{"id":13514,"date":"2026-03-04T12:18:07","date_gmt":"2026-03-04T12:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/13514\/"},"modified":"2026-03-04T12:18:07","modified_gmt":"2026-03-04T12:18:07","slug":"bmw-v-leipzigu-testira-humanoidnega-robota-aeon-v-serijski-proizvodnji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/13514\/","title":{"rendered":"BMW v Leipzigu testira humanoidnega robota Aeon v serijski proizvodnji"},"content":{"rendered":"

Da bi zmanj\u0161ali odvisnost od \u010dlove\u0161ke delovne sile, se proizvajalci avtomobilov in druga industrijska podjetja \u017ee desetletja zana\u0161ajo na avtomatizacijo delovnih procesov v svojih tovarnah. Nov korak predstavlja nova generacija robotov, ki je postala bistveno naprednej\u0161a.<\/p>\n

Po obdobju seznanjanja konec lanskega leta, za\u010detni teoreti\u010dni fazi ocenjevanja in uspe\u0161nih laboratorijskih testih bo BMW aprila v svoji tovarni v Leipzigu za\u010del testirati uporabo humanoidnega robota <\/a>v resni\u010dnem proizvodnem okolju.<\/p>\n

Robot Aeon, kot se imenuje, bo od poletja naprej v razli\u010dnih pilotnih fazah vklju\u010den v obstoje\u010do serijsko proizvodnjo vozil; na\u010drtovane so tudi nadaljnje aplikacije v proizvodnji baterij in komponent. Skupno bo uporabljenih “manj kot deset” humanoidnih robotov<\/a>; BMW \u0161e ni dolo\u010dil natan\u010dnega \u0161tevila, pi\u0161e spletni Automobilwoche.<\/p>\n

Zadevne naloge so monotone, ergonomsko zahtevne ali varnostno kriti\u010dne. Na predstavitvi projekta v M\u00fcnchnu je proizvajalec avtomobilov poudaril, da so humanoidni roboti namenjeni kot dodana vrednost obstoje\u010di avtomatizaciji, ne pa kot nadomestilo za ljudi v proizvodnji.<\/p>\n

\"Humanoidni<\/p>\n

Ken Achluchtmann\/BMW<\/p>\n

BMW v sodelovanju s podjetjem Hexagon Robotics izvaja prvi pilotni projekt s humanoidnimi roboti v Evropi. Hexagon, ustanovljen leta 2025, je oddelek \u0161vedske skupine Hexagon, specializiran za razvoj avtonomnih sistemov in industrijske robotike.
Model Aeon je bil predstavljen v Las Vegasu poleti 2025. BMW in Hexagon \u017ee vrsto let sodelujeta na razli\u010dnih tehnolo\u0161kih podro\u010djih. Ime Aeon pomeni Agility (Agilnost), Experience (Izku\u0161nje) in ON (Zavedanje\/Realni \u010das). Poleg BMW-ja Aeon uporablja tudi dobavitelj Schaeffler .<\/p>\n

Glavni poudarek namestitve v Leipzigu je testiranje ve\u010dfunkcijske uporabe robota. Ta temelji na zasnovi robota Aeon, \u010digar humanoidno telo lahko fleksibilno pritrdi \u0161iroko paleto ro\u010dnih in prijemalnih elementov ter orodij za skeniranje.<\/p>\n

Aeon ima noge, vendar se premika na kolesih. To mu omogo\u010da, da dose\u017ee hitrosti ve\u010d kot osem kilometrov na uro, in ker odpade energetsko intenzivno dvigovanje in spu\u0161\u010danje nog, med gibanjem porabi bistveno manj energije. Poleg tega odsotnost \u010dlove\u0161kih stopal pomeni manj\u0161o mehansko kompleksnost.<\/p>\n

Pred trenutno uvedbo v Leipzigu je BMW lani izvedel pilotni projekt v svoji tovarni v Spartanburgu v ZDA. V tem projektu je bil uporabljen humanoidni robot tehnolo\u0161kega podjetja Figure AI.<\/p>\n

V desetih mesecih je bil vili\u010dar Figure 02 uporabljen za podporo proizvodnji BMW X3, pri \u010demer je deloval v 10-urnih izmenah od ponedeljka do petka. V tem \u010dasu je Figure 02 premaknil skupno 90.000 komponent in v pribli\u017eno 1.250 obratovalnih urah opravil pribli\u017eno 1,2 milijona korakov.<\/p>\n

dezurni@styria-media.si<\/a>
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da bi zmanj\u0161ali odvisnost od \u010dlove\u0161ke delovne sile, se proizvajalci avtomobilov in druga industrijska podjetja \u017ee desetletja zana\u0161ajo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13515,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[6462,4080,81,6459,82,6458,6463,84,83,6460,62,37,58,60,38,6461],"class_list":{"0":"post-13514","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-aeon","9":"tag-bmw","10":"tag-business","11":"tag-delo-v-proizvodnji","12":"tag-economic","13":"tag-humanoidni-robot","14":"tag-industrijska-robotika","15":"tag-poslovni","16":"tag-poslovni-svet","17":"tag-robotizacija","18":"tag-si","19":"tag-slovene","20":"tag-slovenia","21":"tag-slovenija","22":"tag-slovenscina","23":"tag-tovarna-leipzig"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116170870178491921","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}