{"id":116596,"date":"2026-06-05T12:25:07","date_gmt":"2026-06-05T12:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/116596\/"},"modified":"2026-06-05T12:25:07","modified_gmt":"2026-06-05T12:25:07","slug":"uradno-xpeng-bo-v-gradcu-izdeloval-se-cetrti-elektricni-avtomobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/116596\/","title":{"rendered":"Uradno: Xpeng bo v Gradcu izdeloval \u0161e \u010detrti elektri\u010dni avtomobil"},"content":{"rendered":"<p>Kitajski proizvajalec elektri\u010dnih vozil Xpeng \u0161iri sodelovanje s podjetjem Magna Steyr. Poleg modelov G6, G9 in P7+ bodo v tovarni v Gradcu izdelovali \u0161e \u010detrti model, je potrdil izvr\u0161ni direktor podjetja He \u0160jaopeng. Kateri avtomobil bo to, za zdaj \u0161e ni znano.<\/p>\n<p>Xpeng je proizvodnjo modelov G6 in G9 pri Magni zagnal septembra lani, letos pa se jima je pridru\u017eila \u0161e elektri\u010dna limuzina P7+. Vozila iz Gradca so namenjena evropskemu trgu, lokalna proizvodnja znotraj Evropske unije pa postaja za kitajske proizvajalce vse pomembnej\u0161a zaradi evropskih carin na uvoz elektri\u010dnih avtomobilov iz Kitajske.<\/p>\n<p>Podpredsednik podjetja Brian Gu je ob nedavnem obisku Magne poudaril, da je lokalna proizvodnja pomemben del dolgoro\u010dne strategije znamke v Evropi. Kmalu zatem je \u0161iritev sodelovanja na omre\u017eju Linkedin potrdil tudi izvr\u0161ni direktor in ustanovitelj He \u0160jaopeng:<\/p>\n<p>&#8220;Veseli me, da na\u0161e mo\u010dno partnerstvo z Magno \u0161e naprej raste. Od modelov G6 in G9 do nedavno zagnanega P7+ ter kmalu \u0161e na\u0161ega \u010detrtega modela, ki ga bomo proizvajali v Gradcu, ostajamo zavezani lokalizaciji proizvodnje v Evropi.&#8221;<\/p>\n<p>Kateri bo \u010detrti Xpengov avtomobil iz Gradca?<\/p>\n<p>Najve\u010d ugibanj je povezanih z novim elektri\u010dnim enoprostorcem X9, ki je \u017ee na prodaj na nekaterih evropskih trgih. Sedemsede\u017eni model temelji na 800-voltni arhitekturi in je zasnovan predvsem z vidika udobja potnikov.<\/p>\n<p>Druga mo\u017enost je prihod modelov iz serije Mona, ki jo je Xpeng razvil skupaj s kitajsko platformo za prevoze Didi. Limuzina nona M03 je na Kitajskem \u017ee uveljavljena, a v Evropo \u0161e ni pri\u0161la. Pri Xpengu so \u017ee napovedali, da bodo serijo Mona pripeljali tudi v Evropo.\u00a0<\/p>\n<p>Med kandidati za proizvodnjo v Gradcu je zato tudi novi mona L03, kompaktni kupejevski kri\u017eanec, ki povzema oblikovalski slog modela M03. Evropski direktor znamke Elvis Cheng je maja napovedal, da bo Xpeng serijo Mona evropski javnosti predstavil julija na dogodku v M\u00fcnchnu.<\/p>\n<p>Cheng je ob tem razkril \u0161e, da Xpeng preu\u010duje dodatne mo\u017enosti za \u0161iritev evropske proizvodnje in sodelovanje z novimi partnerji, med katerimi se omenja tudi Volkswagen, ki je eden od delni\u010darjev kitajskega proizvajalca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kitajski proizvajalec elektri\u010dnih vozil Xpeng \u0161iri sodelovanje s podjetjem Magna Steyr. Poleg modelov G6, G9 in P7+ bodo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116597,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[81,82,15940,84,83,6598,62,37,58,60,38,3476],"class_list":["post-116596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-business","tag-economic","tag-magna-steyr","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-proizvodnja-avtomobilov","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-xpeng"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116697492885300780","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116596\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}