{"id":115687,"date":"2026-06-04T17:13:13","date_gmt":"2026-06-04T17:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/115687\/"},"modified":"2026-06-04T17:13:13","modified_gmt":"2026-06-04T17:13:13","slug":"foto-polna-dvorana-veliko-vprasanj-in-se-vec-dvomov-ob-predstavitvi-ptujske-obvoznice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/115687\/","title":{"rendered":"(FOTO) Polna dvorana, veliko vpra\u0161anj in \u0161e ve\u010d dvomov ob predstavitvi ptujske obvoznice"},"content":{"rendered":"


\n \"Ve\u010dnamenska
\n <\/a><\/p>\n

Ve\u010dnamenska dvorana v Spuhlji je bila na dana\u0161nji predstavitvi dokumentacije\u00a0dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta za odsek glavne ceste Ptuj\u2013Markovci polna do zadnjega koti\u010dka. <\/p>\n

Vida Bo\u017ei\u010dko \u0160tajnberger<\/p>\n

\n Datum 4. junij 2026 18:30\n <\/p>\n

\n \u010cas branja 4 min\n <\/p>\n

Ve\u010dnamenska dvorana v Spuhlji je bila na dana\u0161nji predstavitvi dokumentacije\u00a0dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta za odsek glavne ceste Ptuj\u2013Markovci polna do zadnjega koti\u010dka. Pri\u0161li so predvsem okoli\u0161ki prebivalci, ki so\u00a0\u017eeleli izvedeti, kako bo potekala dolgo pri\u010dakovana ptujska obvoznica. \u010ceprav so predstavniki dr\u017eave, projektantov in investitorja predstavili predlagano traso ter njene prednosti, je bilo med zbranimi \u010dutiti precej nezadovoljstva in dvomov. Najve\u010d vpra\u0161anj se je vrtelo okoli ju\u017ene variante skozi \u0160turmovce, ki jo del prebivalcev \u0161e vedno vidi kot primernej\u0161o re\u0161itev. V dvorani je bilo ve\u010dkrat sli\u0161ati vpra\u0161anje: “Ali so pti\u010di vredni ve\u010d kot mi ljudje?” Spomnimo, da je v \u0160turmovcih krajinski park na obmo\u010dju Nature 2000.<\/p>\n

Predvidena je ru\u0161itev \u0161estih hi\u0161<\/p>\n

“Dol\u017eni smo upo\u0161tevati predpise in mednarodne zaveze. Za nas je izhodi\u0161\u010dno, da ceste ne moremo peljati preko obmo\u010dja Nature 2000,”\u00a0je pojasnil prostorski na\u010drtovalec Ale\u0161 Mlakar. Ju\u017ene variante so bile po njegovih besedah kot neprimerne ocenjene \u017ee v prvi \u0161tudiji variant leta 2008 zaradi nesprejemljivih vplivov na okolje in obmo\u010dje Krajinskega parka \u0160turmovci.<\/p>\n

\"Predvidena<\/a><\/p>\n

Predvidena trasa ptujske obvoznice. <\/p>\n

Gov.si<\/p>\n

Predstavljena severna varianta sicer prav tako ni brez posegov v prostor, vendar so pristojni poudarili, da gre za kompromisno re\u0161itev. Mlakar je pojasnil, da bi bila z vidika prometne funkcionalnosti najbolj\u0161a trasa bli\u017eje Ranci, vendar je bila tak\u0161na mo\u017enost za Mestno ob\u010dino Ptuj in civilno iniciativo nesprejemljiva. Po besedah ptujske \u017eupanje Nu\u0161ke Gaj\u0161ek bi tak\u0161na re\u0161itev pomenila popolno uni\u010denje obmo\u010dja. “Tam bi bila v celoti zradirana Ribi\u0161ka pot in od 60 do 70 hi\u0161,”\u00a0je opozorila \u017eupanja. Pri trenutno predlagani trasi je predvidena odstranitev \u0161estih stanovanjskih objektov, pogojno pa \u0161e dveh dodatnih stavb. “Vsaka ru\u0161itev je bole\u010da, \u0161e posebej \u010de gre za novo hi\u0161o in mlado dru\u017eino. Vendar je to glede na primerljive projekte relativno majhno \u0161tevilo,”\u00a0je dejal Mlakar.<\/p>\n

