{"id":149961,"date":"2026-07-05T16:34:13","date_gmt":"2026-07-05T16:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/149961\/"},"modified":"2026-07-05T16:34:13","modified_gmt":"2026-07-05T16:34:13","slug":"charles-leclerc-v-silverstonu-do-prve-zmage-po-skoraj-dveh-letih","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/149961\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc v Silverstonu do prve zmage po skoraj dveh letih"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058856.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058856.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058856.jpg\" title=\"Charles Leclerc je slavil deveti\u010d v karieri. Foto: Reuters\" alt=\"Charles Leclerc je slavil deveti\u010d v karieri. Foto: Reuters\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tCharles Leclerc je slavil deveti\u010d v karieri. Foto: Reuters<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t<a id=\"preferredSourceBanner\" href=\"#\" target=\"_blank\" class=\"d-none align-items-center justify-content-between rounded my-3\" style=\"background-color: #F2F6FC; padding: 10px 15px;\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.rtvslo.si\/_static\/novi\/img\/ico-google.svg\" class=\"flex-shrink-0 mr-3\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\tSpremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Dirka se je kon\u010dala z varnostnim avtomobilom, potem ko je s proge zletel Max Verstappen, ki je bil takrat na tretjem mestu. Vodilni v skupnem se\u0161tevku Kimi Antonelli je po te\u017eavh z dirkalnikom in kazni petih sekund ostal brez to\u010dk. Dirko je kon\u010dal na 16. mestu. <\/p>\n<p>Oglas<\/p>\n<p>Kljub temu je italijanski nastnik ostal v skupnem vodstvu. Ima 178 to\u010dk, a sta se mu pribli\u017eala tako Hamilton kot Russell. Slednji ima 154 to\u010dk, Hamilton pa 147. Leclerc je po zmagi napredoval na \u010detrto mesto s 108 to\u010dkami.<\/p>\n<p>Izjemen start obeh Ferrarijev<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058852.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058852.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058852.jpg\" title=\"Charles Leclerc je po startu vodil pred Lewisom Hamitonom. Foto: Reuters\" alt=\"Charles Leclerc je po startu vodil pred Lewisom Hamitonom. Foto: Reuters\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tCharles Leclerc je po startu vodil pred Lewisom Hamitonom. Foto: Reuters<\/p>\n<p>Start je povsem pripadel Ferrarijema, ki sta se z drugega in tretjega mesta izstrelila na vrh, Leclerc pa je prehitel Hamiltona. Ko se je po startu stanje umirilo, je Antonelli dihal za ovratnik Hamiltonu in ga v 11. krogu tudi prehitel. Za name\u010dek je Britanec zaradi trzanja ob startu dobil tudi petsekundno kazen.<\/p>\n<p>Italijan se je nato podal v lov za Leclercom, a je ta dolgo \u010dasa ohranjal prednost \u0161tirih sekund. Po prvih postankih v boksih je Leclerc ostal na vrhu, Hamilton pa je po kazni padel za Russella.<\/p>\n<p>Antonelliju v lovu na zmago zagodle tehni\u010dne te\u017eave<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058857.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058857.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/67058857.jpg\" title=\"Kimi Antonelli je po zmagah na sprinterski tekmi in kvalifikacijah v soboto tokrat potegnil kraj\u0161o. Foto: Reuters\" alt=\"Kimi Antonelli je po zmagah na sprinterski tekmi in kvalifikacijah v soboto tokrat potegnil kraj\u0161o. Foto: Reuters\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tKimi Antonelli je po zmagah na sprinterski tekmi in kvalifikacijah v soboto tokrat potegnil kraj\u0161o. Foto: Reuters<\/p>\n<p>Antonelli je s kasnej\u0161im postankom v drugi polovici dirke imel sedem sekund zaostanka za Leclercom, a deset krogov novej\u0161e gume, zaradi \u010desar se je prednost Mona\u010dana topila.<br \/>Mladi Italijan je hitro pridobival, Ferrari pa ob virtualnem varnostnem avtu ni izkoristil prilo\u017enosti za Leclercov postanek, s \u010dimer je bil v zadnjem delu v izgubljenem polo\u017eaju v boju za zmago. <\/p>\n<p>Deset krogov pred ciljem se je Antonelliju po\u0161kodoval oziroma odpovedal element ob sprednjem levem kolesu. Zaradi tega je mercedes izgubil veliko aerodinami\u010dnega oprijema, kar je pomenilo konec boja za zmago. Komisarji so mu nato izrekli \u0161e petsekundno kazen zaradi kr\u0161itve v obdobju varnostnega avtomobila.<\/p>\n<p>Ogor\u010den boj za tretje mesto<\/p>\n<p>V ozadju je po Hamiltonovi odslu\u017eeni kazni potekal boj za tretje mesto med njim, Russellom in Verstappnom. Slednji je s postankom med virtualnim varnostnim avtomobilom nato v zadnjem delu pridobival proti Hamiltonu, a zletel s steze ter obti\u010dal v pesku in poskrbel za varnostni avto.<\/p>\n<p>Na drugo mesto je brez postanka tako napredoval Russell, Hamilton pa je padel na tretje, pri \u010demer so vsi pri\u010dakovali dirkanje vsaj v nekaj zadnjih krogih, a se vodstvo dirke za to ni odlo\u010dilo.<\/p>\n<p>VN VELIKE BRITANIJE, SilverstoneKon\u010dni vrstni red:<br \/>\n 1. C. LECLERC    Ferrari<br \/>\n 2. G. RUSSELL    Mercedes       +0,427<br \/>\n 3. L. HAMILTON   Ferrari         0,772<br \/>\n 4. L. NORRIS     McLaren         1,149<br \/>\n 5. I. HADJAR     Red Bull        1,598<br \/>\n 6. L. LAWSON     Racing Bulls    2,023<br \/>\n 7. A. LINDBLAD   Racing Bulls    2,214<br \/>\n 8. G. BORTOLETO  Audi            2,413<br \/>\n 9. F. COLAPINTO  Alpine          3,229<br \/>\n10. P. GASLY      Alpine          3,445<br \/>\n&#8230;<br \/>\n16. K. ANTONELLI  Mercedes        8,005SKUPNI VRSTNI REDDirka\u010di:<br \/>\n 1. K. ANTONELLI    Mercedes       179<br \/>\n 2. G. RUSSELL      Mercedes       154<br \/>\n 3. L. HAMILTON     Ferrari        147<br \/>\n 4. C. LECLERC      Ferrari        108<br \/>\n 5. L. NORRIS       McLaren         97<br \/>\n 6. O. PIASTRI      McLaren         82<br \/>\n 7. M. VERSTAPPEN   Red Bull        76<br \/>\n 8. I. HADJAR       Red Bull        52<br \/>\n 9. P. GASLY        Alpine          42<br \/>\n10. L. LAWSON       Racing Bulls    39<\/p>\n<p>Konstruktorji:<br \/>\n 1. MERCEDES  333  5. ALPINE        60<br \/>\n 2. FERRARI   255  6. RACING BULLS  59<br \/>\n 3. MCLAREN   179  7. HAAS          21<br \/>\n 4. RED BULL  128  8. WILLIAMS      11<\/p>\n<p>Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Charles Leclerc je slavil deveti\u010d v karieri. Foto: Reuters Spremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google Dirka se&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149962,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[491,15551,62,39974,39973,37,58,60,38,94,93,39972],"class_list":["post-149961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-charles-leclerc","tag-prva-zmaga","tag-si","tag-silverstonu","tag-skoraj-dveh-letih","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-sport","tag-sports","tag-vec-sledi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116868341260678527","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}