{"id":14627,"date":"2026-03-05T12:02:08","date_gmt":"2026-03-05T12:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/14627\/"},"modified":"2026-03-05T12:02:08","modified_gmt":"2026-03-05T12:02:08","slug":"v-revozu-proizvodnja-prvih-elektricnih-twingov-v-polnem-zamahu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/14627\/","title":{"rendered":"V Revozu proizvodnja prvih elektri\u010dnih twingov v polnem zamahu"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/67024119.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/67024119.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/67024119.jpg\" title=\"Prednaro\u010dila so trenutno mogo\u010da tudi v Sloveniji. (Fotografija je arhivska.) Foto: BoBo\/Borut \u017divulovi\u0107\" alt=\"Prednaro\u010dila so trenutno mogo\u010da tudi v Sloveniji. (Fotografija je arhivska.) Foto: BoBo\/Borut \u017divulovi\u0107\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tPrednaro\u010dila so trenutno mogo\u010da tudi v Sloveniji. (Fotografija je arhivska.) Foto: BoBo\/Borut \u017divulovi\u0107<\/p>\n<p>Za proizvodnjo elektri\u010dnega twinga, za katero je 28 milijonov primaknila tudi dr\u017eava, so v Revozu pridobili vsa potrebna soglasja. Trenutno te avtomobile proizvajajo za zapolnitev prodajne mre\u017ee in testne vo\u017enje novinarjev, obseg dnevnih proizvodnih koli\u010din pa postopoma pove\u010dujejo.<\/p>\n<p>Pove\u010devanje proizvodnje bo prilagojeno predvsem razmeram na trgu, skupaj s tem pa bodo po potrebi uvedli tudi drugo izmeno. Kot so povedali v dru\u017ebi, trenutno proizvodnja poteka v eni izmeni.<\/p>\n<p>V Sloveniji bo prodaja novega elektri\u010dnega twinga stekla predvidoma sredi maja, v nekaterih drugih evropskih dr\u017eavah pa \u017ee nekaj tednov prej.<\/p>\n<p>Prednaro\u010dila so trenutno mogo\u010da samo v nekaterih evropskih dr\u017eavah, med drugim v Franciji in Sloveniji. Podatkov o tem, kako gre novi twingo v promet, v Revozu trenutno \u0161e nimajo.<\/p>\n<p>Elektri\u010dni twingo glede na uradno objavljeni cenik v osnovni razli\u010dici stane nekaj manj kot 20.000 evrov. Ima 27,5-kilovatno baterijo, ki razvije do 60 kilovatov mo\u010di, z dosegom do 263 kilometrov. Izbirati je mogo\u010de med \u0161tirimi barvami: rde\u010do, zeleno, rumeno in biserno \u010drno.<\/p>\n<p>Po napovedih iz lanskega leta naj bi v Revozu izdelovali \u0161e dve elektri\u010dni vozili iz razreda A, torej male mestne avtomobile, in sicer enega znamke Dacia in drugega znamke Nissan.<\/p>\n<p>Projekt proizvodnje obeh je v za\u010detni fazi, v dru\u017ebi pa ocenjujejo, da bi lahko serijska proizvodnja stekla jeseni.<\/p>\n<p>Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prednaro\u010dila so trenutno mogo\u010da tudi v Sloveniji. (Fotografija je arhivska.) Foto: BoBo\/Borut \u017divulovi\u0107 Za proizvodnjo elektri\u010dnega twinga, za&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14628,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[6905,6904,4348,59,61,6906,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-14627","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-slovenija","8":"tag-elektricni-twingo","9":"tag-model-clio","10":"tag-proizvodnja","11":"tag-republic-of-slovenia","12":"tag-republika-slovenija","13":"tag-revoz","14":"tag-si","15":"tag-slovene","16":"tag-slovenia","17":"tag-slovenija","18":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116176469571620039","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14627\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}