\nOd za\u010detka serijske proizvodnje februarja 2026 so v Novem mestu izdelali \u017ee ve\u010d kot 13.000 vozil, najve\u010d zanimanja prihaja iz Nem\u010dije<\/a>, Francije in Slovenije.
\nV Revozu pripravljajo tudi prihod dveh novih modelov dru\u017eine Twingo za znamki Dacia in Nissan<\/a>, kar bo dodatno pove\u010dalo obseg proizvodnje.<\/p>\n
Ob tem se je od Novega mesta poslovil clio 5. generacije<\/a>. Zadnjega so proizvedli 16. junija in pre\u0161li v 100-odstotkih na proizvodnjo twinga e-tech electric, in to v enakem obsegu dnevne proizvodnje kot do zdaj (300 vozil\/dan). “Po uvedbi dodatne izmene bomo te koli\u010dine pove\u010devali v skladu s povpra\u0161evanjem na trgu. V tem trenutku \u0161e nimamo dolo\u010denih dnevnih proizvodnih koli\u010din po uvedbi dodatne izmene. Od za\u010detka serijske proizvodnje novega twinga e-tech electric <\/a>februarja 2026 pa do danes smo v Revozu proizvedli \u017ee ve\u010d kot 13.000 vozil tega modela,” pojasnjujejo v Novem mestu.<\/p>\n Sa\u0161a Despot<\/p>\n Trenutno med tr\u017ei\u0161\u010di, kjer se bele\u017ei izrazito veliko povpra\u0161evanje po twingu, prednja\u010dita Nem\u010dija in Francija, v Revozu pa so zelo veseli, da je veliko povpra\u0161evanje tudi v Sloveniji: “V prvih dveh mesecih smo prejetih 600 naro\u010dil, kar je absolutni rekord kateregakoli modela znamke Renault v Sloveniji.”<\/p>\n Ve\u010dina kupcev v Sloveniji na svojega twinga \u0161e \u010daka, saj je od 600 kupcev klju\u010de v roke dobili 130 strank. Trije od \u0161tirih kupcev se odlo\u010dijo za vi\u0161jo opremo, kupci pri nas pa se najbolj odlo\u010dajo za rumeno barvo (32%), sledi zelena barva (20 %), najmanj prodanih pa je v \u010drni barvi.\u00a0<\/p>\n Sa\u0161a Despot<\/p>\n Zelo zadovoljni s prodajo twinga<\/p>\n Tilen Hoj\u010d, direktor marketinga in prodaja pri GA Adriatic, ki zastopa znamko Renault, je za \u017durnal24 povedal: \u00bbZa renault twingo E-Tech electric smo od sredine aprila, ko se je v Sloveniji kot v prvi evropski dr\u017eavi poleg Francije, uradno za\u010dela prodaja in do danes prejeli \u017ee ve\u010d kot 600 naro\u010dil, pri \u010demer pa se \u0161tevilo vsakodnevno pove\u010duje. V dveh mesecih prodaje lahko re\u010demo, da so odzivi na novega novome\u0161kega mal\u010dka ve\u010d kot odli\u010dni, saj je v za\u010detni fazi dosegel rekorden uspeh, v katerega smo (po tihem) verjeli \u017ee od samega za\u010detka. Novi twingo namre\u010d nagovarja \u0161irok krog uporabnikov, ki i\u0161\u010dejo prakti\u010dno, dostopno in u\u010dinkovito re\u0161itev za vsakodnevno mobilnost, pri tem pa ohranja svoj prepoznavni\u00a0zna\u010daj, zaradi katerega je priljubljen \u017ee vrsto let. Kupcem smo ob pravem \u010dasu ponudili elektri\u010dno vozilo, ki zdru\u017euje privla\u010den dizajn, kompaktne zunanje mere, izjemno okretnost v mestnem okolju ter presenetljivo prostorno in uporabno notranjost, torej vse, kar se od sodobnega elektri\u010dnega mestnega vozila.<\/p>\n Dacia<\/p>\n Prihaja Dacia<\/p>\n V Revozu se \u017ee kmalu obetajo velike novosti. “Poleg digitalizacije in uvajanja umetne inteligence je trenutno vse v znamenju pove\u010devanja proizvodnih koli\u010din in projekta uvajanja \u0161e dveh novih modelov dru\u017eine twingo \u2013 znamk Dacia in Nissan,”\u00a0\u0161e pravijo v Revozu. Dacia je v \u010detrtek potrdila, da bo njihova razli\u010dica sli\u0161ala na znano me spring \u2013 objavili so tudi prvo fotografijo \u2013 objavljamo jo na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n![\"predstavitev](\"\/media\/img\/c8\/9a\/069a6ef8fa87330b89d8.jpeg\"\/)
<\/p>\n![\"predstavitev](\"\/media\/img\/9c\/df\/c5b21efac161f14c6b46.jpeg\"\/)
<\/p>\n![\"dacia](\"\/media\/img\/f3\/64\/17087ce558045748687a.jpeg\"\/)
<\/p>\n