![\"Otvoritev](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3682403.width-660.format-webp.webp\")
<\/p>\nGorenjska je bogatej\u0161a za eno najve\u010djih pridobitev za ljubitelje kolesarjenja v zadnjih letih. Med Bledom in Bohinjsko Bistrico so odprli novo kolesarsko povezavo, ki skupaj z obstoje\u010do potjo do Bohinjskega jezera omogo\u010da skoraj 28 kilometrov neprekinjene vo\u017enje skozi eno najlep\u0161ih slovenskih pokrajin.<\/p>\n
Nova kolesarska povezava med Bledom in Bohinjsko Bistrico je dolga pribli\u017eno 20 kilometrov, ve\u010dji del trase pa poteka lo\u010deno od motornega prometa ob reki Savi Bohinjki. Namenjena je rekreativnim kolesarjem, dru\u017einam ter vse \u0161tevil\u010dnej\u0161im uporabnikom elektri\u010dnih koles, ki \u017eelijo Gorenjsko raziskovati na varen in okolju prijazen na\u010din.<\/p>\n
Projekt, vreden skoraj 25 milijonov evrov, velja za eno najve\u010djih nalo\u017eb v trajnostno mobilnost na Gorenjskem. Nastal je v sodelovanju Direkcije RS za infrastrukturo, ob\u010din Bled in Bohinj, Regionalne razvojne agencije Gorenjske –\u00a0BSC Kranj ter s pomo\u010djo evropskih sredstev.<\/p>\n
Ob odprtju je bohinjski \u017eupan Jo\u017ee Sodja poudaril, da nova pot ne povezuje le dveh ob\u010din, ampak predvsem ljudi ter prina\u0161a ve\u010djo prometno varnost in kakovostnej\u0161e \u017eivljenje doma\u010dinov.<\/p>\n
Blejski \u017eupan Anton Me\u017ean je izpostavil, da gre za rezultat dolgoletnega sodelovanja dr\u017eave in lokalnih skupnosti. Po kon\u010dani sanaciji plazu na Obrnah bo mogo\u010de neprekinjeno kolesariti od Bleda do Bohinjske Bistrice.<\/p>\n
Vr\u0161ilec dol\u017enosti direktorja Direkcije RS za infrastrukturo Nejc Vesel je poudaril, da je bila gradnja zaradi zahtevnega terena velik in\u017eenirski izziv, nova povezava pa predstavlja pomemben korak k varnej\u0161emu kolesarjenju in bolj trajnostni mobilnosti.<\/p>\n
Direktor Regionalne razvojne agencije Gorenjske –\u00a0BSC Kranj dr. Jure Megli\u010d je novo povezavo ozna\u010dil za eno najve\u010djih razvojnih pridobitev Gorenjske v zadnjih letih. Po njegovih besedah bo pomembno prispevala k razvoju trajnostnega turizma ter povezala Bled in Bohinj v enoten turisti\u010dni prostor.<\/p>\n
<\/p>\n
Otvoritev kolesarske steze Bled Bohinj. FOTO: BSC Kranj\u00a0<\/p>\n
![\"Trajalo](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3682404.width-660.format-webp.webp\")
<\/p>\n
Trajalo je, ampak je bilo vredno po\u010dakati. FOTO: BSC Kranj\u00a0<\/p>\n
Ena najlep\u0161ih poti pri nas<\/p>\n
Na Regionalni razvojni agenciji Gorenjske –\u00a0BSC Kranj poudarjajo, da gre za eno najlep\u0161ih in najpomembnej\u0161ih kolesarskih povezav v Sloveniji. Njena najve\u010dja prednost je, da ve\u010dji del poti poteka lo\u010deno od motornega prometa, kar pomeni ve\u010djo varnost in udobje za vse uporabnike. Ob novi trasi sta urejeni tudi dve sodobni kolesarski po\u010divali\u0161\u010di, pri plav\u017eu sv. Heme in slapu Grme\u010dica, v prihodnje pa je ob Blejskem jezeru predvidena \u0161e postavitev pametne kolesarnice. \u010ceprav je lokalna cesta med Bohinjsko Belo in Obrnami zaradi sanacije plazu \u0161e za\u010dasno zaprta, je za kolesarje urejen ozna\u010den obvoz. Po zaklju\u010dku del bo povezava v celoti omogo\u010dala neprekinjeno vo\u017enjo med Bledom in Bohinjsko Bistrico.<\/p>\n
To je \u0161ele za\u010detek<\/p>\n
Nova kolesarska povezava predstavlja pomemben del \u0161ir\u0161ega razvoja gorenjskega kolesarskega omre\u017eja. V na\u010drtu so nove povezave med Jesenicami in Lescami, izbolj\u0161ave povezave proti Kranju in Ljubljani ter razvoj poti v Poljanski in Sel\u0161ki dolini ter proti Jezerskemu. Dolgoro\u010dna \u017eelja pa ostaja \u0161e ambicioznej\u0161a,\u00a0da bi se kolesarska povezava iz Bohinja nadaljevala proti Podbrdu in Primorski. To bi pomenilo, da bi se lahko ljubitelji kolesarjenja neko\u010d po varnih kolesarskih poteh z Gorenjske odpeljali vse do slovenskega morja.<\/p>\n
K pogovoru sem povabil Mateja Hauptmana, vodjo projektov v BSC Kranj, ki je tudi sam po du\u0161i kolesar, zato je tudi on med nami, ki smo tako komaj \u010dakali na to novo kolesarsko pridobitev na Gorenjskem.<\/p>\n
Kak\u0161na je bila vloga BSC pri izdelavi kolesarske steze Bled\u2013Bohinj?<\/p>\n
