{"id":121515,"date":"2026-06-10T03:51:14","date_gmt":"2026-06-10T03:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/121515\/"},"modified":"2026-06-10T03:51:14","modified_gmt":"2026-06-10T03:51:14","slug":"krasevcem-sive-lase-povzrocajo-kolesarji-ki-ne-spostujejo-cestnoprometnih-predpisov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/121515\/","title":{"rendered":"Kra\u0161evcem sive lase povzro\u010dajo kolesarji, ki ne spo\u0161tujejo cestnoprometnih predpisov"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Na\u0161a
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tNa\u0161a prometna ureditev kolesarjem zapoveduje, da vozijo ob desnem robu ceste in da niso ve\u010d kot meter oddaljeni od roba ceste. A na AMZS-ju poudarjajo, da tak\u0161na definicija kolesarjenja ni nujno najvarnej\u0161a; ker kolesar te\u017eko kolesari enakomerno in v povsem ravni \u010drti in ker marsikateri voznik napa\u010dno preceni polo\u017eaj svojega avtomobila in bli\u017eino roba ceste, se lahko zgodi, da zaradi vo\u017enje preblizu roba avtomobil kolesarja izrine s ceste ali ga celo zadene. Foto: arhiv AMZS<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Kolesarji
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tKolesarji so v primerjavi z avtomobilisti res \u0161ibkej\u0161i udele\u017eenci v prometu, a tudi zanje veljajo pravila in prometni zakoni \u2013 glede vo\u017enje po cestah in v prometu enaka kot za vse preostale udele\u017eence v prometu. Foto: arhiv AMZS<\/p>\n

Kras postaja vedno bolj priljubljen med kolesarji. Po asfaltiranih regionalnih in lokalnih cestah pedale vrtijo \u0161portni kolesarji, na urejenih makadamskih kolesarskih poteh pa najdemo dru\u017eine z otroki, rekreativce in tudi turiste. Za doma\u010dine v kra\u0161kih vaseh, skozi katere vodijo vse te ceste, pa sre\u010devanja s kolesarji niso najprijetnej\u0161a. Opozarjajo na velike hitrosti in neustrezno opremljenost koles. Policija v ve\u010dini primerov kolesarjem izdaja opozorila, opozarja pa, da morajo tudi vozniki motornih vozil spo\u0161tovati cestnoprometne predpise.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n

Krajanom Gorjanskega kolesarji povzro\u010dajo precej skrbi. Obna\u0161ajo se tako, kot da so na tekmovalni pisti, pove Livjo Jelen. “Ni jim mar ne za pe\u0161ce ne za osebna vozila. Kolesarji, ki prihajajo iz smeri Komna, razvijejo v vasi Gorjansko hitrosti tudi do 70 kilometrov na uro.”<\/p>\n

Pred mesecem dni se je zgodila nesre\u010da, ko je osebno vozilo pri prehitevanju z vzvratnim ogledalom oplazilo kolesarja, da je padel in se huje po\u0161kodoval. \u017dupan ob\u010dine Komen Erik Modic pravi, da “sku\u0161a ob\u010dina razvijati kolesarsko mre\u017eo, a urejenih poti dirkalni kolesarji ne uporabljajo”. “Tam so rekreativci, dru\u017eine z otroki, hitrosti so omejene, poti niso asfaltirane in zato neprivla\u010dne.”<\/p>\n

Se\u017eanski policisti so lani na Komenskem zaznali 16 kr\u0161itev, v 14 primerih so izdali opozorilo, v dveh napisali globo. Predstavljajo pa kolesarji varnostni izziv, pove komandir Policijske postaje v Se\u017eani Robert Toman. “Pri nadzoru policisti najbolj zaznavajo vo\u017enjo vzporedno oziroma v\u0161tric. S tem kolesarji ovirajo prometni tok vozil.”<\/p>\n

Dolgoletni kolesar Mirko Likar opozarja na razlike v predpisih med Slovenijo in Italijo, kjer kolesarji po cestah lahko vozijo tudi vzporedno. “Pa \u0161e ena razlika je med Slovenijo in Italijo: v primeru, da je kolesarska steza ob cesti, mora v Sloveniji kolesar obvezno voziti po njej, saj v nasprotnem primeru lahko dobi kazen. V Italiji tega ne zahtevajo.”<\/p>\n

Zato, sogla\u0161ajo sogovorniki, je klju\u010dno dosledno spo\u0161tovanje cestnoprometnih predpisov vseh udele\u017eencev v prometu.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tKra\u0161evcem sive lase povzro\u010dajo kolesarji, ki ne spo\u0161tujejo cestnoprometnih predpisov<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na\u0161a prometna ureditev kolesarjem zapoveduje, da vozijo ob desnem robu ceste in da niso ve\u010d kot meter oddaljeni…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121516,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[25],"tags":[34113,10859,34111,161,3845,62,37,58,60,38,34112],"class_list":["post-121515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-koper","tag-cestno-prometni-predpisi","tag-kolesarji","tag-kolesarska-mreza","tag-koper","tag-kras","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-varnostni-izziv"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116723783174838859","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}