{"id":159805,"date":"2026-07-15T05:57:10","date_gmt":"2026-07-15T05:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/159805\/"},"modified":"2026-07-15T05:57:10","modified_gmt":"2026-07-15T05:57:10","slug":"kaj-se-dogaja-na-najvisjem-prelazu-v-drzavi-promet-usmerjajo-policisti-reditelji-in-ovce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/159805\/","title":{"rendered":"Kaj se dogaja na najvi\u0161jem prelazu v dr\u017eavi? Promet usmerjajo policisti, reditelji in ovce"},"content":{"rendered":"

\"Kaj<\/p>\n

Na parkiri\u0161\u010du pred Erjav\u010devo ko\u010do, kamor rade zaidejo tudi ovce, je v nedeljo vladala velika gne\u010da. Foto: Tina Jereb<\/p>\n

Kaj se dogaja na najvi\u0161jem prelazu v dr\u017eavi? Promet usmerjajo policisti, reditelji in ovce<\/p>\n

Na vrhu prelaza Vr\u0161i\u010d potekajo gradbena dela v povezavi z rekonstrukcijo ceste in gradnjo parkirnih mest, zaradi uvajanja novega prometnega re\u017eima in delne zapore ceste pa tam ob koncih tedna in lepem vremenu prihaja do velikih nev\u0161e\u010dnosti obiskovalcev.<\/p>\n

15. 07. 2026, 00.00\n <\/p>\n


\n \"Google
\n <\/a><\/p>\n

\u00bb\u010cesa tak\u0161nega \u0161e nismo do\u017eiveli. Tolik\u0161ne gne\u010de avtomobilov, avtodomov, kombijev in avtobusov, med katerimi so vijugali predrzni motoristi in upehani kolesarji, tukaj \u0161e ni bilo. Resni\u010dno naporno se je bilo prebiti na vrh prelaza. Vo\u017enja je bila vse prej kot varna tudi zaradi nespametnih voznikov, ki so svoje avtomobile parkirali tik ob cesti\u0161\u010du,\u00ab nam je zaupala prebivalka Sostrega, ki se je minulo nedeljo dopoldne prek Vr\u0161i\u010da z dru\u017eino po pol\u017eje prebijala na enotedenski oddih v Lepeno v ob\u010dini Bovec.<\/p>\n

\"Kaj<\/p>\n

Policisti imajo polne roke dela. F Tina Jereb<\/p>\n

Podobno so na vrhu najvi\u0161jega slovenskega cestnega prelaza, ki povezuje Kranjsko Goro s Trento, menili tudi kolesarji, ki so po\u010divali pred spustom v dolino. \u00bbTokratni vzpon je bil zaradi nervoznih voznikov avtomobilov, ki so nas kolesarje prehitevali ‘v \u0161karje’, \u0161e bolj adrenalinski in nevaren kot sicer, zato sem za letos z Vr\u0161i\u010dem opravil,\u00ab se je jezil kolesar iz Radovljice.<\/p>\n

Izzivi zaradi brezbri\u017ene\u017eev<\/p>\n

Za zmanj\u0161anje prometne obremenitve in za\u0161\u010dito obmo\u010dja Triglavskega narodnega parka je namre\u010d pretekli mesec na Vr\u0161i\u010du za\u010del veljati prenovljen prometni re\u017eim. Ker se je na\u010drtovana gradnja 92 pla\u010dljivih parkirnih mest na vrhu prelaza zaradi neugodnih vremenskih razmer spomladi zavlekla, zapornice v dolini \u0161e niso za\u010dele delovati, prehod \u010dez prelaz pa je v tem \u010dasu brezpla\u010den in \u010dasovno neomejen.<\/p>\n

\"Kaj<\/p>\n

Z namenom razbremenitve gorskega prelaza je organizirana brezpla\u010dna avtobusna linija, ki povezuje obe strani prelaza. Foto: Tina Jereb<\/p>\n

Rde\u010da nit novega usmerjanja prometa je za zdaj tako zgolj obve\u0161\u010danje voznikov ter spremljanje njihovih vstopov in izstopov, parkiranje na samem vrhu Vr\u0161i\u010da pa v leto\u0161nji sezoni ni dovoljeno. Obiskovalci lahko svoje avtomobile parkirajo le na urejenih parkiri\u0161\u010dih pod prelazom, denimo pri Ruski kapelici in Erjav\u010devi ko\u010di, kjer pa \u0161e posebej ob koncih tedna prihaja do velike gne\u010de.<\/p>\n

