![\"Stanovanjska](\"\/media\/img\/42\/8e\/e9f1e5f677b4ef5a9eca.png\"\/)
<\/p>\nDunaj\u010dani ponovno dokazujejo, da so v svetovnem merilu med prvaki, ko gre za premi\u0161ljeno, kakovostno in dostopno stanovanjsko gradnjo.<\/p>\n
V nadaljevanju preberite:<\/p>\n
Zakaj je nova soseska na Dunaju tako posebna?
\nKomu bo namenjenih 9000 novih stanovanj in po kak\u0161nih cenah?
\nKako bodo v soseski ustvarili 8000 novih delovnih mest?
\nZakaj pravijo, da bo soseska “u\u017eitno” mesto?<\/p>\n
Na ju\u017enem robu Dunaja nastaja nekaj, kar bi lahko postalo vzor za evropska mesta prihodnosti. Nova stanovanjska \u010detrt RothNEUsiedl, ki nastaja na 124 hektarjih, bo zdru\u017eila tisto, kar si ve\u010dina mestnih prebivalcev \u017eeli, a redko dobi v enem paketu: veliko zelenja, dostopna stanovanja, pametno mobilnost, lokalno hrano, \u017eivahne ulice in ob\u010dutek skupnosti. Dunaj projekt opisuje kot podnebnega pionirja.<\/p>\n
Najbolj prepoznaven del nove \u010detrti bo zeleni obro\u010d, trikilometrski park, ki bo objel celotno obmo\u010dje in ustvaril ve\u010d kot 25 hektarov javnih zelenih povr\u0161in. Skupaj bo v \u010detrti ve\u010d kot 40 hektarov zelenja, kar je pribli\u017eno tretjina celotnega obmo\u010dja. Park ne bo le prostor za sprehode in piknike, ampak tudi naravni hladilnik \u010detrti, saj bo zadr\u017eevanje de\u017eevnice in obse\u017ena zasaditev dreves pomagala bla\u017eiti vro\u010dinske valove. Dunaj je \u017ee za\u010del z urejanjem prvih delov parka in zasadil ve\u010d kot sto sadnih dreves, ki bodo del koncepta “u\u017eitnega mesta”.<\/p>\n
Zelenjavni vrtovi in sadovnjaki<\/p>\n
Stanovanjska \u010detrt bo namre\u010d mo\u010dno povezana s tradicijo kmetijstva. Na obmo\u010dju bo ohranjen in prenovljen zgodovinski skupni prostor, ki bo postal sredi\u0161\u010de lokalne pridelave hrane, delavnic, izobra\u017eevanja in dru\u017eenja. Tu bodo potekale tr\u017enice, skupnostni dogodki in programi, ki bodo prebivalce povezovali z lokalno hrano. Mestno kmetijstvo bo raz\u0161irjeno tudi drugod po \u010detrti \u2013 od sadovnjakov do urbanih vrtov, kjer bodo prebivalci lahko pridelovali zelenjavo in zeli\u0161\u010da.<\/p>\n
<\/p>\n
Mesto Dunaj<\/p>\n
Pe\u0161 in z izposojenim kolesom<\/p>\n
Mobilnost v novi \u010detrti bo zasnovana tako, da bo \u017eivljenje brez avtomobila povsem preprosto. Notranjost obmo\u010dja bo skoraj povsem brez prometa, avtomobili pa bodo parkirani v gara\u017eah na robu obmo\u010dja. Po \u010detrti se bo mo\u017eno premikati pe\u0161, s kolesom ali z elektri\u010dnim kolesom, ki si ga bodo stanovalci lahko izposodili v \u0161tevilnih mobilnostnih vozli\u0161\u010dih.<\/p>\n
Javni prevoz bo hrbtenica mobilnosti. Podalj\u0161ana linija metroja bo \u010detrt povezala s sredi\u0161\u010dem mesta v pribli\u017eno 15 minutah, preden bo vzpostavljena, pa bo hitro povezavo zagotavljala posebna avtobusna linija z intervali, primerljivimi z metrojem.<\/p>\n
![\"Stanovanjska](\"\/media\/img\/ef\/91\/2d07358edf1ab6e2b0e4.png\"\/)
<\/p>\n
Mesto Dunaj<\/p>\n
Energijsko u\u010dinkovito “gobasto mesto”<\/p>\n
Tudi energijska zasnova \u010detrti sledi sodobnim trajnostnim standardom. Stavbe bodo grajene z materiali, ki omogo\u010dajo nizkooglji\u010dno gradnjo in ponovno uporabo, poudarek pa bo na energijski u\u010dinkovitosti skozi celoten \u017eivljenjski cikel. \u010cetrt bo delovala kot “gobasto mesto”, kar pomeni, da bo zadr\u017eevala de\u017eevnico, jo shranjevala in usmerjala k zelenim povr\u0161inam ter tako zmanj\u0161ala potrebo po energiji za hlajenje.<\/p>\n
Uporabljali bodo lokalne obnovljive vire energije, prese\u017ena toplota pa se bo shranjevala in ponovno uporabljala za ogrevanje in toplo vodo.<\/p>\n
![\"Stanovanjska](\"\/media\/img\/b9\/c2\/3b4cc200893020bb8000.png\"\/)
<\/p>\n
Mesto Dunaj<\/p>\n
Dostopna in raznolika stanovanja<\/p>\n
