{"id":108948,"date":"2026-05-29T19:56:13","date_gmt":"2026-05-29T19:56:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/108948\/"},"modified":"2026-05-29T19:56:13","modified_gmt":"2026-05-29T19:56:13","slug":"zbranih-dovolj-podpisov-za-referendum-o-ljubljanski-parkirni-politiki-jankovic-predlaga-umik-odloka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/108948\/","title":{"rendered":"Zbranih dovolj podpisov za referendum o ljubljanski parkirni politiki; Jankovi\u0107 predlaga umik odloka"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Prag
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tPrag za izpolnitev referendumske zahteve je 11.369 glasov podpore oziroma 5 odstotkov volilnih upravi\u010dencev. Foto: BoBo<\/p>\n

Civilni iniciativi za Ljubljano je tako uspelo zbrati bistveno ve\u010d od potrebnih 11.369 podpisov podpore. \u0160e okoli 500 jih je namre\u010d v obravnavi na upravni enoti Ljubljana. Kon\u010dno \u0161tevilo bodo sporo\u010dili v ponedeljek.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n

Na novinarski konferenci pred ljubljansko Mestno hi\u0161o so predstavniki iniciative ocenjevali, da bo referendum izveden 12. julija, zato je \u010dlan iniciative Klemen Fajs pozval k \u010dim vi\u0161ji udele\u017ebi, da bo spremenjeni odlok o urejanju prometa v ljubljanski mestni ob\u010dini uspe\u0161no zavrnjen, mestni oblasti pa izre\u010dena jasna nezaupnica glede oblikovanja in izvajanja njenih politik. “S tem izidom po\u0161iljamo jasno sporo\u010dilo \u017eupanu in mestni oblasti. Nismo vir prihodka za mestno blagajno in ne bomo pustili, da se nas tako obravnava,” je dejal.<\/p>\n

Pobudniki so sicer \u017ee na novinarski konferenci predvideli, da bo \u017eupan Zoran Jankovi\u0107 v ponedeljek omenjeni ob\u010dinski odlok v strahu pred referendumskim porazom raje umaknil.<\/p>\n

\u017dupan predlaga umik odloka \u2013 \u010de bo sklep potrjen, referendum ne bo izveden<\/p>\n

V tem \u010dasu je Mestna ob\u010dina Ljubljana \u017ee objavila sklic izredne seje mestnega sveta za ponedeljek z eno to\u010dko dnevnega reda: Sklep o umiku sprejetega Odloka o spremembah in dopolnitvah Odloka o urejanju prometa v MOL. “V primeru sprejema sklepa akt ne bo za\u010del veljati, referendum o njem pa postane brezpredmeten, saj pobudniki dose\u017eejo referendumski cilj, da se akt ne uveljavi,” je zapisano v prilo\u017eenem gradivu.<\/p>\n

Jankovi\u0107 je v posneti videoizjavi, objavljeni na dru\u017ebenih omre\u017ejih, ponovil svoje mnenje, da je bila s spremenjenim odlokom dolo\u010dena nova ureditev parkiranja v \u0160tepanjskem naselju in drugih ljubljanskih soseskah pravi\u010dnej\u0161a od zdaj\u0161nje. Ker pa je civilna iniciativa zbrala zadostno \u0161tevilo podpisov za referendum, so bili v vodstvu ob\u010dine po njegovih besedah pred dilemo, ali referendum, ki bi lahko bil 12. julija, razpisati ali pa odlok na seji mestnega sveta umakniti.<\/p>\n

Odlo\u010dili so se za drugo mo\u017enost, za to odlo\u010ditev pa je Jankovi\u0107 navedel dva razloga. Prvi je, da bi bilo 12. julija treba najti 1500 ljudi za izvedbo referenduma, drugi pa, da bi izvedba stala milijon evrov, ta denar pa bodo zdaj “porabili za tista dela, ki so v korist vseh Ljubljan\u010danov”. “Mi bomo delali vse v korist na\u0161ih prebivalcev, na vas pa je, da se odlo\u010dite, ali smo pri svojem delu uspe\u0161ni,” je zatrdil.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tKaj bi uvedel umaknjeni odlok?<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tS spremembami odloka, ki jih je mestni svet sprejel 23. marca, a zaradi referendumske pobude \u0161e niso bile uveljavljene, bi sicer v stanovanjskih soseskah uvedli pla\u010dljivo parkiranje na javnih povr\u0161inah z dovolilnicami za stanovalce. <\/p>\n

