{"id":11886,"date":"2026-03-03T03:26:29","date_gmt":"2026-03-03T03:26:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/11886\/"},"modified":"2026-03-03T03:26:29","modified_gmt":"2026-03-03T03:26:29","slug":"ljubljanska-obcina-predlaga-zvisanje-globe-v-mestnem-linijskem-prometu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/11886\/","title":{"rendered":"Ljubljanska ob\u010dina predlaga zvi\u0161anje globe v mestnem linijskem prometu"},"content":{"rendered":"<p>Mestna ob\u010dina Ljubljana predlaga zvi\u0161anje globe za neupo\u0161tevanje pravil glede vozovnic v mestnem linijskem prometu s 40 na sto evrov, s \u010dimer \u017eeli izbolj\u0161ati disciplino pri nakupih in potrjevanju vozovnic. Poleg tega bi po predlogu veljavnost vozovnic preverjali tudi kontrolorji brez uniform.<\/p>\n<p>Kot je razvidno iz gradiva za obravnavo na seji mestnega sveta 23. marca, objavljenega na spletnih straneh ob\u010dine, bi kr\u0161itelj ob pla\u010dilu v osmih dneh po pravnomo\u010dnosti pla\u010dilnega naloga pla\u010dal polovi\u010dni znesek, torej 50 evrov.<\/p>\n<p>Na ob\u010dini zvi\u0161anje globe utemeljujejo z \u017eeljo po doseganju ve\u010dje discipline uporabnikov mestnega linijskega prometa tako pri nakupih vozovnic kot njihovem potrjevanju. Od \u0161tevila potrditev je namre\u010d neposredno odvisna vi\u0161ina financiranja izvajalca gospodarske javne slu\u017ebe.<\/p>\n<p>&#8220;S tem\u00a0ko se potniki ne validirajo, izvajalec tudi ne pridobi verodostojnega podatka o \u0161tevilu potnikov na posamezni liniji ter zato ne more prilagajati \u0161tevila in vrste vozil dejanskim okoli\u0161\u010dinam,&#8221; so zapisali.<\/p>\n<p>Z globo, na katero se nana\u0161ajo predlagane spremembe, se kaznuje tiste\u00a0brez veljavne vozovnice, uporabnike\u00a0imenske vozovnice, ki se ne identificirajo, in uporabnike\u00a0ponarejenih vozovnic.<\/p>\n<p>Bodo kontrolorji odslej brez uniforme?<\/p>\n<p>Spremembe odloka, za katere ob\u010dina predlaga sprejetje po hitrem postopku, tudi ne predvidevajo ve\u010d obvezne uniforme za kontrolorje, ki preverjajo veljavnost vozovnic. Kot so pojasnili na ob\u010dini, so lahko kontrolorji v tem primeru u\u010dinkovitej\u0161i \u2013\u00a0med drugim zato, ker kr\u0161itelji ne bodo mogli ve\u010d ra\u010dunati na to, da bodo kontrolorje pravo\u010dasno opazili in avtobus \u0161e pred nadzorom zapustili. \u010ce kontrolorji ne bodo uniformirani, se bodo morali izkazati z identifikacijsko kartico.<\/p>\n<p>V spremenjeni odlok bi vklju\u010dili tudi dolo\u010dbo o mo\u017enosti pla\u010devanja vozovnic s pla\u010dilno kartico Visa ali Mastercard, kar so na avtobusih Ljubljanskega potni\u0161kega prometa omogo\u010dili konec leta 2023. Pla\u010devanje je mo\u017eno tudi z mobilno aplikacijo.<\/p>\n<p>Ob\u010dina predlaga tudi obvezne ogrevane sanitarije s toplo in hladno vodo na vseh rednih kon\u010dnih postajali\u0161\u010dih ne glede na dol\u017eino linije. Trenutno veljavni odlok dolo\u010da, da pri linijah, kraj\u0161ih od 15 kilometrov, zado\u0161\u010dajo kemi\u010dne sanitarije na eni od kon\u010dnih postaj.<\/p>\n<p>Med predlaganimi spremembami sta tudi nova dolo\u010dba, da morajo imeti kon\u010dna avtobusna postajali\u0161\u010da ko\u0161 za smeti, in ukinitev dolo\u010dbe, da mora biti vsako avtobusno postajali\u0161\u010de osvetljeno.<\/p>\n<p>Pirati kriti\u010dni do polnjenja ob\u010dinskega prora\u010duna<\/p>\n<p>Na predlagane spremembe so se kriti\u010dno odzvali v stranki Pirati. Kot so zapisali v dana\u0161njem sporo\u010dilu za javnost, &#8220;\u0161e stro\u017eje kaznovanje uporabnikov javnega prevoza ni re\u0161itev za promet v Ljubljani in bo vodilo v dodatni zaton rabe javnega potni\u0161kega prometa&#8221;. Prepri\u010dani so, da je predlagano zvi\u0161anje globe namenjeno polnjenju ob\u010dinskega prora\u010duna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mestna ob\u010dina Ljubljana predlaga zvi\u0161anje globe za neupo\u0161tevanje pravil glede vozovnic v mestnem linijskem prometu s 40 na&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11887,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[2936,32,124,5128,5819,5820,2552,35,31,34,36,37,38,33,4169],"class_list":{"0":"post-11886","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-novice","8":"tag-avtobus","9":"tag-headlines","10":"tag-ljubljana","11":"tag-lpp","12":"tag-mestni-avtobus","13":"tag-mestni-svet-mestne-obcine-ljubljana","14":"tag-mol","15":"tag-najpomembnejse-novice","16":"tag-news","17":"tag-novice","18":"tag-osrednje-novice","19":"tag-slovene","20":"tag-slovenscina","21":"tag-top-stories","22":"tag-vozovnice"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}