Za civilno iniciativo re\u0161itev ni najbolj\u0161a, je pa sprejemljiva<\/p>\n

V Civilni iniciativi za gradnjo ptujske obvoznice predlagane variante ne ocenjujejo kot idealne, vendar jo podpirajo. Predstavnik iniciative Mitja Krap\u0161a je poudaril, da si prebivalci \u017eelijo predvsem premika po letih zastojev. “Za nas ta varianta ni najbolj\u0161a, je pa ena od sprejemljivih opcij. \u017delimo, da se zadeva zgradi, \u010de je sprejemljiva. \u010ce bi zdaj tej re\u0161itvi nasprotovali, bi se vrnili osem let nazaj, kar bi bilo za ljudi ob tej prometno najbolj obremenjeni cesti \u0161e te\u017eje,” je dejal. Ob tem pa opozarjajo, da \u0161e vedno ostaja odprto vpra\u0161anje prekomerne prometne obremenitve. Do izgradnje obvoznice bo namre\u010d preteklo \u0161e nekaj \u010dasa. Merilne naprave v Spuhlji \u017ee ve\u010d let bele\u017eijo prese\u017eene vrednosti rakotvornih delcev, zato prebivalce skrbi, da bo obmo\u010dje \u0161e desetletje ali ve\u010d \u010dakalo na dejansko razbremenitev prometa. “\u0160e vedno vztrajamo pri za\u010dasni vzporedni cesti za tovorni promet. Tudi \u010de se gradnja za\u010dne, bo do zaklju\u010dka minilo \u0161e veliko let,”\u00a0opozarjajo v iniciativi.<\/p>\n

\"Pristojni<\/a><\/p>\n

Pristojni so v Spuhlji predstavili dokumentacijo\u00a0za na\u010drtovano ptujsko obvoznico. <\/p>\n

Vida Bo\u017ei\u010dko \u0160tajnberger<\/p>\n

Gradnja predvidena med letoma 2034 in 2038<\/p>\n

Poseben odziv v dvorani je povzro\u010dila predstavitev \u010dasovnice projekta. Ob omembi letnice zaklju\u010dka gradnje so se med prisotnimi zasli\u0161ali nasme\u0161ki in komentarji, saj se projekt na\u010drtuje \u017ee ve\u010d kot dve desetletji. Barbara Perovi\u010d z ministrstva za naravne vire in prostor je pojasnila, da pobuda za cesto sega v leto 2003, nova \u0161tudija variant pa je bila pripravljena med letoma 2018 in 2020. Javna razgrnitev bo trajala do 26. junija. V tem \u010dasu lahko pripombe podajo posamezniki, ob\u010dine Ptuj, Hajdina in Markovci ter druge zainteresirane javnosti. Ministrstvo bo nato nanje odgovarjalo v pribli\u017eno 60 dneh. \u010ce bo postopek potekal brez ve\u010djih zapletov, bi lahko dr\u017eavni prostorski na\u010drt sprejeli leta 2028. Predstavnica Darsa Tadeja Mati\u010di\u010d pa je pojasnila, da je gradnja trenutno predvidena v obdobju med letoma 2034 in 2038.<\/p>\n

Na\u010drtovana cesta bo povezala Markovce, Ptuj in avtocestni priklju\u010dek v Hajdini ter nadaljevala prometno povezavo proti Ormo\u017eu. Skoraj deset kilometrov dolg odsek bo zasnovan kot dvopasovna cesta z zunajnivojskimi kri\u017ei\u0161\u010di in projektno hitrostjo do 100 kilometrov na uro.<\/p>\n

Po besedah pobudnika projekta Damjana Leskov\u0161ka bo nova prometnica predvsem lo\u010dila tranzitni promet od lokalnega ter pove\u010dala prometno varnost in dostopnost regije. Ocenjena vrednost investicije skupaj s stro\u0161ki financiranja zna\u0161a nekaj ve\u010d kot 300 milijonov evrov.<\/p>\n

\"Javna<\/a><\/p>\n

Javna razgrnitev bo trajala do 26. junija. V tem \u010dasu lahko pripombe podajo posamezniki, ob\u010dine Ptuj, Hajdina in Markovci ter druge zainteresirane javnosti. <\/p>\n

Sa\u0161o Bizjak<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ve\u010dnamenska dvorana v Spuhlji je bila na dana\u0161nji predstavitvi dokumentacije\u00a0dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta za odsek glavne ceste Ptuj\u2013Markovci polna…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[28],"tags":[25546,28749,32783,192,7365,62,37,58,60,38],"class_list":["post-115687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ptuj","tag-civilna-iniciativa-za-ptujsko-obvoznico","tag-hajdina","tag-markovci","tag-ptuj","tag-ptujska-obvoznica","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116692963148663696","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}