![\"Max](\"\/media\/img\/e6\/0b\/a4d8b3cd2f55ad1b8733-melbourne-max-verstappen.jpeg\" "\\"Melbourne")
<\/p>\nZa\u010denja se 77. svetovno prvenstvo formule 1. Dirka\u0161ki naslov brani Lando Norris, konstruktorskega pa McLaren, a ne moremo re\u010di, da sta to prva favorita. Dirkalniki in pogonski sklopi so z novimi pravili do\u017eiveli eno najve\u010djih sprememb v zgodovini, tako so vse ekipe za\u010dele iz ni\u010d. Vseeno se zdi, da bodo najve\u010dje ostale najbolj\u0161e: McLaren, Red Bull, Mercedes in Ferrari. A glede na testiranja morda v obratnem vrstnem redu kot lani. \u0160tevilni napovedujejo preporod Lewisa Hamiltona (Ferrari). Tudi osmo svetovno lovoriko? Zdi se, da je vseeno za najve\u010d poznavalcev prvi favorit George Russell (Mercedes). Zgodovina pri\u010da, da prva dirka sezone, \u0161e posebej pa VN Avstralije, ne da prave slike razmerja mo\u010di. Zmagovalec Melbourna je v zadnjih letih le redko postal prvak.<\/p>\n
<\/p>\n
Max Verstappen
\n Foto: Reuters <\/p>\n
Za\u010denja se nova doba formule 1. Navdu\u0161eni sicer niso ne gledalci ne dirka\u010di. Kot formule E na steroidih, je nedavno dejal \u0161tirikratni svetovni prvak Max Verstappen (Red Bull). Novi pogonski sklopi od dirka\u010dev zahtevajo prilagoditev sloga vo\u017enje. Do\u00a0zdaj je pri pogonski enoti ve\u010dji del, 80 odstotkov, predstavljal 1,6-litrski motor z notranjim izgorevanjem (na sinteti\u010dna goriva), manj\u0161i del pa enota za hibridni pogon. Po novem oba dela omogo\u010data enak izkoristek. Elektri\u010dni del je tako dosegel skoraj potrojitev mo\u010di. Zaradi na\u010dina izkoristka\u00a0bodo morali bodisi spremeniti to\u010dko zaviranja pred zavoji ali pa ne voziti s polnim plinom. Druga\u010den bo tudi na\u010din speljevanja s \u0161tarta. Ko so\u00a0ga trenirali na testiranjih, so bile nekatere ekipe precej bolj\u0161e od drugih (denimo Ferrari). Lewis Hamilton (Ferrari) je pred \u010dasom dejal, da gledalci novega na\u010dina dirkanja sploh ne bodo razumeli.<\/p>\n
![\"Na](\"\/media\/img\/7e\/31\/6fb8649d12d150ea1f80-testiranja-bahrajn-charles-leclerc-ferrari.jpeg\" "\\"testiranja")
<\/p>\n
Na testiranjih je najbolje kazalo Ferrari in Mercedesu.
\n Foto: Reuters <\/p>\n
Druga\u010den je tudi sam dizajn dirkalnika, torej aerodinamika. Poslovili so se dirkalniki s talnim efektom in premi\u010dno zadnje krilce DRS. Za manj\u0161i upor dirkalnika in la\u017eja prehitevanja imajo zdaj ekipe lahko nastavljiva oziroma premi\u010dna sprednja in zadnja krilca. In\u017eenirji so tako lahko imeli precej ve\u010d svobode kot do zdaj, z inovativnim zadnjim krilcem je na testiranjih presenetil Ferrari, a je vpra\u0161anje, ali ga bodo res uporabljali. Zadnje krilce bodo lahko dirka\u010di “odpirali”, kadarkoli bodo \u017eeleli in ne samo na dveh ali treh izbranih ravninah. Imeli\u00a0bodo tudi gumb za dodaten pospe\u0161ek (za kratek \u010das ve\u010d elektri\u010dne mo\u010di), ki bo pomagal pri prehitevanjih. Dirkalniki so tudi nekaj manj\u0161i, kar je zagotovo velik plus. A naj bo sprememb \u0161e tako veliko, se glede na testiranja zdi, da bodo v ospredju ostale najve\u010dje \u0161tiri ekipe: McLaren, Red Bull, Mercedes in Ferrari. Si pa nih\u010de ne upa napovedati, v kak\u0161nem vrstnem redu bodo.\u00a0<\/p>\n
