{"id":12804,"date":"2026-03-03T20:59:10","date_gmt":"2026-03-03T20:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/12804\/"},"modified":"2026-03-03T20:59:10","modified_gmt":"2026-03-03T20:59:10","slug":"tiri-med-divaco-in-koprom-povezani-proga-je-prevozna-testna-voznja-naslednji-teden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/12804\/","title":{"rendered":"Tiri med Diva\u010do in Koprom povezani: proga je prevozna, testna vo\u017enja naslednji teden"},"content":{"rendered":"<p>V dolini Glin\u0161\u010dice na trasi drugega tira med Diva\u010do in Koprom je danes potekala zadnja vezava tira. Nova proga je zdaj v celoti povezana, kar pomeni, da je prevozna, so sporo\u010dili iz projektnega podjetja 2TDK. Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratu\u0161ek je to ozna\u010dila za zgodovinski dan za Koper, Primorsko in celotno Slovenijo.<\/p>\n<p>S povezavo tirov in vzpostavitvijo prevoznosti proge je omogo\u010den za\u010detek preizkusnih vo\u017eenj, so v sporo\u010dilu za javnost zapisali v 2TDK, ki bdi nad tem trenutno najve\u010djim infrastrukturnim projektom v dr\u017eavi. Prihodnji teden, predvidoma 11. marca, naj bi s posebnim dogodkom prvo testno vo\u017enjo po novi \u017eelezni\u0161ki povezavi tudi obele\u017eili.<\/p>\n<p>Na tire vgrajen poseben elasti\u010dni sistem\u00a0<\/p>\n<p>Na trasi drugega tira je bilo treba po pojasnilih 2TDK polo\u017eiti 27,1 kilometra tirov, od tega je bilo 23 kilometrov na togi podlagi, preostali del pa predstavlja klasi\u010dni tir na gramozni gredi.<\/p>\n<p>Na posameznih odsekih je bil pod tire vgrajen tudi poseben elasti\u010dni sistem oz. elementi, ki delujejo kot du\u0161ilci vibracij. Absorbirajo namre\u010d tresljaje, ki nastajajo pri prehodu vlakov, ter prepre\u010dujejo njihov prenos na konstrukcijo predora ali na okoli\u0161ke stavbe, so \u0161e zapisali v 2TDK.<\/p>\n<p>Ta sistem je po njihovih navedbah namenjen zmanj\u0161evanju vplivov na okolje ter zagotavljanju bolj\u0161e kakovosti \u017eivljenja prebivalcev ob progi.<\/p>\n<p>Bratu\u0161ek: To je zgodovinski dan<\/p>\n<p>Povezavo tirov in vzpostavitev prevoznosti proge je na dru\u017ebenih omre\u017ejih komentirala tudi ministrica za infrastrukturo Alenka Bratu\u0161ek. To dejstvo je ozna\u010dila za zgodovinski dan za Koper, Primorsko in celotno Slovenijo. Zahvalila se je izvajalcem in izpostavila doma\u010di gradbeni podjetji Kolektor CPG in S\u017d \u017dGP, ki sta se dr\u017eala dogovorjenih rokov. Zahvalo je namenila tudi vsem drugim, ki so sodelovali pri projektu, \u0161e posebej pa delavcem na terenu.<\/p>\n<p>Pripravljalna dela za gradnjo drugega tira med Diva\u010do in Koprom so se z urejanjem dostopnih cest za\u010dela leta 2019, maja 2021 pa so stekla glavna gradbena dela. S prevoznostjo proge je okoli milijardo evrov vreden projekt pre\u0161el v sklepno fazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V dolini Glin\u0161\u010dice na trasi drugega tira med Diva\u010do in Koprom je danes potekala zadnja vezava tira. Nova&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12805,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[730,6070,428,161,62,37,58,60,38,587],"class_list":{"0":"post-12804","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koper","8":"tag-alenka-bratusek","9":"tag-divaca","10":"tag-drugi-tir","11":"tag-koper","12":"tag-si","13":"tag-slovene","14":"tag-slovenia","15":"tag-slovenija","16":"tag-slovenscina","17":"tag-zeleznica"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116167256652895751","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}