Stanovanjska politika ostaja zvesta dunajskemu modelu, ki je znan po dostopnosti in kakovosti. Od 9000 na\u010drtovanih stanovanj bo dve tretjini najemnih subvencioniranih, kar pomeni stabilne najemnine in dolgoro\u010dno socialno me\u0161anico. Javni del projekta vodi dunajski javni stanovanjski sklad, ki je lastnik pribli\u017eno 65 odstotkov zemlji\u0161\u010d in s tem zagotavlja, da tudi stanovanja ostanejo v javni lasti ter za\u0161\u010ditena pred \u0161pekulacijami.<\/p>\n
Preostalih 35 odstotkov zemlji\u0161\u010d je v zasebni lasti, kar pomeni, da bo del stanovanj tr\u017enih, najemnih ali pa bodo namenjena prodaji, vendar njihov dele\u017e ne bo mogel prevladati ali vplivati na splo\u0161no cenovno politiko obmo\u010dja. Stanovanja bodo prilagojena razli\u010dnim \u017eivljenjskim razmeram in potrebam stanovalcev \u2013 od mladih v izobra\u017eevanju do dru\u017ein, starej\u0161ih in skupnostnih projektov.<\/p>\n
![\"Stanovanjska](\"\/media\/img\/83\/f9\/ac4ed4e631bbf300edc5.png\"\/)
<\/p>\n
Mesto Dunaj<\/p>\n
8000 novih delovnih mest<\/p>\n
Nova \u010detrt bo tudi pomemben gospodarski motor. V soseski bo nastalo pribli\u017eno 8000 delovnih mest, dodatnih 8000 pa v \u0161ir\u0161i okolici. Gre za kombinacijo delovnih mest v trgovini, storitvah, izobra\u017eevanju, lokalni proizvodnji, gastronomiji, kulturi in upravi. Pritli\u010dja stavb bodo \u017eivahna in odprta, z lokalnimi trgovinami, kavarnami, restavracijami, kulturnimi prostori, zdravstvenimi storitvami in \u0161portnimi objekti. V prvi fazi bodo zgrajene tri nove \u0161ole, tr\u017enica, \u0161portna in zabavna dvorana ter \u0161tevilni javni prostori, ki bodo spodbujali dru\u017eenje in skupnostno \u017eivljenje.<\/p>\n
Sodelovali so tudi Dunaj\u010dani<\/p>\n
Posebnost \u010detrti je tudi njen nastanek oziroma razvoj. Dunaj\u010dani so bili vklju\u010deni od samega za\u010detka prek delavnic, javnih razprav in spletnih posvetovanj. Ustanovljeno je bilo tudi posebno delovno telo, ki je zdru\u017eevalo iz\u017erebane prebivalce, strokovnjake in predstavnike civilne dru\u017ebe. Ta skupina je delovala kot povezovalni most med prebivalci in urbanisti.<\/p>\n
Njihovi predlogi so neposredno vplivali na kon\u010dno zasnovo, zlasti pri oblikovanju zelenih povr\u0161in in prehodov med novim in obstoje\u010dim mestnim tkivom.<\/p>\n
![\"Stanovanjska](\"\/media\/img\/bd\/0a\/930cdfaec21f4eb29c75.png\"\/)
<\/p>\n
Mesto Dunaj<\/p>\n
Mesto prihodnosti<\/p>\n
RothNEUsiedl tako ni le \u0161e en novi projekt, ampak celovita vizija mestnega \u017eivljenja prihodnosti. Je \u010detrt, kjer se narava, skupnost, trajnost, mobilnost in gospodarski razvoj prepletajo v harmoni\u010dno celoto. Dunaj z njim dokazuje, da je mo\u017eno graditi mesta, ki so prijazna do ljudi, narave in prihodnjih generacij.<\/p>\n
Letos so urbanisti\u010dni koncept predstavili mestni komisiji, prihodnje lete sledijo postopki na\u010drtovanja, leta 2030 pa gradnja prve faze projekta. Prvi stanovalci naj bi se vselili leta 2035.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dunaj\u010dani ponovno dokazujejo, da so v svetovnem merilu med prvaki, ko gre za premi\u0161ljeno, kakovostno in dostopno stanovanjsko…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126302,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[2524,4767,2934,37,38,1142,7038,64,28565,2804,63,35137,35136],"class_list":["post-126301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-svet","tag-dunaj","tag-najemna-stanovanja","tag-nova-stanovanja","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-stanovanjska-politika","tag-stanovanjska-soseska","tag-svet","tag-trajnostna-arhitektura","tag-trajnostna-mobilnost","tag-world","tag-zelenjavni-vrtovi","tag-zelenje"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116747199143496729","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}