{"id":150101,"date":"2026-07-05T20:05:08","date_gmt":"2026-07-05T20:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/150101\/"},"modified":"2026-07-05T20:05:08","modified_gmt":"2026-07-05T20:05:08","slug":"poleg-vinjete-bo-treba-placati-tudi-alpsko-cestnino-do-107-evrov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/150101\/","title":{"rendered":"Poleg vinjete bo treba pla\u010dati tudi “alpsko cestnino” do 107 evrov"},"content":{"rendered":"

Meje bodo nadzorovale \u0161tevilne kamere.<\/p>\n

V nadaljevanju preberite:<\/p>\n

\u0160vica na\u010drtuje novo tranzitno pristojbino za voznike, ki dr\u017eavo le pre\u010dkajo.\u00a0
\nVi\u0161ina pristojbine bo dinami\u010dna, kar pomeni, da bo odvisna od prometnih razmer.
\nNa mejah bodo namestili dodatne kamere za samodejno prepoznavanje registrskih tablic.<\/p>\n

Kdor bo v prihodnje \u017eelel potovati skozi \u0160vico brez dalj\u0161ega postanka, bo moral poleg obi\u010dajne vinjete se\u010di \u0161e globlje v \u017eep. Po uradnem sklepu \u0161vicarskega parlamenta zvezni svet trenutno intenzivno pripravlja uvedbo tako imenovane tranzitne pristojbine za tranzitni promet. Kot poro\u010da avtomobilisti\u010dni <\/a>portal Auto Motor und Sport, bo ta pristojbina veljala na vseh klju\u010dnih tranzitnih poteh skozi dr\u017eavo<\/a>, njena vi\u0161ina pa bo neposredno odvisna od trenutnega povpra\u0161evanja in prometnih zastojev.<\/p>\n

Glavni razlog za uvedbo nove dajatve so kroni\u010dni prometni zastoji na severno-ju\u017enih prometnih povezavah \u010dez Alpe, zlasti v okolici cestnega predora Gotthard. Med prazniki in poletnimi dopusti tam redno nastajajo ve\u010dkilometrske kolone, zaradi katerih tranzitni vozniki obremenjujejo tudi okoli\u0161ke vasi in lokalne ceste, ko sku\u0161ajo obiti zastoje.<\/p>\n

\"\u0161vica<\/p>\n

Profimedia<\/p>\n

Kamere na kar 692 mejnih prehodih<\/p>\n

Uvedba tranzitne pristojbine zahteva tudi obse\u017eno tehni\u010dno nadgradnjo na \u0161vicarskih mejah. Po podatkih Zveznega urada za ceste (ASTRA) ima \u0160vica skupaj 692 mejnih prehodov, od katerih bo velika ve\u010dina opremljena z visokotehnolo\u0161kimi nadzornimi kamerami.<\/p>\n

Trenutno ima le manj\u0161i del mejnih prehodov sisteme za samodejno prepoznavanje registrskih tablic in spremljanje prometa (pribli\u017eno 177 prehodov \u017ee zdaj bele\u017ei gibanje vozil), vendar te kamere niso namenjene cestninjenju, temve\u010d iskanju vozil in zagotavljanju varnosti. Novi zakon bo zahteval znatno raz\u0161iritev tega omre\u017eja, da bo mogo\u010de natan\u010dno evidentirati vsako vozilo, ki vstopi v dr\u017eavo in jo zapusti.<\/p>\n

Cena ne bo fiksna: ve\u010dja, kot je gne\u010da, dra\u017eji bo prehod<\/p>\n

Za razliko od klasi\u010dnih cestnin, ki so jih vozniki vajeni drugod po Evropi, namerava \u0160vica uvesti tako imenovani sistem pricing, torej dinami\u010dno dolo\u010danje cen. To pomeni, da pristojbina ne bo imela enotnega zneska, ampak se bo spreminjala glede na prometno obremenitev, poro\u010da Fenix magazin.<\/p>\n

\"\u0161vica<\/p>\n

Profimedia<\/p>\n

Tisti, ki bodo skozi \u0160vico potovali ob koncih tedna, praznikih ali med poletnimi turisti\u010dnimi menjavami, ko je prometa najve\u010d, bodo pla\u010dali precej ve\u010d kot vozniki, ki bodo potovali sredi tedna. \u010ceprav natan\u010dni zneski \u0161e niso dolo\u010deni in bodo predstavljeni v zakonskem predlogu prihodnje leto, so politiki, ki projekt podpirajo, \u017ee predstavili prve ocene. Simon Stadler, poslanec iz kantona Uri, ki ga prometni zastoji najbolj prizadenejo, javno predlaga, da bi pristojbina v najbolj obremenjenih <\/a>dneh zna\u0161ala med 80 in 100 \u0161vicarskih frankov, kar trenutno ustreza pribli\u017eno 86 do 107 evrom.
\nKdo bo popolnoma opro\u0161\u010den pla\u010dila?<\/p>\n

Novi sistem predvideva pomembno izjemo, da ne bi \u0161kodoval doma\u010demu turizmu in gospodarstvu. Na\u010drtovano je, da bodo vsi potniki, ki bodo lahko dokazali dalj\u0161e bivanje v \u0160vici, v celoti opro\u0161\u010deni pla\u010dila tranzitne pristojbine.<\/p>\n

Natan\u010dna merila in pravna opredelitev, kaj se \u0161teje za dalj\u0161e bivanje\u00a0\u2013 bodisi hotelska nastanitev, poslovni sestanek ali dopust v enem izmed \u0161vicarskih kantonov \u2013 bodo \u0161e podrobneje dolo\u010deni v osnutku zakona, ki ga pripravlja zvezni svet. S tem \u017eelijo zagotoviti, da obi\u010dajni turisti in poslovni potniki ne bodo samodejno uvr\u0161\u010deni v isto kategorijo kot tranzitni vozniki, ki \u0160vico uporabljajo zgolj kot hitro pot proti jugu Evrope.<\/p>\n

dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Meje bodo nadzorovale \u0161tevilne kamere. V nadaljevanju preberite: \u0160vica na\u010drtuje novo tranzitno pristojbino za voznike, ki dr\u017eavo le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":150102,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[1082,8563,32,35,31,34,36,16189,17996,827,37,38,4068,33,5566,9118],"class_list":["post-150101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novice","tag-avto","tag-gneca","tag-headlines","tag-najpomembnejse-novice","tag-news","tag-novice","tag-osrednje-novice","tag-placilo","tag-pristojbina","tag-promet","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-svica","tag-top-stories","tag-vinjeta","tag-voznja"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116869170701227710","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}