![\"Nico](\"\/media\/img\/a8\/58\/45f0be9f8a2b57689c50-melbourne-nico-hulkenberg.jpeg\" "\\"Melbourne")
<\/p>\n
Nico H\u00fclkenberg
\n Foto: Reuters <\/p>\n
Manj sprememb je na \u0161tartni vrsti. Samo en dirka\u010d je zamenjal ekipo: Isack Hadjar je iz ekipe Racing Bulls napredoval v Red Bull. Novinec v dirkalniku Racing Bulls je Arvid Lindblad. Mesto v formuli 1 je izgubil Juki Cunoda. Na dirke\u00a0sta se z novo ekipo Cadillac vrnila veterana Sergio Perez in Valtteri Bottas. Poslovil se je Sauber, namesto njega je zdaj na gara\u017ei napis Audi. Prav Nico H\u00fclkenberg z Audijem bi bil lahko prijetno presene\u010denje sezone, medtem ko se \u0161e enemu veteranu Fernandu Alonsu z Aston Martinom o\u010ditno obeta katastrofalen za\u010detek prvenstva.<\/p>\n
\u010casovnica VN Avstralije:<\/p>\n
Petek, 6. marec<\/p>\n
\n2.30 prvi trening
\n6.00 drugi trening<\/p>\n
Sobota, 7. marec
2.30 tretji trening
6.00 kvalifikacije<\/p>\n
Nedelja, 8. marec
5.00 dirka<\/p>\n
Osem razli\u010dnih zmagovalcev na zadnjih desetih VN Avstralije<\/p>\n
![\"Lani](\"\/media\/img\/13\/a3\/52f4b3c3784a2cfdb948-melbourne-lando-norris-mclaren.jpeg\" "\\"Melbourne")
<\/p>\n
Lani je VN Avstralije dobil Lando Norris in nato tudi postal prvak.
\n Foto: Reuters <\/p>\n
Edini pravi za\u010detek sezone formule 1 je velika nagrada Avstralije, ko moramo za ogled prve dirke, ki jo tako nestrpno pri\u010dakujemo, naviti budilko \u2013 letos za to nedeljo ob 5.00. Sicer je pred desetletjem kraj\u0161i \u010das uvodno dirko gostil Bahrajn, dvakrat je nato Melbourne “vzel” \u0161e covid, od leta 2022 pa dirkali\u0161\u010de Albert Park znova gosti za\u010detek svetovnega prvenstva v kraljici avtomoto\u0161porta. To je \u017ee tradicija od sredine 90. let. \u010ce se ozremo na zgodovino te dirke, je ta najbolj nepredvidljiva v celotni sezoni. V zadnjih desetih izvedbah jo je dobilo kar osem razli\u010dnih voznikov. Po dvakrat sta v tem \u010dasu tu zmagala samo Sebastian Vettel (2017 in 2018 s Ferrarijem) in Nico Rosberg (2014 in 2016 z Mercedesom). Sedemkratni svetovni prvak in zmagovalec na rekordnih 105 dirkah Hamilton je na tej stezi zmagal samo dvakrat (2008 z McLarnom in 2025 z Mercedesom). Ve\u010d zmag imajo tu samo Vettel (tri, eno \u0161e z Red Bullom iz sezone 2011), Jenson Button (2009 z Brawnom in 2010 ter 2012 z McLarnom) in Michael Schumacher (2000, 2001, 2002 in 2004 s Ferrarijem).<\/p>\n
Zadnjih \u0161est zmagovalcev VN Avstralije:<\/p>\n
2025<\/p>\n
\u2013 Lando Norris (McLaren)
\n2024 \u2013 Carlos Sainz (Ferrari)
\n2023 \u2013 Max Verstappen (Red Bull)
\n2022 \u2013 Charles Leclerc (Ferrari)
\n2019 \u2013 Valtteri Bottas (Mercedes)
\n2018 \u2013 Sebastian Vettel (Ferrari)<\/p>\n
Zmagovalec prve dirke nove generacije dirkalnikov postane svetovni prvak?<\/p>\n
![\"Jenson](\"\/media\/img\/2f\/69\/b1baca787d032433f47b-jenson-button-brawn-2009.jpeg\" "\\"Jenson")
<\/p>\n
Jenson Button je z Brawnovo ekipo osvojil Melbourne 2009 in edinkrat postal svetovni prvak.