Velika te\u017eava je tudi, da se ogromno turistov ne zmeni za nove prometne ukrepe in vozila parkirajo tudi tam, kjer je to prepovedano \u2013 tako na gradbi\u0161\u010dih kot na gozdnih poteh.<\/p>\n

Nova pravila, nove kr\u0161itve<\/p>\n

Dr\u017eavno cesto \u010dez Vr\u0161i\u010d upravlja Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo, za preto\u010dnost prometa na prelazu pod okriljem ob\u010din Kranjska Gora in Bovec pa skrbijo reditelji in informatorji. Nepravilno parkiranje nadzirata medob\u010dinsko redarstvo in policija, Javni zavod Triglavski narodni park (JZTNP) pa pri upravljanju omenjenega obmo\u010dja sodeluje predvsem z vidika varstva narave in podpira prometne ukrepe.<\/p>\n

\"Kaj<\/p>\n

Na vrhu prelaza potekajo gradbena dela. Foto: Tina Jereb<\/p>\n

\u00bbPo zakonu o TNP v okviru izvajanja naravovarstvenega nadzora JZ TNP lahko sankcionira kr\u0161itelje za napa\u010dno parkiranje (65. \u010dlen, 1. alineja ‘parkiranje izven za to dolo\u010denih mest’), globa zna\u0161a 100 evrov. Pri izvajanju nadzora JZ TNP zgledno sodeluje z ob\u010dino Kranjska Gora, ki ‘ureja’ trenutno parkiranje in vo\u017enjo na prelazu, vsi dele\u017eniki pa prek informacijskih kanalov vnaprej obve\u0161\u010damo, usmerjamo in informiramo obiskovalce o trenutnem re\u017eimu na prelazu in mo\u017enosti uporabe brezpla\u010dnega javnega prevoza,\u00ab so pojasnili v JZ TNP.<\/p>\n

V Kranjski Gori in Bovcu ter pod okriljem dr\u017eave obiskovalce Vr\u0161i\u010da pozivajo, naj ne parkirajo nelegalno, saj to zmanj\u0161uje prometno varnost in ote\u017euje dokon\u010danje gradbenih del. \u017dupanja Kranjske Gore Henrika Zupan obiskovalce Vr\u0161i\u010da poziva k spo\u0161tovanju prometne signalizacije in jih prosi, naj ne parkirajo na gradbi\u0161\u010dih in ob cesti, kjer to ni dovoljeno.<\/p>\n

\"Kaj<\/p>\n

Henrika Zupan, \u017eupanja Kranjske Gore:\u00a0\u00bbNarobe parkirano vozilo ogro\u017ea druge udele\u017eence v prometu, obenem pa lahko v primeru odsotnosti njegovega lastnika onemogo\u010di izvajanje del za ve\u010d ur.\u00ab<\/p>\n

Za vo\u017enjo na prelaz svetuje uporabo brezpla\u010dnega avtobusnega prevoza, ki je v \u010dasu glavne turisti\u010dne sezone iz Kranjske Gore v Bovec in iz Bovca v Kranjsko Goro organiziran ve\u010dkrat na dan oziroma skoraj vsako uro.<\/p>\n

Za kr\u0161itelje tudi globe policistov<\/p>\n

\u00bbJavni prevoz obiskovalcem Vr\u0161i\u010da omogo\u010da bolj\u0161o izku\u0161njo, saj se jim ni treba ubadati z izzivi parkiranja, tiste, ki se vseeno odlo\u010dijo za lasten prevoz, pa prosimo, da avtomobile parkirajo le na vzpostavljenih parkirnih mestih oziroma tam, kjer je to dovoljeno, nikakor pa ne na gradbi\u0161\u010dih ali ob cesti,\u00ab pojasnjuje kranjskogorska \u017eupanja.<\/p>\n

\"Kaj<\/p>\n

Parkiri\u0161\u010da na obmo\u010dju prelaza \u0161e niso dokon\u010dana. Foto: Tina Jereb<\/p>\n

Potrdila nam je, da ob\u010dini Kranjska Gora in Bovec dobro sodelujeta tudi s tamkaj\u0161njimi policisti, ki pomagajo pri ozave\u0161\u010danju obiskovalcev glede ustreznega parkiranja na Vr\u0161i\u010du in lahko kr\u0161iteljem izdajo tudi globe. Te zna\u0161ajo od 40 do 80 evrov, pri \u010demer pa se pogosto zgodi, da jo kr\u0161itelji iz tujine odnesejo brez pla\u010dila kazni.<\/p>\n

