{"id":122422,"date":"2026-06-10T18:32:09","date_gmt":"2026-06-10T18:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/122422\/"},"modified":"2026-06-10T18:32:09","modified_gmt":"2026-06-10T18:32:09","slug":"navidezno-zatisje-pred-nevihto-je-evropski-energetski-trg-res-varen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/122422\/","title":{"rendered":"Navidezno zati\u0161je pred nevihto: je evropski energetski trg res varen?"},"content":{"rendered":"

\"FILE<\/p>\n

Evropa se je na krizo hitro prilagodila z ve\u010djim uvozom iz ZDA in drugih proizvajalcev, pove\u010danjem doma\u010de proizvodnje ter pospe\u0161enim razvojem obnovljivih virov.\u00a0 Foto: AP<\/p>\n

Navidezno zati\u0161je pred nevihto: je evropski energetski trg res varen?<\/p>\n

Evropski energetski trgi so od za\u010detka vojne v Iranu ostali nepri\u010dakovano mirni. Analitiki medtem opozarjajo, da je ta stabilnost lahko zavajajo\u010da in da bi ji lahko sledil mo\u010dan \u0161ok.<\/p>\n

Kljub geopoliti\u010dnim pretresom na podro\u010dju nafte, plina in rafiniranih produktov \u2013\u00a0zlasti letalskega goriva \u2013\u00a0so cene v Evropi ostale razmeroma umirjene. Vlade in institucije EU vztrajajo, da je oskrba varna. To zveni nenavadno, \u010de verjamemo analitikom,\u00a0ki opozarjajo, da je globalni energetski sistem pod najve\u010djim pritiskom v zadnjih desetletjih.<\/p>\n

Del evropske energetske stabilnosti je realen, poro\u010da Politiko. Evropa se je hitro prilagodila z ve\u010djim uvozom iz ZDA in drugih proizvajalcev, pove\u010danjem doma\u010de proizvodnje in\u00a0pospe\u0161enim razvojem obnovljivih virov. Vendar strokovnjaki poudarjajo, da te prilagoditve ne spreminjajo osnovne ranljivosti: velik del svetovnih energetskih tokov \u0161e vedno poteka prek poti, kot je Hormu\u0161ka o\u017eina, kjer lahko motnje hitro zaostrijo razmere na trgih.<\/p>\n

<\/p>\n

\"A<\/p>\n

Nevarnost na morju<\/p>\n

“So tempirana bomba”: Dotrajani ruski tankerji predstavljajo resno ekolo\u0161ko nevarnost<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Cene nafte so kljub bojaznim ostale pod najhuj\u0161imi napovedmi. Tudi zaradi ve\u010dje ponudbe zunaj Zaliva in spro\u0161\u010danja strate\u0161kih rezerv. Ker so te omejene in se zmanj\u0161ujejo,\u00a0Oxford Economics opozarja, da bi lahko, \u010de bo\u00a0Hormu\u0161ka\u00a0o\u017eina ostala zaprta\u00a0do konca poletja, zaloge dr\u017eav OECD dosegle kriti\u010dno raven do septembra. To pa\u00a0bi lahko potisnilo cene nafte nad 150 dolarjev za sod.<\/p>\n

Letalsko gorivo in \u0161e enkrat letalsko gorivo<\/p>\n

Najve\u010djo skrb v Evropi predstavlja letalsko gorivo. \u010ceprav so prej\u0161nje napovedi Mednarodne agencije za energijo kazale na morebitno pomanjkanje, se je Evropa za zdaj izognila motnjam z mo\u010dno pove\u010danim uvozom iz ZDA, vi\u0161jo proizvodnjo rafinerij in ponovno vzpostavljenimi\u00a0zmogljivostmi\u00a0v Nigeriji. Kljub temu evropska komisija priznava, da je trg “vedno bolj v kr\u010du”.<\/p>\n

Povpra\u0161evanje ostaja klju\u010den dejavnik. Letalski promet se je ohranil na visoki ravni, analitiki pa ocenjujejo, da bi bilo treba do septembra omejiti povpra\u0161evanje, ki ustreza ve\u010d kot 50.000 sodom na dan v EU in Veliki Britaniji, da bi se izognili resnim te\u017eavam. Politico prav tako poro\u010da, da evropski uradniki\u00a0v\u00a0ozadju evropski pozivajo k usklajenemu zmanj\u0161anju povpra\u0161evanja med dr\u017eavami \u010dlanicami, da bi prepre\u010dili pomanjkanje.<\/p>\n

\u017de zdaj so nekatera letali\u0161\u010da \u2013\u00a0zlasti v turisti\u010dno odvisnih regijah Italije \u2013\u00a0poro\u010dala o lokalnih pomanjkanjih goriva, \u010deprav popolna slika zalog ostaja nejasna.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Brnik.Pristanek<\/p>\n

