Kitajski Baidu je v Evropi dosegel pomemben mejnik na podro\u010dju avtonomne vo\u017enje. Njegova storitev robotaksijev Apollo Go je v \u0160vici pridobila dovoljenje za delovanje na ravni avtonomije Level 4, kar pomeni, da je podjetje pri uvajanju samovoze\u010dih vozil v evropski javni promet prehitelo \u0161tevilne zahodne tekmece.<\/p>\n
Kitajski tehnolo\u0161ki velikan Baidu nadaljuje \u0161iritev svoje avtonomne mobilnosti zunaj doma\u010dega trga. V \u0160vici je njegova storitev Apollo Go skupaj z lokalnim partnerjem PostBus pridobila posebno dovoljenje za delovanje vozil s \u010detrto stopnjo avtonomije, kar je eden najpomembnej\u0161ih korakov k uvedbi robotaksijev v Evropi.<\/p>\n
Storitev, ki bo delovala pod imenom AmiGo, nastaja v sodelovanju s PostBusom, avtobusnim operaterjem \u0161vicarske po\u0161te. Namesto da bi Baidu vstopal na trg kot klasi\u010dna taksi ali prevozna platforma, se je povezal z javnim prevoznikom, kar mu omogo\u010da la\u017eji dostop do infrastrukture, regulatorjev in potencialnih uporabnikov.<\/p>\n
\u0160vicarski zvezni urad za ceste (FEDRO) je odobril delovanje na obmo\u010dju pribli\u017eno 80 kvadratnih kilometrov v vzhodni \u0160vici. Testiranja na javnih cestah so se za\u010dela \u017ee junija letos.<\/p>\n
Volan v avtomobilu bo mogo\u010de odstraniti<\/p>\n
Kljub odobritvi vozila za zdaj \u0161e ne bodo vozila povsem brez nadzora. V prvi fazi bo v njih prisoten varnostni operater, ki bo po potrebi lahko prevzel nadzor. \u0160ele po dodatnih preverjanjih in dokazovanju varnosti naj bi sledila vo\u017enja brez varnostnega voznika, redna komercialna storitev pa je predvidena za leto 2027.<\/p>\n
Za projekt AmiGo bo Baidu uporabljal svojo namensko razvito platformo RT6, to je elektri\u010dni robotaksi, ki je opremljen z ve\u010d kot 30 senzorji za zaznavanje okolice. Vozilo je bilo zasnovano posebej za avtonomno vo\u017enjo, zanimivost pa je snemljiv volan, ki ga bo mogo\u010de odstraniti, ko bo zakonodaja dopu\u0161\u010dala popolnoma samostojno vo\u017enjo brez \u010dloveka za volanom.<\/p>\n
Baidu svojo evropsko \u0161iritev gradi na izku\u0161njah iz Kitajske. Podjetje navaja, da je njegova storitev Apollo Go do aprila letos opravila \u017ee ve\u010d kot 22 milijonov javnih prevozov v 27 kitajskih mestih. Flota je skupno prevozila ve\u010d kot 330 milijonov kilometrov, od tega ve\u010d kot 220 milijonov kilometrov povsem brez voznika.<\/p>\n
\u0160vica je tako postala prvo evropsko opori\u0161\u010de za \u0161iritev Baidujevih robotaksijev. Projekt obenem potrjuje vse ve\u010djo prisotnost kitajskih tehnolo\u0161kih podjetij na podro\u010dju avtonomne mobilnosti, kjer so se do zdaj najve\u010dkrat omenjala predvsem ameri\u0161ka podjetja, kot sta Waymo in Tesla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kitajski Baidu je v Evropi dosegel pomemben mejnik na podro\u010dju avtonomne vo\u017enje. Njegova storitev robotaksijev Apollo Go je…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130112,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[35952,81,82,84,83,17801,19608,62,37,58,60,38,4068],"class_list":["post-130111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-baidu","tag-business","tag-economic","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-robotaksi","tag-samodejna-voznja","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-svica"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116765192581474209","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}