{"id":12793,"date":"2026-03-03T20:46:09","date_gmt":"2026-03-03T20:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/12793\/"},"modified":"2026-03-03T20:46:09","modified_gmt":"2026-03-03T20:46:09","slug":"zaradi-honde-bi-najraje-izpustili-prvo-dirko-odstopili-bodo-po-nekaj-krogih","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/12793\/","title":{"rendered":"Zaradi Honde bi najraje izpustili prvo dirko, odstopili bodo po nekaj krogih"},"content":{"rendered":"

Z veliko nagrado Avstralije se ta konec tedna v Melbournu za\u010denja 77. sezona svetovnega prvenstva formule 1. Ekipa Aston Martin bi jo zaradi velikih te\u017eav z novim Hondinim pogonskim sklopom najraje kar izpustila. A ker tega ne sme storiti, se bodo pojavili na \u0161tartu, a nameravajo po nekaj krogih z obema dirka\u010dema odstopiti.<\/p>\n

\u010ce so Mercedes, Haas in Ferrari na zimskih testiranjih v Barceloni in Bahrajnu odpeljali ve\u010d kot \u0161est tiso\u010d kilometrov, ve\u010d kot 5.500 tudi McLaren, pa je Aston Martin naredil le\u00a02.115 kilometrov.<\/a> So edina ekipa, ki uporablja Hondine pogonske sklope. Ne\u00a0le nova generacija dirkalnikov, letos so za\u010deli veljati tudi novi pogonski sklopi, ki so 50-odstotno elektri\u010dni. Honda je podobno kot na za\u010detku prej\u0161nje generacije pogonskih sklopov, ko je \u0161e sodelovala z McLarnom, pri razvoju v velikem zaostanku. Baterija se je izkazala za tako nezanesljivo, da so na testiranjih v Barceloni in Bahrajnu ve\u010d \u010dasa pre\u017eiveli v gara\u017ei kot na stezi. Zaradi \u0161tevilnih okvar posameznih delov pogonskega sklopa jim tako zelo primanjkuje rezervnih delov, da priznavajo, da so nepripravljeni za nastop na veliki nagradi Avstralije v Melbournu. Prva od 24 velikih nagrad leto\u0161njega prvenstva bo \u017ee ta konec tedna.<\/p>\n

\"Kanadski<\/p>\n

Kanadski milijarder Lawrence Stroll \u017ee nekaj let vlaga na desetine milijonov evrov v ekipo, tovarno v Silverstonu in osebje, a se jim letos o\u010ditno obeta prava blama\u017ea.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

Britanska ekipa v lasti kanadskega milijarderja Lawrenca Strolla, ki ima manj\u0161inski dele\u017e v avtomobilskem proizvajalcu Aston Martin in tako pravico do uporabe\u00a0imena, je\u00a0razmi\u0161ljala, da bi izpustila uvodno dirko. A to bi bil popoln marketin\u0161ki fiasko, pa tudi kr\u0161itev pogodbe\u00a0Concorde, ki jo ekipe za sodelovanje v formuli 1 podpi\u0161ejo z vodstvom tekmovanja in krovno organizacijo (Fia). Aston Martin tako z dirkalnikom AMR26 ter dirka\u010dema Fernandom Alonsom in Lanceom Strollom prihaja v Melbourne. Odpeljali bodo kvalifikacije in se sku\u0161ali uvrstiti na dirko. Za to ne smejo biti po\u010dasnej\u0161i od 107 odstotkov \u010dasa najhitrej\u0161ega. \u017de to bi lahko bil izziv, saj naj bi bili \u0161tiri ali ve\u010d sekund na krog po\u010dasnej\u0161i. Nato pa nameravajo na dirki z obema dirkalnikoma odstopiti \u017ee po nekaj krogih \u2013 da jim ne bi odpovedalo \u0161e ve\u010d delov v pogonskem sklopu.<\/p>\n

Novi vodja ekipe, legendarni dizajner Adrian Newey, je vzpostavil krizno skupino za re\u0161evanje nastalega polo\u017eaja. Nenehno je v stiku s Hondino tovarno v Sakuri, kjer izdelujejo pogonski sklop. Pri Hondi so priznali, da vibracije, ki jih ustvarja \u0161estvaljni motor z notranjim izgorevanjem, vplivajo na hibridno baterijo v tolik\u0161ni meri, da ta odpoveduje. Na Japonsko je odpotoval tudi glavni strateg ekipe Andy Cowell, ki je pred leti uspe\u0161no vodil motorni oddelek v Mercedesovi ekipi, ko so ti osvajali zmage in lovorike z Lewisom Hamiltonom.<\/p>\n

\"Lance<\/p>\n

Lance Stroll na februarskih testiranjih v Bahrajnu.
\n Foto: Reuters <\/p>\n

Ekipa Aston Martin ima denar in strokovnjake (Newey naj bi najbolj inovativno med vsemi oblikoval \u0161asijo), a jim to ne pomaga veliko, \u010de jih je Honda pustila na cedilu. V zadnjih letih je s prej\u0161njo generacijo pogonskih sklopov Honda zmagovala z ekipo Red Bull. Aston Martin se je za sodelovanje s Hondo odlo\u010dil, da ne bi bil\u00a0odvisen od Mercedesovih pogonskih sklopov in bi imel motornega partnerja, ki bi se povsem osredoto\u010dil na njihov dirkalnik. Za zdaj neuspe\u0161no. Govori se, da je Newey dejal, da Hondinemu motorju z notranjim izgorevanjem manjka vsaj 80 konjskih mo\u010di, da preprosto ni dovolj mo\u010dan, da bi lahko polnil\u00a0elektri\u010dno baterijo. Obeta se jim\u00a0rezultatska katastrofa, vemo pa, da je Lawrence Stroll vlo\u017eil\u00a0na desetine milijonov z jasnim ciljem, da bi zmagovali in osvajali lovorike.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Z veliko nagrado Avstralije se ta konec tedna v Melbournu za\u010denja 77. sezona svetovnega prvenstva formule 1. Ekipa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12794,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[6169,6167,6164,492,3721,6165,6166,62,37,58,60,38,94,93,6168],"class_list":{"0":"post-12793","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-adrian-newey","9":"tag-aston-martin","10":"tag-fernando-alonso","11":"tag-formula-1","12":"tag-honda","13":"tag-lance-stroll","14":"tag-lawrence-stroll","15":"tag-si","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenia","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina","20":"tag-sport","21":"tag-sports","22":"tag-vn-avstralije"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116167205387693233","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}