{"id":146992,"date":"2026-07-02T17:34:20","date_gmt":"2026-07-02T17:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/146992\/"},"modified":"2026-07-02T17:34:20","modified_gmt":"2026-07-02T17:34:20","slug":"po-33-letih-se-poslavlja-clio-iz-novega-mesta-odpeljal-se-zadnji-primerek-portal24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/146992\/","title":{"rendered":"Po 33 letih se poslavlja clio, iz Novega mesta odpeljal \u0161e zadnji primerek ~ Portal24"},"content":{"rendered":"\n<p>              <img loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20230418-01229798.jpg\" class=\"img-fluid wp-post-image\" alt=\"\" title=\"Ljubljana.Novi Renault Clio.Foto: Renault\" decoding=\"async\"  \/>Renault Clio.<br \/>\n[Foto: Renault]              &#13;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V novome\u0161kem Revozu se je po 33 letih kon\u010dala proizvodnja enega najpomembnej\u0161ih Renaultovih modelov. Z monta\u017enega traku je 16. junija zapeljal \u0161e zadnji clio, v tem \u010dasu pa so jih v Novem mestu izdelali natanko 2.251.416, kar predstavlja skoraj polovico vseh avtomobilov, ki so jih doslej izdelali v tovarni.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kot poro\u010da STA, so v Revozu konec proizvodnje obele\u017eili z internim dogodkom, skupinskim fotografiranjem zaposlenih na monta\u017ei in obiskom direktorice za podro\u010dje industrije EV Motion v Renault Group Anne-Catherine Brieux.<\/p>\n<p>Clio je zaznamoval zgodovino Revoza<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prve primerke clia so v Novem mestu za\u010deli izdelovati leta 1993. Do leta 1998 jih je nastalo nekaj manj kot 300.000.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/direktno.si\" aria-label=\"Direktno banner v clanku\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" data-lazy- data-lazy- class=\"no-lazyload\" width=\"1129\" height=\"281\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783008856_887_Screenshot-2026-03-28-at-07.44.44.png\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783008856_887_Screenshot-2026-03-28-at-07.44.44.png\" alt=\"\"   class=\"no-lazyload\" width=\"1129\" height=\"281\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sledila je druga generacija, ki je bila tudi najuspe\u0161nej\u0161a. Do leta 2015 so izdelali skoraj 1,5 milijona vozil. Po dveletnem premoru je leta 2017 stekla proizvodnja \u010detrte generacije, ki je dosegla skoraj 163.000 izdelanih avtomobilov. Leta 2019 se je za\u010dela \u0161e proizvodnja pete generacije, ki se je zaklju\u010dila sredi leto\u0161njega junija pri skoraj 300.000 izdelanih vozilih.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V podjetju poudarjajo, da ima clio posebno mesto v zgodovini Revoza, saj predstavlja skoraj polovico vseh avtomobilov, ki so jih doslej izdelali v novome\u0161ki tovarni.<\/p>\n<p>Zdaj v ospredju elektri\u010dni modeli<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Po koncu proizvodnje clia se Revoz usmerja v elektri\u010dno mobilnost. Trenutno v Novem mestu izdelujejo elektri\u010dni twingo, proizvodnja pa zna\u0161a pribli\u017eno 300 vozil na dan.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V podjetju pravijo, da je zanimanje za novi model preseglo pri\u010dakovanja.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSamo v Sloveniji v celotni zgodovini prodaje Renaultovih avtomobilov v prvih \u0161tirih mesecih ni bilo toliko naro\u010dil, kot jih je trenutno za elektri\u010dni twingo. Izjemen odziv bele\u017eijo tudi v drugih dr\u017eavah,\u201d so sporo\u010dili iz Revoza.<\/p>\n<p>Prihajata \u0161e elektri\u010dna Dacia in Nissan<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V tovarni se \u017ee pripravljajo na proizvodnjo dveh novih elektri\u010dnih modelov, ki bosta temeljila na isti platformi kot elektri\u010dni twingo. Eden bo Dacia Spring, drugega pa bo za zdaj \u0161e neimenovani model znamke Nissan.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Septembra na\u010drtujejo uvedbo druge izmene, s \u010dimer naj bi skupna proizvodnja do konca leta narasla na pribli\u017eno 500 vozil na dan.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010ceprav se je proizvodnja clia v Novem mestu zaklju\u010dila, model ostaja del Renaultove ponudbe. \u0160esta generacija clia namre\u010d \u017ee nastaja v Renaultovi tovarni v Tur\u010diji.<\/p>\n<p>\n\tPovezani \u010dlanki:\n<\/p>\n<p>        &#13;<br \/>\n        &#13;<br \/>\n                    &#13;<\/p>\n<p>\t\tNavigacija prispevka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Clio. [Foto: Renault] &#13; V novome\u0161kem Revozu se je po 33 letih kon\u010dala proizvodnja enega najpomembnej\u0161ih Renaultovih&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146993,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[27],"tags":[181,4095,62,37,58,60,38],"class_list":["post-146992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novo-mesto","tag-novo-mesto","tag-renault","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116851590297868046","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146992\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}