{"id":101353,"date":"2026-05-23T17:12:11","date_gmt":"2026-05-23T17:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/101353\/"},"modified":"2026-05-23T17:12:11","modified_gmt":"2026-05-23T17:12:11","slug":"mark-skulj-po-kazni-roka-turka-do-zmage-v-velenju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/101353\/","title":{"rendered":"Mark \u0160kulj po kazni Roka Turka do zmage v Velenju"},"content":{"rendered":"<p>Komaj 21-letni Mark \u0160kulj (\u0160koda Fabia RS Rally 2) je na \u017ee 41. reliju Velenje pri\u0161el do svoje tretje zmage na relijih za slovensko dr\u017eavno prvenstvo. Mladeni\u010d, ki mu je zapiske bral Uro\u0161 Ocvirk, je tako prevzel tudi vodstvo v skupnem se\u0161tevku dr\u017eavnega prvenstva, saj je osemkratni prvak Rok Turk (Hyundai i20 Rally 2) zaradi kazni dobil osem minut pribitka in tako kon\u010dal v ozadju.\u00a0<\/p>\n<p>Idrij\u010dan je po v\u010deraj\u0161njih \u0161tirih hitrostnih preizku\u0161njah zanesljivo vodil, imel je skoraj pol minute prednosti pred \u0160kuljem, nakar so danes zjutraj iz njegovega tabora pri\u0161le neprijetne novice. \u00bbMed rutinsko kontrolo v servisnem prostoru so tehniki opazili, da na vozilu s \u0161tartno \u0161tevilko 1 ni plombiran pop-off ventil. Pop-off ventil, ki je bil name\u0161\u010den na dirkalniku, pa tudi ni bil prijavljen na za\u010detnem tehni\u010dnem pregledu,\u00ab so sporo\u010dili organizatorji. Turk je takoj po prejeti kazni osmih minut pribitka napovedal prito\u017ebo na odlo\u010ditev \u017eirije, \u010de\u0161 da za tehni\u010dne te\u017eave ni kriv sam, a kazen je o\u010ditno obveljala.\u00a0<\/p>\n<p>\u00bbDanes je zadevo potrebno normalno izpeljati. Neskladne so bile le \u0161tevilke, \u010deprav smo enak ventil uporabljali \u017ee v Ajdov\u0161\u010dini,\u00ab je za Avto\u0161port Slovenija \u0161e povedal Turk, ki je na drugi dan velenjskega relija izgubljal proti \u0160kulju, a \u010de ne bi dobil kazni, bi mu ostalo dobrih dvanajst sekund naskoka. Tako je v dr\u017eavnem prvenstvu reli kon\u010dal kot trinajsti in na ta na\u010din s sovoznico Blanko Kacin izvlekel tri to\u010dke. Mark \u0160kulj je tretji\u010d v karieri dobil reli slovenskega dr\u017eavnega prvenstva, v katerem sedaj \u0161tiri dirke pred koncem tudi vodi.\u00a0<\/p>\n<p>V bitki za drugo mesto je bil naposled bolj\u0161i nekdanji dr\u017eavni prvak Marko Grossi (Citroen C3 Rally 2) s sovoznico Taro Berlot, ki je za pi\u010dli dve sekundi prehitel doma\u010dina Mitjo Glasen\u010dnika (Hyundai i20 Rally 2) s sovoznikom Matejem Pistotnikom \u2013 oba sta bila s kon\u010dnim rezultatom zelo zadovoljna.<\/p>\n<p>V diviziji 2 se je navkljub predrti gumi zmage razveselil mladi Mitja Velkavrh (Peugeot 208 Rally 4), ki mu zapiske bere mati Nina Velkavrh Gorenc, za 22,9 sekunde je prehitel posadko Simon Mlinar\/Erik Bizjak\u00a0(Peugeot 208 Rally 4). Sicer pa se je na velenjskem reliju zgodilo \u0161e nekaj skoraj \u017ealostnega \u2013 po dolgih letih na \u0161tartu ni bilo niti enega legendarnega Yuga.\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Komaj 21-letni Mark \u0160kulj (\u0160koda Fabia RS Rally 2) je na \u017ee 41. reliju Velenje pri\u0161el do svoje&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101354,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[26],"tags":[25882,17343,10535,25881,62,37,58,60,38,165],"class_list":["post-101353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-velenje","tag-mark-skulj","tag-motosport","tag-reli","tag-rok-turk","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-velenje"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116625010998060318","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}