![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/1782190513_737_Screenshot-2026-03-28-at-07.44.44.png\"\/)
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/1782190513_737_Screenshot-2026-03-28-at-07.44.44.png\")
<\/a><\/p>\n\u201c\u017de pod vodstvom nekdanjega direktorja LPP Petra Horvata smo za\u010deli z menjavo starih avtobusov. S sedanjim direktorjem dr. Rokom Viharjem pa se to nadaljuje. Pri\u010dakujem tudi, da se bo v petih letih LPP preselil v Stane\u017ei\u010de in da bomo imeli najmanj 100 elektri\u010dnih in vodikovih avtobusov, sami pa bomo iz sonca proizvajali vodik,\u201d je dejal Jankovi\u0107.<\/p>\n
Ob tem se je zahvalil voznicam in voznikom LPP za njihovo delo ter poudaril pomen varnega in zanesljivega javnega prevoza.<\/p>\n
LPP: Gre za najve\u010djo investicijo v zgodovini podjetja<\/p>\n
Direktor Ljubljanskega potni\u0161kega prometa dr. Rok Vihar je izpostavil, da uvedba 25 novih elektri\u010dnih avtobusov pomeni pomemben korak pri doseganju ciljev oglji\u010dne nevtralnosti in modernizaciji mestnega prometa.<\/p>\n
\u201cDanes z velikim ponosom predstavljamo 25 novih elektri\u010dnih avtobusov, kar predstavlja najve\u010djo posami\u010dno investicijo v zgodovini dru\u017ebe LPP in pomemben korak pri uresni\u010devanju ciljev oglji\u010dne nevtralnosti, ki smo si jih zadali skupaj z Mestno ob\u010dino Ljubljana,\u201d je povedal.<\/p>\n
Po njegovih besedah nova vozila med vo\u017enjo ne povzro\u010dajo lokalnih izpustov \u0161kodljivih emisij in ustvarjajo bistveno manj hrupa, kar prispeva k bolj\u0161i kakovosti zraka in prijetnej\u0161emu urbanemu okolju. Dodal je, da avtobusi potnikom zagotavljajo vi\u0161jo raven udobja, dostopnosti in varnosti ter da \u017eeli LPP s tak\u0161nimi nalo\u017ebami spodbuditi uporabo javnega prevoza.<\/p>\n
\u201cPrepri\u010dan sem, da bomo s tak\u0161nimi projekti \u0161e dodatno spodbudili uporabo javnega potni\u0161kega prometa in uspe\u0161no sledili cilju, da do leta 2030 v ljubljanskem mestnem prometu ne bo ve\u010d avtobusov na dizelski pogon,\u201d je poudaril Vihar.<\/p>\n
Autocommerce: Ljubljana sodi med vodilna evropska mesta na podro\u010dju trajnostne mobilnosti<\/p>\n
Direktor dru\u017ebe Autocommerce Rasto Oderlap je dejal, da Ljubljana z uvedbo novih elektri\u010dnih avtobusov in obstoje\u010do floto desetih vodikovih avtobusov potrjuje strate\u0161ki pristop k prehodu na nizkooglji\u010dno mobilnost.<\/p>\n
Po njegovih besedah Mercedes-Benz eCitaro spada med vodilne elektri\u010dne mestne avtobuse v Evropi in zdru\u017euje napredno elektrifikacijo, sodobne varnostne sisteme ter visoko raven udobja za potnike in voznike.<\/p>\n
\u201cDana\u0161nja primopredaja predstavlja ve\u010d kot nadgradnjo voznega parka. Predstavlja konkreten korak k sodobni, ti\u0161ji in \u010distej\u0161i mobilnosti ter jasno smer razvoja, ki ji bodo sledila tudi druga evropska mesta,\u201d je poudaril Oderlap.<\/p>\n
Cilj Ljubljane je podnebna nevtralnost do leta 2030<\/p>\n
Nalo\u017eba je del strategije Mestne ob\u010dine Ljubljana za postopni prehod na okolju prijaznej\u0161e oblike javnega prevoza in uresni\u010devanje ciljev evropske pobude Misija 100 podnebno nevtralnih in pametnih mest.<\/p>\n
Mestna ob\u010dina na\u010drtuje, da bo do leta 2030 postopoma opustila uporabo dizelskih avtobusov in jih nadomestila z vozili na elektri\u010dni ali vodikov pogon. V zadnjih letih zato pospe\u0161eno vlaga v elektrifikacijo voznega parka, razvoj polnilne infrastrukture in uvajanje novih tehnologij.<\/p>\n
Do 134 potnikov in ve\u010d kot 530 kWh baterijske kapacitete<\/p>\n
Novi Mercedes-Benz eCitaro sodijo med tehnolo\u0161ko najnaprednej\u0161e mestne avtobuse v Evropi. Gre za 18 metrov dolga zgibna vozila s pogonskim sistemom nazivne mo\u010di 272 kW in baterijskim sklopom uporabne neto kapacitete 532,8 kWh na osnovi tehnologije nikelj\u2013mangan\u2013kobalt (NMC).<\/p>\n
Najve\u010dja mo\u010d polnjenja zna\u0161a 150 kW. Vsak avtobus lahko preva\u017ea do 134 potnikov, od tega 36 sede\u010dih in 98 stoje\u010dih, hkrati pa vklju\u010duje dve mesti za gibalno ovirane osebe oziroma uporabnike z otro\u0161kimi vozi\u010dki.<\/p>\n
Vozila so opremljena tudi z naprednimi varnostnimi sistemi, med katerimi izstopa tehnologija za zaznavanje pe\u0161cev in kolesarjev, namenjena zmanj\u0161evanju tveganja prometnih nesre\u010d v mestnem okolju.<\/p>\n
\n\tPovezani \u010dlanki:\n<\/p>\n
\n
\n
<\/p>\n
\t\tNavigacija prispevka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ljubljanski potni\u0161ki promet (LPP) je vozni park okrepil s 25 novimi zgibnimi elektri\u010dnimi avtobusi Mercedes-Benz eCitaro, kar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136712,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[373,5829,124,62,37,58,60,38],"class_list":["post-136711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ljubljana","tag-elektrika","tag-javni-potniski-promet","tag-ljubljana","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116797645051160915","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136711\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}