\"Kaj<\/p>\n

Idila ovac med parkiranimi vozili Foto: Tina Jereb<\/p>\n

Na ob\u010dini si sicer po \u017eupanjinih besedah ne \u017eelijo, da bi morali policisti izdajati globe, ampak \u017eelijo ljudi ozavestiti glede tega, da na gradbi\u0161\u010dih ni dovoljeno parkirati. \u00bbNarobe parkirano vozilo namre\u010d ogro\u017ea druge udele\u017eence v prometu, obenem pa lahko v primeru odsotnosti njegovega lastnika onemogo\u010di izvajanje del za ve\u010d ur, kar pomeni, da se lahko gradbena dela precej zavle\u010dejo,\u00ab je jasna Henrika Zupan.\u00a0<\/p>\n

Pritisk na obmo\u010dje Julijskih Alp in Triglavskega narodnega parka<\/p>\n

V Javnem zavodu Triglavski narodni park (JZ TNP) so pojasnili, da so delne zapore ceste in v celoti zaprta parkiri\u0161\u010da na vrhu prelaza Vr\u0161i\u010d nujen ukrep izvajalca za zagotavljanje nemotenega izvajanja gradbenih del. Poudarili so, da se v zavodu zavedajo problematike izvajanja gradbenih del v \u010dasu poletne turisti\u010dne sezone, ki so posledica zamika zaradi objektivnih razlogov.<\/p>\n

\u00bbTrenutno stanje povzro\u010da nev\u0161e\u010dnosti tako na strani obiskovalcev kot na strani izvajalca gradbenih del. Zato sku\u0161a JZ TNP v okviru svojih pristojnosti ter prek svojih kanalov obve\u0161\u010dati o spremenjenih re\u017eimih,\u00ab so pojasnili.<\/p>\n

V zavodu so poudarili, da velika gne\u010da obiskovalcev ni posledica samo izvajanja gradbenih del in za\u010dasne zapore parkiri\u0161\u010d v leto\u0161nji sezoni, ampak gre za stalno pove\u010devanje pritiska obiskovalcev na obmo\u010dje Julijskih Alp in Triglavskega narodnega parka v zadnjih letih ter neupo\u0161tevanje prometnih predpisov. \u00bbPrav zaradi obremenitve z osebnimi motornimi vozili se je pristopilo k uvajanju spremenjenega prometnega re\u017eima na cesti \u010dez prelaz Vr\u0161i\u010d, ki pa v leto\u0161nji sezoni \u0161e ni delujo\u010d v obsegu in na na\u010din, ki bi zmanj\u0161al pritisk na cesto in parkirne povr\u0161ine na tem obmo\u010dju. V leto\u0161nji sezoni v okviru spremenjenega prometnega re\u017eima deluje le izvajanje brezpla\u010dnega javnega prevoza, ki pa je klju\u010den ukrep tudi dolgoro\u010dno in omogo\u010da vsem obiskovalcem, da se na prelaz odpravijo trajnostno.\u00ab<\/p>\n

V JZ TNP so pojasnili, da je upravljalec dr\u017eavne ceste na obmo\u010dju Vr\u0161i\u010da in doline Vrata Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI) v okviru ministrstva za infrastrukturo, medtem ko re\u017eime neposredno upravljata ob\u010dini Kranjska Gora in Bovec, ki dolo\u010data vi\u0161ino parkirnine, zagotavljata terenske informatorje ter skupaj z ministrstvom zagotavljata izvajanje javnih prevozov.<\/p>\n

\u00bbJZ TNP je bil skladno z zakonom o Triglavskem narodnem parku predlagatelj sprememb prometnih re\u017eimov, pri njihovem izvajanju pa sodeluje predvsem z vidika varstva narave, usmerjanja obiskovanja ter podpore ozave\u0161\u010danju javnosti o pomenu trajnostnega obiskovanja zavarovanega obmo\u010dja,\u00ab so povedali v zavodu.<\/p>\n

Dodali so, da v leto\u0161nji sezoni \u017eal \u0161e vedno prihaja do te\u017eav na prelazu zaradi \u017ee omenjenega izvajanja gradbenih del in s tem povezane odlo\u010ditve, da spremenjen prometni re\u017eim v leto\u0161nji sezoni ne bo deloval v celoti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na parkiri\u0161\u010du pred Erjav\u010devo ko\u010do, kamor rade zaidejo tudi ovce, je v nedeljo vladala velika gne\u010da. Foto: Tina…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159806,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[41906,41907,41905,59,61,62,37,58,60,38,22090],"class_list":["post-159805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-slovenija","tag-gneca-vozil","tag-jztnp","tag-nov-prometni-rezim","tag-republic-of-slovenia","tag-republika-slovenija","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-vrsic"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116922459765050463","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159805"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159805\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}