlos Sainz ml.Williams215Esteban OconHaas116Franco ColapintoAlpine117Nico HülkenbergAudi018Alexander AlbonWilliams019Valtteri BottasCadillac020Sergio PerezCadillac021Lance StrollAston Martin022Fernando AlonsoAston Martin0Skupni vrstni red 2026, konstruktorji (3/22): #MoštvoDirkaška zasedbaTočke1MercedesRussell, Antonelli1352FerrariHamilton, Leclerc903McLarenNorris, Piastri464HaasOcon, Bearman185AlpineGasly, Colapinto166Red BullVerstappen, Hadjar167Racing BullsLawson, Lindblad148AudiHülkenberg, Bortoleto29WilliamsSainz ml., Albon210CadillacBottas, Perez011Aston MartinAlonso, Stroll 0
Oglas