\n Foto: Reuters <\/p>\n
Samo v treh sezonah so zmagovalci zadnjih desetih velikih nagrad Avstralije tisto leto postali tudi svetovni prvaki: lani Lando Norris (McLaren), leta 2023 Verstappen (Red Bull) in leta 2016 Rosberg. A leto\u0161nja sezona je druga\u010dna: zgodila se je ena najve\u010djih sprememb tehni\u010dnega pravilnika v zgodovini. Novi so tako pogonski sklopi kot sama konstrukcija dirkalnika. \u010ce je katera od ekip in njihov motorni partner svoje delo opravila precej bolje od tekmecev, bi to lahko izkoristila z zmago vsaj na prvi oziroma na prvih nekaj dirkah in naredila velik korak do obeh lovorik. To se je z novo generacijo dirkalnikov \u017ee zgodilo. Leta 2009 je prvak postal Button z Brawnovim dirkalnikom. Angle\u017e je dobil prvo dirko in prevladoval v prvi polovici sezone. Leta 2014 pa je bil razred zase Mercedes, ki je naredil najbolj\u0161i pogonski sklop po novih pravilih. Rosberg in Hamilton sta bila edina konkurenta za naslov. Takrat je Melbourne sicer osvojil Rosberg, lovoriko pa Hamilton.<\/p>\n
![\"Ferrari](\"\/media\/img\/da\/f1\/388837dc3610851fc76e-melbourne-carlos-sainz-ferrari.jpeg\" "\\"Melbourne")
<\/p>\n
Ferrari je v zadnjih letih nekajkrat za\u010del zmagovito v Melbournu, a nato vedno do\u017eivel razo\u010daranje.
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n
Pravzaprav se je samo dvakrat ob devetih velikih spremembah pravil v 77-letni zgodovini tega tekmovanja zgodilo, da je zmagovalec prve dirke z novo generacijo dirkalnikov tisto leto postal svetovni prvak. Nazadnje leta 2022 je obdobje z dirkalniki s talnim efektom z zmago za\u010del Charles Leclerc (Ferrari), a je nato dobil samo \u0161e dve dirki, lovoriko pa je osvojil Verstappen. Prva dirka, \u0161e posebej zdaj, ko jih je na koledarju kar 24, tako skoraj zagotovo ne bo odlo\u010dilna. Pomemben bo razvoj, prilagajanje dirkalnika med sezono. Samo spomnimo se, kako katastrofalno slabo je sezono 2023 za\u010dela McLarnova ekipa (prvi dve dirki najbolj\u0161a uvrstitev 15. mesto), \u017ee sredi poletja pa se uvr\u0161\u010dala na zmagovalni oder. O ne\u010dem podobnem ta hip sanjajo pri ekipi Aston Martin, ki je v tako slabem polo\u017eaju, da so celo razmi\u0161ljali, da bi izpustili prvo dirko.<\/p>\n
Ekipe in dirka\u010di za sezono 2026:<\/p>\n
McLaren <\/p>\n
(Mercedes): Lando Norris in Oscar Piastri
\nMercedes: George Russell in Andrea Kimi Antonelli
\nRed Bull (Red Bull Ford): Max Verstappen in Isack Hadjar
\nFerrari: Charles Leclerc in Lewis Hamilton
\nWilliams (Mercedes): Carlos Sainz in Alex Albon
\nRacing Bulls (Red Bull Ford): Liam Lawson in Arvid Lindblad
\nAston Martin (Honda): Fernando Alonso in Lance Stroll
\nHaas (Ferrari): Esteban Ocon in Oliver Bearman
\nAudi: Nico H\u00fclkenberg in Gabriel Bortoleto
\nAlpine (Mercedes): Pierre Gasly in Franco Colapinto
\nCadillac (Ferrari): Sergio Perez in Valtteri Bottas<\/p>\n
Russell prvi favorit za prvaka? Za lovoriko tudi prerojeni Hamilton?<\/p>\n
![\"George](\"\/media\/img\/d1\/c9\/4adc7669922b92535411-melbourne-george-russell.jpeg\" "\\"Melbourne")
<\/p>\n
George Russell
\n Foto: Reuters <\/p>\n
