Prenovljena opela astra z ostrejšim oblikovanjem in svetlobnim podpisom jasno nakazuje novo smer znamke. Foto: MMC RTV SLO/Avtomobilnost
V Avtomobilnosti smo se udeležili dinamične predstavitve Oplove astre, pri kateri ne gre zgolj za vizualno prenovo, gre za celovit paket izboljšav, ki posegajo v oblikovanje, ergonomijo, pogone in digitalno izkušnjo.
Oglas
Sledi filozofiji minimalističnega oblikovanja, ki vendarle želi malce izstopati. Oblika je ostrejša, z jasnim ciljem, da model tudi vizualno stopi v prihodnost. Vizor je ožji in bolj poudarjen, celotna maska pa deluje širše in bolj stabilno. Pomembna novost je tudi ta, da astro prvič v zgodovini krasi osvetljen emblem blitz in svetlobni trak na maski, ki dodatno poudari sodoben svetlobni podpis. Opel se je hkrati zavestno oddaljil od uporabe kroma. Zunanjo podobo dopolnjujejo nova, aerodinamično optimizirana 17- ali 18-palčna platišča, dve novi kovinski barvi ter možnost kontrastne črne strehe. Kljub modernemu pristopu pa ne pozablja svojih korenin, saj so oblikovalci v posamezne detajle vključili elemente, ki spominjajo na legendarni kadett D.
Novi svetlobni trak in osvetljen emblem blitz poskrbita za prepoznavno podobo tudi ponoči. Foto: MMC RTV SLO/Avtomobilnost
Svetlobna tehnologija kot novi adut
Opel pri prenovljeni astri veliko stavi na svetlobno tehnologijo, s katero želi postati eden ključnih igralcev v razredu. Pri najvišje postavljeni opremi Ultimate so serijski Intelli-Lux matrični žarometi nove generacije, ki imajo več kot 50.000 LED elementov. To omogoča vsestransko prilagajanje svetlobnega snopa, aktivno izrezovanje drugih udeležencev v prometu ter boljšo vidljivost tudi v zahtevnih razmerah, kot sta dež ali megla. Tudi osnovna oprema edition serijsko vključuje LED žaromete, medtem ko so pri srednjem paketu GS napredni matrični žarometi na voljo v sklopu dodatnih tehnoloških paketov.
V karavanski različici sports tourer ponuja do 1634 litrov prtljažnega prostora. Foto: MMC RTV SLO/Avtomobilnost
Notranjost poudarja udobje in uporabnost
Opel se zavestno izogiba popolni digitalizaciji in ohranja intuitivno uporabo fizičnih gumbov. V kabini izstopa 7-barvna ambientalna osvetlitev, izboljšana ergonomija, ohranili so fizične gumbe za ključne funkcije, kot so upravljanje klimatske naprave, radia in sedežev. S tem vozniku omogočajo bolj enostavno in manj moteče upravljanje med vožnjo.
Poseben poudarek je bil namenjen udobju. Za doplačilo so na razpolago AGR certificirani ergonomski sedež, kar pride do izraza predvsem na daljših poteh. Ostaja tudi zelo praktičen avtomobil za vsakdanjo rabo. V karavanski različici sports tourer ponuja do 1634 litrov prtljažnega prostora, s čimer se uvršča med bolj uporabne modele v svojem razredu.
Prenova ni le vizualna – prinaša izboljšave v ergonomiji, pogonih in digitalni izkušnji. Foto: MMC RTV SLO/Avtomobilnost
Pester pogonski nabor
Ena največjih prednosti astre ostaja široka paleta pogonov. Pri Oplu pravijo, da ne izbirajo ene poti, ampak ponujajo celoten spekter: na voljo so priključni hibrid in blagi hibrid ter dizelski, bencinski in električni pogon. Električni pogon z baterijo 58 kWh omogoča do 454 kilometrov dosega, novost je tudi funkcija vehicle-to-load, ki omogoča napajanje zunanjih naprav, denimo e-koles ali manjših gospodinjskih aparatov, neposredno iz vozila.
Priključni hibrid uporablja 1,6-litrski turbo bencinski motor v kombinaciji z elektromotorjem, ki ga poganja baterija s 17,2 kWh, kar pomeni električni doseg 84 kilometrov. Sistem je zasnovan tako, da omogoča več električne vožnje v mestnem okolju ter nižjo skupno porabo goriva, pri čemer Opel poudarja izboljšano učinkovitost celotnega pogonskega sklopa. Blagi hibrid dopolnjuje ponudbo z 48-voltnim sistemom in 1,2-litrskim bencinskim trivaljnikom.
Oglas