\n ![\"Google](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783428488_950_dnevnik_gps_badge.png\")
\n <\/a><\/p>\nS podpisom pogodb se je za Mestno ob\u010dino Ljubljana (MOL) v ponedeljek zaklju\u010dil ve\u010d kot leto in pol trajajo\u010d postopek, ki se je za\u010del s preverjanjem upravi\u010denosti sklenitve posla. MOL je tako pogodbi za obdobje 20 let sklenila z dru\u017ebo KPL za redno vzdr\u017eevanje ob\u010dinskih cest in nekaterih drugih prometnih povr\u0161in ter z dru\u017ebo Javne razsvetljave za opravljanje izbirne gospodarske javne slu\u017ebe na podro\u010dju urejanja javne razsvetljave.<\/p>\n
\u00bbPo preverjanju upravi\u010denosti posla so sledili strokovne podlage, finan\u010dne in ekonomske analize ter usklajevanje s potencialnimi ponudniki. Tako se je zaklju\u010dil postopek, ki smo ga za\u010deli \u017ee leta 2024. Izkazalo se je, da je po modelu, ki smo ga pripravili, oblika javno-zasebnega partnerstva oziroma koncesije edini mo\u017een in ekonomsko upravi\u010den model izvedbe. Gre za model, ki je ekonomsko upravi\u010den za oba partnerja, ne le za Mestno ob\u010dino Ljubljana, temve\u010d tudi koncesionarja,\u00ab je povedala vodja oddelka za gospodarske zadeve in promet na MOL Maja \u017ditnik.<\/p>\n
V zadnjih letih pove\u010dan obseg<\/p>\n
Z novima pogodbama naj bi dosegli cilj, ki so ga zasledovali. To je optimalno razmerje med stro\u0161ki in kakovostnim izvajanjem storitev. \u00bbVrednost koncesije temelji na sedanjem obsegu infrastrukture, ki jo predajamo v koncesijo. V zadnjih 20 letih se je ta bistveno pove\u010dala in seveda je predvideno \u0161e nadaljnje pove\u010danje v prihodnjih 20 letih,\u00ab je dodala \u017ditnikova.<\/p>\n
Podjetju Javna razsvetljava je bila podana koncesija za vzdr\u017eevanje omre\u017eja javne razsvetljave, pripadajo\u010de infrastrukture, vzdr\u017eevanje razsvetljave v predoru pod Ljubljanskim gradom, interventne ukrepe, izvajanja strokovnega nadzora, meritev in priprave tehni\u010dne dokumentacije za obnove in posodobitve javnega sistema. Koncesija za vzdr\u017eevanje ob\u010dinskih cest, podeljena KPL, pa obsega redno vzdr\u017eevanje cest, cestnih objektov, zimsko slu\u017ebo, vzdr\u017eevanje prometne opreme, odvodnjavanje, vegetacijo, druge elemente cestne infrastrukture in intervencijske ukrepe. Novi pogodbi izvajalcema prina\u0161ata nove pogodbene obveznosti in jima nalagata spo\u0161tovanje vi\u0161jih standardov. Na razpis se je poleg izbranih izvajalcev prijavila \u0161e dru\u017eba Trgograd, ki pa nato ni bila izbrana.<\/p>\n
Razvili lasten pametni sistem<\/p>\n
Arman Koritnik, predsednik uprave Javne razsvetljave, je povedal, da je podpis koncesijske pogodbe z MOL za podjetje velika \u010dast in odgovornost. \u00bbTo razumemo predvsem kot potrditev na\u0161ega dolgoletnega strokovnega dela. Javna razsvetljava je bila edino slovensko podjetje na podro\u010dju na\u010drtovanja, izvajanja in vzdr\u017eevanja sistemov. \u017de 75 let skrbimo za vzdr\u017eevanje javne razsvetljave v \u0161tevilnih ob\u010dinah. Zagotavljamo varnost in energetsko u\u010dinkovitost. Na\u0161a prednost ni le v \u0161irini zaposlenih strokovnjakov, temve\u010d tudi v lastnem razvoju. Prvi v Sloveniji smo uvedli pametni sistem upravljanja javne razsvetljave, razvili lastni centralni nadzor nad sistemom in digitalni kataster,\u00ab je dejal.<\/p>\n
Da izbira za podjetje pomeni veliko odgovornost, je izpostavil tudi direktor dru\u017ebe KPL Samo Doler. \u00bb\u0160e naprej bomo vlagali v posodobitev voznega in strojnega parka, s \u010dimer bomo pove\u010dali u\u010dinkovitost. Podjetje KPL razpolaga z zelo velikim \u0161tevilom, se pravi voznega in strojnega parka. Ve\u010d kot 400 tovornih vozil in v vsakem trenutku smo na voljo delavcem. Zdru\u017eujemo pa ve\u010d kot 700 zaposlenih,\u00ab je dodal. x<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KPL \u017ee zdaj izvaja ve\u010d projektov v Ljubljani. F Toma\u017e Skale Dru\u017ebi KPL in Javna razsvetljava bosta naslednjih…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":151799,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[14751,40357,124,2464,62,37,58,60,38],"class_list":["post-151963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ljubljana","tag-javna-razsvetljava","tag-kpl","tag-ljubljana","tag-mestna-obcina-ljubljana","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116878891120335177","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Dru\u017ebi](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783430229_483_Wide-891253-1000.webp\")
<\/p>\n