{"id":100897,"date":"2026-05-23T08:40:12","date_gmt":"2026-05-23T08:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/100897\/"},"modified":"2026-05-23T08:40:12","modified_gmt":"2026-05-23T08:40:12","slug":"evropska-prodaja-avtomobilov-aprila-mocno-zrasla-v-ospredju-kitajske-znamke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/100897\/","title":{"rendered":"Evropska prodaja avtomobilov aprila mo\u010dno zrasla, v ospredju kitajske znamke"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MG-HS-PHEV-00.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-118634\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MG-HS-PHEV-00-780x495.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"489\"  \/><\/a><\/p>\n<p data-start=\"122\" data-end=\"449\">Evropski avtomobilski trg je aprila letos zabele\u017eil 6,4-odstotno rast prodaje novih avtomobilov v primerjavi z enakim obdobjem lani. Po podatkih analitske hi\u0161e Dataforce so pomembno vlogo pri rasti odigrali predvsem kitajski proizvajalci avtomobilov in pove\u010dano povpra\u0161evanje po elektri\u010dnih vozilih.<\/p>\n<p data-start=\"451\" data-end=\"704\">Najve\u010djo rast so dosegli baterijsko elektri\u010dni avtomobili (BEV), katerih prodaja je posko\u010dila za 38 odstotkov, kar je najve\u010dji leto\u0161nji mese\u010dni skok v Evropi. Prodaja priklju\u010dnih hibridov je zrasla za 21 odstotkov, klasi\u010dnih hibridov pa za 15 odstotkov.<\/p>\n<p data-start=\"706\" data-end=\"917\">K ve\u010djemu zanimanju za elektrificirana vozila prispevajo tudi vi\u0161je cene goriv. Te so po poro\u010dilih v Evropi letos pribli\u017eno 20 odstotkov vi\u0161je kot lani, predvsem zaradi nadaljevanja napetosti na Bli\u017enjem vzhodu.<\/p>\n<p data-start=\"919\" data-end=\"1084\">Med proizvajalci so najve\u010djo rast zabele\u017eile kitajske znamke. Prodaja kitajskih avtomobilskih skupin se je v primerjavi z aprilom 2025 pove\u010dala za kar 114 odstotkov.<\/p>\n<p data-start=\"1086\" data-end=\"1272\">V vodstvu ostaja SAIC Motor z nekaj ve\u010d kot 30.000 prodanimi vozili, sledita pa BYD in Chery.<\/p>\n<p data-start=\"1086\" data-end=\"1272\"><a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Omoda-Australia.avif\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-118636\" src=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Omoda-Australia-780x439.avif\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"433\"  \/><\/a><\/p>\n<p data-start=\"1274\" data-end=\"1525\">Skupina Chery je zabele\u017eila najve\u010djo absolutno rast prodaje, saj je aprila prodala skoraj 20.000 vozil ve\u010d kot leto prej. Posebej uspe\u0161ne so bile znamke Omoda, Jaecoo in sama znamka Chery.<\/p>\n<p data-start=\"1527\" data-end=\"1666\">Med posameznimi proizvajalci je najve\u010d dodatnih prodaj ustvaril BYD, ki je aprila prodal ve\u010d kot 15.000 vozil ve\u010d kot v istem obdobju lani.<\/p>\n<p data-start=\"1668\" data-end=\"1867\">Mo\u010dno rast je zabele\u017eil tudi Leapmotor, ki je del partnerstva s skupino Stellantis. Prodaja znamke Leapmotor je zrasla za ve\u010d kot 400 odstotkov.<\/p>\n<p data-start=\"1869\" data-end=\"2057\">Med nekitajskimi proizvajalci je izstopal Tesla, ki je prodajo pove\u010dal za 36 odstotkov, deloma tudi zaradi zni\u017eanja cen dolo\u010denih modelov na evropskem trgu.<\/p>\n<p data-start=\"2059\" data-end=\"2322\">Od evropskih avtomobilskih skupin je najbolj\u0161o rast dosegel Mercedes-Benz Group s 7,3-odstotnim pove\u010danjem prodaje. Geely, kamor sodi tudi Volvo Cars, je zabele\u017eil 6,2-odstotno rast.<\/p>\n<p data-start=\"2324\" data-end=\"2720\">Skupina Stellantis je aprila pove\u010dala prodajo za 4,3 odstotka, vendar je rast zaostala za povpre\u010djem trga. K bolj\u0161emu rezultatu so prispevale znamke Fiat, Opel in Citro\u00ebn, medtem ko sta Peugeot in Alfa Romeo zabele\u017eila padec prodaje.<\/p>\n<p data-start=\"2324\" data-end=\"2720\"><a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Jaecoo-7-02.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-118637\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Jaecoo-7-02-780x518.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"511\"  \/><\/a><\/p>\n<p data-start=\"2722\" data-end=\"2961\">Rast sta dosegli tudi skupini Volkswagen Group in BMW Group, medtem ko sta Toyota Motor Corporation in Renault Group aprila izgubili del prodaje.<\/p>\n<p data-start=\"2963\" data-end=\"3175\">Med najve\u010djimi pora\u017eenci meseca so bili Mitsubishi Motors, Porsche, Hyundai Motor Company, Ford Motor Company in Volvo.(ANEurope\/Dataforce)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Evropski avtomobilski trg je aprila letos zabele\u017eil 6,4-odstotno rast prodaje novih avtomobilov v primerjavi z enakim obdobjem lani.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100898,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[3220,4358,29502,810,65,66,27752,7251,3659,8417,6008,24539,3658,2698,37,38,1621,385,24541],"class_list":["post-100897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-evropa","tag-byd","tag-chery","tag-dataforce","tag-elektricni-avtomobili","tag-europe","tag-evropa","tag-evropski-avtomobilski-trg","tag-izpostavljeno","tag-jaecoo","tag-kitajski-avtomobili","tag-leapmotor","tag-mercedes-benz-group","tag-omoda","tag-prodaja-avtomobilov","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-stellantis","tag-tesla","tag-volkswagen-group"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116622997967580006","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}