{"id":149895,"date":"2026-07-05T15:06:10","date_gmt":"2026-07-05T15:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/149895\/"},"modified":"2026-07-05T15:06:10","modified_gmt":"2026-07-05T15:06:10","slug":"rusi-izdelujejo-piratske-bmw-je-cena-je-astronomska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/149895\/","title":{"rendered":"Rusi izdelujejo ‘piratske’ BMW-je, cena je astronomska"},"content":{"rendered":"

Kupci v Rusiji so kljub astronomskim cenam razgrabili ilegalno sestavljene BMW-je, ki jih v nekdanji tovarni znamke sestavljajo iz starih delov. Imajo celo ‘posebno’ vrsto za\u0161\u010dite, da jih iz mati\u010dne tovarne ne morejo nadzorovati.<\/p>\n

V nadaljevanju preberite:\u00a0<\/p>\n

\u010ceprav se je BMW na za\u010detku invazije na Ukrajino leta 2022 uradno umaknil iz Rusije, pa iznajdljivi doma\u010dini sestavljajo vozila iz starih delov.
\nAvti naj bi imeli za lastnike celo veliko prednost v primerjavi z originalnimi BMW-ji.<\/p>\n

Vojna v Ukrajini, ki traja \u017ee ve\u010d kot \u0161tiri leta, ima v \u0161ir\u0161i regiji velikanske posledice na gospodarstvo in\u00a0tudi na avtomobilsko industrijo. Pred vojno so imeli veliki zahodni proizvajalci v Rusiji ve\u010d svojih obratov, v katere so investirali milijarde evrov, vendar so se na za\u010detku krvavega spopada drug za drugim na hitro umaknili s prodajnimi zastopni\u0161tvi vred. Le delno so ta vakuum, ki je nastal, zapolnila kitajska avtomobilska podjetja in doma\u010de znamke.<\/p>\n

Ena od zahodnih znamk, po kateri se Rusom \u0161e posebej to\u017ei, je BMW.<\/a> Ta je imel v Kaliningradu celo lastno proizvodnjo, iz katere so pokrivali ruski trg. In zdaj o\u010ditno spet deluje.\u00a0Portal Carscoop poro\u010da o nenavadni prodajni statistiki novih vozil, iz katere je razvidno, da je \u0161tevilo novih BMW avtomobilov v letu 2025 znatno posko\u010dilo.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Novi BMW X5!
\n <\/a><\/p>\n


\n Avto
\n <\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Na razkritju novega BMW X5, to so revolucionarne novosti<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

Profimedia<\/p>\n

Novi avti so \u010dasovna kapsula iz leta 2022<\/p>\n

V tovarni Avtotor v ruski enklavi Kaliningrad ob Baltskem morju\u00a0namre\u010d \u017ee od lani poteka izdelava\u00a0modelov X5, X6 in X7 iz na pol sestavljenih kompletov in rezervnih delov, ki so ostali v skladi\u0161\u010dih. Gre za tehnologijo in obliko, ki je bila aktualna leta 2022, a so kon\u010dni izdelki vseeno v registracijah navedeni kot povsem nova vozila. Lani so jih tako registrirali 145, zanimanje na trgu zanje pa je menda izjemno kljub cenam, ki se za\u010dnejo pri 145 tiso\u010d evrih oziroma vsaj za tretjino ve\u010d od originalov aktualne modelne palete. \u00a0<\/p>\n

Seveda v tovarni zaradi zahodnih sankcij nimajo na voljo \u010disto vseh delov, zato si pomagajo z lokalnimi dobavitelji, sivim uvozom\u00a0in iznajdljivostjo, ki je posledica strate\u0161ke lege enklave. Proizvodnja niti ni stalna, temve\u010d poteka v ob\u010dasnih serijah.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Merilo ostalim
\n <\/a><\/p>\n


\n Avto
\n <\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Test najbolj\u0161ega avta na svetu: BMW iX3<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

Profimedia<\/p>\n

Staro programsko opremo ogla\u0161ujejo kot prednost<\/p>\n

Od doma\u010dih proizvajalcev pridobivajo predvsem o\u017ei\u010denje,\u00a0cevovode in plasti\u010dne dele. Zanimivo re\u0161itev so ubrali pri elektroniki. Programska oprema\u00a0je pri teh avtih ‘zamrznjena’, reprogramirana ali pa povsem zamenjana. S tem so dosegli, da mati\u010dni BMW prek servisnih storitev na daljavo ne more posegati v vozilo in ga morebiti blokirati, kot se je to zgodilo pri marsikaterem vozilu, ki so ga Rusi na sporen na\u010din pripeljali \u010dez mejo.<\/p>\n

To je hkrati prodajna prednost neoriginalnih ‘BMW-jev’ v primerjavi s tistimi, ki v Rusijo prihajajo prek tako imenovanega sivega uvoza. Originalna vozila iz sivega trga so \u017ee tako \u0161e bistveno dra\u017eja od doma\u010dih neoriginalov z bavarskim emblemom na motornem pokrovu.\u00a0<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

Profimedia<\/p>\n

Po ocenah neuradne tovarne ‘piratskih’ BMW-jev imajo klju\u010dnih sestavnih delov dovolj \u0161e za nekaj let proizvodnje. V M\u00fcnchnu na sede\u017eu podjetja BMW so se od po\u010detja svoje nekdanje tovarne distancirali in poudarjajo, da ne morejo jam\u010diti niti za varnost niti kakovost nepoobla\u0161\u010dene izdelave.<\/p>\n

V Avtotoru sicer sestavljajo tudi nekatere modele kitajskih znamk.\u00a0<\/p>\n

dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kupci v Rusiji so kljub astronomskim cenam razgrabili ilegalno sestavljene BMW-je, ki jih v nekdanji tovarni znamke sestavljajo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149896,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[4080,81,82,84,83,39962,62,37,58,60,38,929],"class_list":["post-149895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-bmw","tag-business","tag-economic","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-proizvodnja-bmw-v-rusiji","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-vojna-v-ukrajini"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116867995085893912","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}