Obremenitveni test EU<\/p>\n

Evropa sredi nove krize oskrbe z energenti, kak\u0161ne so napovedi za Slovenijo?<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Uradnike skrbi tudi nova voja\u0161ka eskalacija ZDA proti Iranu, ki bi preusmerila dobave letalskega goriva. Gro\u017enja so tudi\u00a0morebitne ameri\u0161ke izvozne omejitve ob skoku doma\u010dih cen med\u00a0vrhuncem\u00a0turisti\u010dne sezone in nenadno pove\u010dano povpra\u0161evanje po letih zaradi velikih \u0161portnih dogodkov. Nekateri uradniki EU se prav tako bojijo, da bi letalske dru\u017ebe lahko zvi\u0161ale cene ali zmanj\u0161ale \u0161tevilo letov, medtem ko bi javno \u0161e naprej zagotavljale stabilnost.<\/p>\n

Tokovi se \u017ee spreminjajo<\/p>\n

Industrijski viri medtem opozarjajo, da se globalni tokovi \u017ee spreminjajo: energija se preusmerja od proizvajalcev zahodno od Sueza proti azijskim trgom, kar obra\u010da zgodovinske vzorce trgovanja. Nekateri analitiki menijo, da Evropa morda ne bo do\u017eivela pomanjkanja, temve\u010d vi\u0161je cene. Manj slab\u0161e pa jo bodo odnesle revnej\u0161e regije, kjer je pomanjkanje zelo mo\u017een scenarij.<\/p>\n

Podoben vzorec je v trgu uteko\u010dinjenega zemeljskega plina (LNG). \u010ceprav LNG predstavlja pomemben del evropske energetske me\u0161anice, izpostavljenost EU motnjam v Zalivu delno bla\u017ei\u00a0mo\u010dna dobava iz ZDA. Kljub temu so nekatere dr\u017eave, kot sta Italija in Belgija, \u017ee za\u010dutile pretekle\u00a0motnje v katarskih obratih.<\/p>\n

Evropske cene plina (TTF) so ostale pod 50 evri na MWh, kar je precej manj od rekordov po ruski invaziji na Ukrajino. Vendar trgovci opozarjajo, da to ne odra\u017ea zaupanja v stabilno oskrbo, temve\u010d previdnost in omejitve tveganja pri trgovanju.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"FILE<\/p>\n

razkritje<\/p>\n

Pristani\u0161\u010de za tankerje v Luki Koper? Ankaranski \u017eupan o \u00bbskrivnih na\u010drtih\u00ab<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Razmere bi se lahko hitro spremenile, \u010de bi se oskrba \u0161e dodatno zaostrila. Azijski kupci \u2013\u00a0zlasti Kitajska in drugi uvozniki LNG, ki so neposredno izpostavljeni posledicam zaprtja Hormu\u0161ke\u00a0o\u017eine\u00a0\u2013\u00a0vse bolj tekmujejo za po\u0161iljke. To hkrati\u00a0zmanj\u0161uje koli\u010dine, ki so na voljo Evropi. V nasprotju z Azijo\u00a0Evropa v manj\u0161i meri uporablja dolgoro\u010dne pogodbe, zlasti z ameri\u0161kimi dobavitelji. Zaradi tega je dodatno izpostavljena\u00a0cenovni nestanovitnosti.<\/p>\n

Nevarnost panike pred zimo<\/p>\n

Tudi skladi\u0161\u010denje plina predstavlja tveganje. Visoke cene in negotovost so zmanj\u0161ale spodbude za poletno polnjenje zalog, kar pove\u010duje mo\u017enost pani\u010dnega nakupovanja pred zimo. \u010ceprav so ZDA mo\u010dno pove\u010dale proizvodnjo LNG, industrijski predstavniki opozarjajo, da je ta \u017ee skoraj na robu zmogljivosti\u00a0in da do leta 2030 ni pri\u010dakovati ve\u010dje\u00a0rasti proizvodnje.<\/p>\n

Analitiki zato opozarjajo, da trenutno stanje v Evropi\u00a0morda niti ne odra\u017ea odpornosti, temve\u010d za\u010dasno ravnote\u017eje. To pa bi se lahko poru\u0161ilo, \u010de\u00a0bo povpra\u0161evanje ostalo visoko, geopoliti\u010dna tveganja pa bodo vztrajala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Evropa se je na krizo hitro prilagodila z ve\u010djim uvozom iz ZDA in drugih proizvajalcev, pove\u010danjem doma\u010de proizvodnje…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122423,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[5483,9697,34304,65,66,16691,4915,16084,4069,34305,37,38,6484],"class_list":["post-122422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-evropa","tag-cene-plina","tag-energetska-oskrba","tag-energetska-stabilnost","tag-europe","tag-evropa","tag-geopoliticna-tveganja","tag-hormuska-ozina","tag-letalsko-gorivo","tag-lng","tag-povprasevanje-po-energiji","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-uvoz-nafte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116727247499442533","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}