Praviloma bi bila izdana ena na stanovanje, veljala bi 365 dni od za\u010detka veljavnosti, stala pa 60 evrov. \u010ce bi bilo v soseski dovolj parkirnih mest, bi se lahko na stanovanje izdala tudi druga in tretja dovolilnica, ki bi stali 120 in 240 evrov.<\/p>\n

Spremembe bi prinesle enotno ceno za no\u010dno parkiranje v vseh conah v vi\u0161ini dva evra. Ob tem pa bi bilo parkiranje na javnih parkirnih povr\u0161inah v stanovanjskih soseskah pla\u010dljivo po cenah, dolo\u010denih za cono 3, torej 70 centov na uro podnevi in dva evra pono\u010di. Elektri\u010dna vozila pa bi lahko na prostorih za polnjenje stala samo za \u010das polnjenja. Poleg tega parkiranje vozil na elektri\u010dni pogon, ki se oddajajo v sistemu souporabe, na parkiri\u0161\u010dih za osebne avtomobile in v parkirnih hi\u0161ah ne bi bilo ve\u010d brezpla\u010dno.<\/p>\n

Ob\u010dina ni mestna uprava in ni \u017eupan, ob\u010dina smo mi, njeni prebivalci.<\/p>\n

Jernej Kastelic”Ne bomo se ustavili tukaj”<\/p>\n

Ker pa je po Fajsovih besedah te\u017eav v glavnem mestu veliko, posluha mestne oblasti pa primanjkuje na vseh podro\u010djih, so se v iniciativi odlo\u010dili, da zgradijo skupnost, ki bo aktivna tudi v prihodnje. Poleg \u017ee aktivnih \u010dlanov v soseskah vzporedno na spletni strani Cilj.org vzpostavljajo mre\u017eo 15.000 me\u0161\u010danov z elektronsko identiteto, ki bodo lahko vedno zbrali dovolj podpisov za referendumsko odlo\u010danje o spornih odlo\u010ditvah.<\/p>\n

“To nam bo omogo\u010dalo, da z nekaj kliki zakonito, neposredno in politi\u010dno \u0161\u010ditimo in soustvarjamo svoje mesto,” je dejal Kastelic. Ko bo mre\u017ea dosegla ciljno \u0161tevilo, mestni svet ne bo ve\u010d mogel brez me\u0161\u010danov sprejeti nobenega \u0161kodljivega odloka.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Za
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tZa temi zbranimi podpisi stoji ve\u010d kot 2.000 ur prostovoljnega dela, pravijo \u010dlani iniciative. Foto: BoBo<\/p>\n

Civilno iniciativo za Ljubljano so v prizadevanjih za razpis referenduma podprle tudi druge iniciative in organizacije. Apolonija Simon iz civilne iniciative Kak\u0161no mesto ho\u010demo je tako poudarila, da smo v zadnjih mesecih pri\u010da ne\u010demu pomembnemu, ne le razpravi o parkiri\u0161\u010dih, se\u017eigalnici, javnem prostoru ali posameznih gradbenih projektih, ampak prebujanju Ljubljane. “Vse ve\u010d prebivalcev ugotavlja, da lahko le z aktivnim dr\u017eavljanstvom vplivamo na smer razvoja mesta. Mesta ne ustvarjajo zgolj investicije, projekti in politi\u010dne odlo\u010ditve, mesto ustvarjajo ljudje, njihove potrebe, njihove izku\u0161nje in njihova vizija prihodnosti,” je povedala.<\/p>\n

Dana\u0161nja mestna oblast pa po njenem prepri\u010danju vse pogosteje ka\u017ee, da argumentirana mnenja stroke, prebivalcev in civilnih iniciativ razume kot oviro, namesto kot pomemben prispevek k bolj\u0161im in bolj premi\u0161ljenim odlo\u010ditvam. Kljub urejeni podobi mesta se \u0161tevilni prebivalci spopadajo z zmanj\u0161anjem dostopnosti javnega prostora, z ve\u010djimi prometnimi obremenitvami, s posegi v okolje, slab\u0161anjem pogojev bivanja in z ob\u010dutkom, da se pomembne odlo\u010ditve sprejmejo brez njihovega glasu, je nanizala.<\/p>\n

\t\t\t\tJankovi\u0107 umaknil sporni odlok. Referendum bo ali ga ne bo?<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prag za izpolnitev referendumske zahteve je 11.369 glasov podpore oziroma 5 odstotkov volilnih upravi\u010dencev. Foto: BoBo Civilni iniciativi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108434,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[2202,124,16658,9771,419,62,37,58,60,38],"class_list":["post-108948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ljubljana","tag-jankovic","tag-ljubljana","tag-parkirna-politika","tag-podpisi","tag-referendum","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116659630180844170","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}