![\"](\"\/media\/img\/73\/30\/52a42902146ccde39550-barcelona-fernando-alonso-aston-martin.jpeg\" "\\"Barcelona")
<\/p>\n“To bo poseben konec tedna, najverjetneje moja zadnja dirka formule 1 v Barceloni,” je pred za\u010detkom VN Katalonije dejal 44-letni Fernando Alonso. O koncu ali nadaljevanju kariere se bo odlo\u010dil po poletju. Na mizi pa naj bi imel celo tri mo\u017enosti: konec kariere, \u0161e ena sezona z Aston Martinom, nad katerim pa o\u010ditno obupuje (na sobotnih kvalifikacijah v Barceloni je bil zadnji, 22.) in senzacionalna vrnitev k Alpinu oziroma Renaultu, s katerim je pred dvema desetletjema osvojil dve lovoriki.<\/p>\n
<\/p>\n
Fernando Alonso o\u010ditno obupuje nad ekipo Aston Martin.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n
V Barceloni se ta konec tedna dogaja sedma leto\u0161nja dirka svetovnega prvenstva formule 1. \u010ceprav je letos \u0161e brez to\u010dke in ima nekonkuren\u010den dirkalnik ekipe Aston Martin, je v sredi\u0161\u010du pozornosti doma\u010din Fernando Alonso. Nekdanji dvakratni svetovni prvak je namre\u010d namignil na konec \u0161portne poti. “To bo poseben konec tedna, najverjetneje moja zadnja dirka formule 1 v Barceloni. Sku\u0161al bom u\u017eivati. Ne bom konkuren\u010den. Na kvalifikacijah ne bom veliko v dirkalniku, na dirki pa upam, da pridem v cilj, \u010deprav ni s hitrostjo, kakr\u0161no si \u017eelim. A bi vseeno rad u\u017eival v tem koncu tedna,” je dejal 44-letni Alonso. V zadnjih letih je govoril, da leta niso pomembna, da \u0161e ne razmi\u0161lja o koncu kariere. Iz teh besed pa gre razbrati, da obupuje nad ekipo Aston Martin. Prvi zeleni dirkalnik Adriana Neweyja ni hiter, te\u017eave imajo tudi z novim motornim partnerjem Hondo.<\/p>\n
“Po koncu poletja bom sprejel odlo\u010ditev”<\/p>\n
![\"V](\"\/media\/img\/77\/24\/6e97fc9a7226bc0bf27f-monako-fernando-alonso.jpeg\" "\\"Monako")
<\/p>\n
V Monte Carlu je bil minulo nedeljo 11.
\n Foto: Reuters <\/p>\n
“Ko pridem v Barcelono, je vedno veselo. Mislim, da bo to \u017ee moja 23. velika nagrada \u0160panije. In vse do zdaj so bile \u010darobne. In tudi ta zadnja mora biti.” Tokratna dirka v Barceloni sicer ne bo velika nagrada \u0160panije, temve\u010d se imenuje velika nagrada Katalonije. \u0160pansko dirko od leto\u0161njega leta namre\u010d gosti novozgrajeno dirkali\u0161\u010de v Madridu (delno uli\u010dno). Barcelona bo odslej na sporedu le vsako drugo sezono, saj se bo izmenjevala z VN Belgije v Spaju. Naslednja bo torej leta 2030. Alonsove besede torej \u0161e ne pomenijo nujno, da se bo upokojil po leto\u0161nji sezoni. “Po koncu poletja bom sprejel odlo\u010ditev, ali se bom po sezoni upokojil ali ne,” je \u0161e dejal. Pomembna bo julijska dirka v Belgiji, na katero bo Aston Martin pri\u0161el s precej spremenjenim dirkalnikom.<\/p>\n
Pred dvema desetletjema kon\u010dal \u0161ampionsko ero Michaela Schumacherja<\/p>\n
![\"Fernando](\"\/media\/img\/ff\/0e\/63d52df48af9a49922f5-fernando-alonso-2006-renault.jpeg\" "\\"Fernando")
<\/p>\n
Fernando Alonso je pred dvema desetletjema premagal Michaela Schumacherja in z Renaultom dvakrat postal svetovni prvak.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n
Alonso po dveh naslovih prvaka z Renaultom (2005 in 2006) pri izbire ekipe ni imel ve\u010d sre\u010de. Od\u0161el je k McLarnu, a ostal le eno leto, saj je ta stavil na mladega Lewisa Hamiltona. Vrnil se je k Renaultu, ki pa ni bil ve\u010d konkuren\u010den. Zatem je \u0161est let dirkal za Ferrari in bil trikrat podprvak. Naslednji poskus pri McLarnu je bil prvo veliko razo\u010daranje zanj, saj so bili s Hondimi pogonskimi sklopi nekonkuren\u010dni. Po sezoni 2018 se je poslovil od formule 1 in dve leti nastopal v drugih tekmovanjih. Leta 2022 se je vrnil in \u0161e tretji\u010d dirkal za Renaultovo ekipo iz Enstona, zdaj pod novim imenom Alpine. Zatem ga je zvabil Lawrence Stroll z ambicioznim projektom pod imenom Aston Martin. \u0160e najbolj\u0161i so bili v prvi sezoni, nato vsako slab\u0161i.<\/p>\n
V Barceloni vro\u010de govorice: Alonso spet v Alpinu?<\/p>\n
![\"Alpinov](\"\/media\/img\/db\/e5\/6b4558927de40ff17b58-monako-pierre-gasly-alpine.jpeg\" "\\"Monako")
<\/p>\n
Alpinov dirkalnik je letos precej bolj\u0161i od Aston Martinovega.
\n Foto: Reuters <\/p>\n
So pa po petkovih Alonsovih besedah o zadnji dirki v Barceloni vzniknile govorice, ki jih res ni pri\u010dakoval prav nih\u010de. \u0160panec naj bi imel na mizi \u0161e tretji scenarij za sezono 2027, torej ob koncu kariere po tej sezoni in \u0161e enem letu dirkanja za Aston Martin. Obstaja naj bi namre\u010d mo\u017enost, da \u0161e \u010detrti\u010d postane dirka\u010d ekipe iz Enstona, torej Alpina. V “paddocku” v Barceloni se govori, da to ni nemogo\u010de. Na \u010delu ekipe je znova Flavio Briatore, ki je obenem tudi Alonsov agent. Alpinova ekipa z Mercedesovim pogonskim sklopom je obenem precej bolj varna izbira za dobre dose\u017eke kot Aston Martin s Hondo. Potem ko so v petek Pierru Gaslyju (Alpine) vrnili tretje mesto iz Monte Carla, ima Francoz zdaj \u017ee 35to\u010dk in je osmi v dirka\u0161kem se\u0161tevku, Alpine pa je na petem mestu med konstruktorji. Sam \u0160panec vemo, da bo kljub 45 letom \u0161e naprej zelo motiviran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"“To bo poseben konec tedna, najverjetneje moja zadnja dirka formule 1 v Barceloni,” je pred za\u010detkom VN Katalonije…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[5126,6167,6164,35115,492,4095,62,37,58,60,38,94,93,27941],"class_list":["post-126164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-fernando-alonso","tag-flavio-briatore","tag-formula-1","tag-renault","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-sport","tag-sports","tag-vn-katalonije"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116746392999345590","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}