Nekdanji dirka\u010d, zdaj pa \u017ee dolga leta poro\u010devalec s \u0161tarte vrste, Martin Brundle, je v napovedi sezoni ohrabril britanske navija\u010de. George Russell (Mercedes)\u00a0je po njegovem mnenju pripravljen, da se letos poteguje za svoj prvi naslov prvaka. Mercedesov dirkalnik se je na testiranjih zdel hiter, predvsem pa zanesljiv. A blizu boja za lovoriko, za njegovo \u017ee osmo, bo tudi prerojeni Hamilton, meni njun rojak. “George ima zdaj \u017ee izku\u0161nje. Obvlada svoj dirkalnik, ima spo\u0161tovanje znotraj ekipe, stopil je iz Hamiltonove sence. Lani smo se spra\u0161evali, ali\u00a0sta Norris in Piastri dovolj psiholo\u0161ko trdna, da zdr\u017eita pritisk Verstappna. Nista bila. George je tukaj mnogo mo\u010dnej\u0161i,” razmi\u0161lja Brundle.<\/p>\n
![\"](\"\/media\/img\/18\/87\/f1554ee4315ef9740a02-melbourne-lewis-hamilton.jpeg\" "\\"Melbourne")
<\/p>\n
Lewis Hamilton
\n Foto: Reuters <\/p>\n
Ta se sicer zaveda, da bo to sezona vzponov in padcev za vse ekipe. In zato jasnega favorita\u00a0vendarle ni. “Tudi Ferrari bo mo\u010dan. V tako dobrem stanju ni bil \u017ee nekaj let. Ve\u010dina obo\u017eevalcev formule 1 si \u017eeli, da bi bil Ferrari dober, kajne? Sam bi rad videl, da se tudi Lewisu spet vse sestavi. Zdi se, da je spet sre\u010den. In vesel Lewis je tudi hiter Lewis. Ferrari je bil pozimi zelo inovativen, njihov dirkalnik se zdi res dober. Prepri\u010dan sem, da bo imel Lewis dobro sezono.” Lani je ostal v senci Charlesa Leclerca, ki sta kon\u010dala na petem oziroma \u0161estem mestu dirka\u0161kega se\u0161tevka, Ferrari med konstruktorji samo na \u010detrtem.<\/p>\n
Koledar dirk za sezono 2026:<\/p>\n
8. 3. \u2013 Melbourne, Avstralija
15. 3. \u2013 \u0160anghaj, Kitajska
29. 3. \u2013 Suzuka, Japonska
12. 4. \u2013 Sakhir, Bahrajn*
19. 4. \u2013 D\u017eeda, Savdska Arabija*
3. 5. \u2013 Miami, ZDA
24. 5. \u2013 Montreal, Kanada
7. 6. \u2013 Monte Carlo, Monako
14. 6. \u2013 Barcelona, \u0160panija
28. 6. \u2013 Spielberg, Avstrija
5. 7. \u2013 Silverstone, Velika Britanija
19. 7. \u2013 Spa-Francorchamps, Belgija
26. 7. \u2013 Hungaroring, Mad\u017earska
23. 8. \u2013 Zandvoort, Nizozemska
6. 9. \u2013 Monza, Italija
13. 9. \u2013 Madrid, \u0160panija
27. 9. \u2013 Baku, Azerbajd\u017ean
11. 10. \u2013 Singapur
25. 10. \u2013 Austin, ZDA
1. 11. \u2013 Ciudad de Mexico, Mehika
8. 11. \u2013 Interlagos, Brazilija
21. 11. \u2013 Las Vegas, ZDA
29. 11. \u2013 Lusail, Katar
6. 12. \u2013 Abu Dabi, ZAE
*\u010ce se razmere na Bli\u017enjem vzhodu ne umirijo, bo vodstvo tekmovanja poiskalo nadomestno prizori\u0161\u010de.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Za\u010denja se 77. svetovno prvenstvo formule 1. Dirka\u0161ki naslov brani Lando Norris, konstruktorskega pa McLaren, a ne moremo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15624,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[6167,491,6164,490,492,7316,489,7317,7314,3615,7313,7318,7315,7319,62,37,58,60,38,94,93,6168],"class_list":{"0":"post-15623","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-aston-martin","9":"tag-charles-leclerc","10":"tag-fernando-alonso","11":"tag-ferrari","12":"tag-formula-1","13":"tag-lando-norris","14":"tag-lewis-hamilton","15":"tag-max-verstappen","16":"tag-mclaren","17":"tag-melbourne","18":"tag-mercedes-amg-f1","19":"tag-nico-rosberg","20":"tag-red-bull-racing","21":"tag-sebastian-vettel","22":"tag-si","23":"tag-slovene","24":"tag-slovenia","25":"tag-slovenija","26":"tag-slovenscina","27":"tag-sport","28":"tag-sports","29":"tag-vn-avstralije"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116181231433895525","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}