Na BSC Kranj, Regionalni razvojni agenciji Gorenjske, smo projekt spremljali prakti\u010dno od same ideje naprej. Kot koordinator mehanizma Dogovor za razvoj Gorenjske regije, iz katerega so bila za kolesarsko pot zagotovljena EU sredstva, smo ob\u010dinama Bled in Bohinj pomagali pri vodenju potrebnih postopkov, usklajevanju z ministrstvi in pripravi ustreznih dokumentov za pridobitev sredstev. Sodelujemo pri promociji projekta in organizirali smo slavnostno odprtje. Tak\u0161ni projekti nastajajo ve\u010d let in so rezultat dobrega sodelovanja \u0161tevilnih partnerjev. Veseli nas, da je ta povezava zdaj kon\u010dno za\u017eivela in da jo lahko uporabljajo tako doma\u010dini kot obiskovalci –\u00a0turisti.<\/p>\n
Kak\u0161na je bila va\u0161a vloga pri tem?<\/p>\n
Kot koordinator kolesarstva na Regijskem centru mobilnosti Gorenjske sem sodeloval predvsem pri usklajevanju aktivnosti med partnerji ter spremljal razvoj projekta z vidika regionalnega kolesarskega omre\u017eja in promocije. RRA Gorenjske je skupaj z Ob\u010dino Bohinj opremil dve postajali\u0161\u010di na sami poti, za kar so bila pridobljena EU sredstva iz programa Interreg Italija\u2013Slovenija. Prav tako je iz istega programa na\u010drtovana postavitev pametne kolesarnice na Bledu. Veliko \u010dasa namenjam tudi terenskemu delu, spremljanju kakovosti kolesarske infrastrukture in iskanju re\u0161itev za njeno izbolj\u0161anje, predvsem navezavi poti Bled\u2013Bohinj na Savsko kolesarsko pot. Pri odprtju nove kolesarske poti pa sem sodeloval predvsem pri organizaciji dogodka in koordinaciji aktivnosti, da je vse potekalo \u010dim bolj teko\u010de.<\/p>\n
![\"Matej](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3682425.width-660.format-webp.webp\")
<\/p>\n
Matej Hauptman, vodja projektov BSC Kranj. FOTO: BSC Kranj<\/p>\n
Kak\u0161no je va\u0161e osebno mnenje o tej novi kolesarski stezi?<\/p>\n
Po mojem mnenju gre za eno najlep\u0161ih in najpomembnej\u0161ih kolesarskih povezav v Sloveniji. Povezuje dve izjemni turisti\u010dni destinaciji, predvsem pa ljudem omogo\u010da bistveno varnej\u0161o vo\u017enjo s kolesom med Bledom in Bohinjem. Najve\u010dja vrednost te povezave je, da je ve\u010dji del trase lo\u010den od motornega prometa. To pomeni ve\u010djo varnost, ve\u010dje udobje in predvsem ve\u010d ljudi, ki se bodo odlo\u010dili za kolo,\u00a0ne le za izlet, ampak tudi za vsakodnevne opravke.<\/p>\n
Kak\u0161no je va\u0161e mnenje nasploh o kolesarski infrastrukturi v Sloveniji?<\/p>\n
Mislim, da smo v Sloveniji v zadnjih letih naredili velik napredek. Nastaja vedno ve\u010d kakovostnih kolesarskih povezav in ob\u010dine se vse bolj zavedajo, kako pomembna je trajnostna mobilnost. Seveda pa delo \u0161e zdale\u010d ni kon\u010dano. \u0160e vedno imamo veliko odsekov, kjer se kolesarske poti nenadoma kon\u010dajo ali pa morajo kolesarji voziti po prometnih cestah. Ravno zato je pomembno, da razmi\u0161ljamo o povezanem omre\u017eju in ne samo o posameznih projektih. Ko je omre\u017eje povezano, varno in kakovostno, ljudje kolo tudi dejansko za\u010dnejo uporabljati pogosteje.<\/p>\n
![\"Rajska](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3682427.width-660.format-webp.webp\")
<\/p>\n
Rajska pot za dru\u017einsko kolesarjenje. FOTO: TV3<\/p>\n
Kaj je naslednji projekt BSC glede kolesarjev oziroma kolesarjenja?<\/p>\n
Na BSC bomo \u0161e naprej razvijali gorenjsko kolesarsko omre\u017eje. Pred nami je \u0161e kar nekaj pomembnih odsekov, ki jih \u017eelimo povezati, hkrati pa bomo nadaljevali sodelovanje z ob\u010dinami in dr\u017eavo pri izbolj\u0161anju \u017ee obstoje\u010de infrastrukture. Med prednostnimi projekti je ureditev manjkajo\u010de kolesarske povezave med Jesenicami in Lescami, pomembne pa so tudi izbolj\u0161ave povezav med Radovljico, Kranjem in Ljubljano, razvoj poti v Poljanski in Sel\u0161ki dolini ter povezava med Kranjem in Jezerskim.<\/p>\n
Na\u0161 cilj pa ni zgolj gradnja novih kolesarskih poti. \u017delimo, da se kolesarji na njih po\u010dutijo \u010dim bolj varno in spro\u0161\u010deno. Zato skupaj z ob\u010dinami in dr\u017eavo razvijamo tudi spremljajo\u010do infrastrukturo,\u00a0od sodobnih kolesarskih postajali\u0161\u010d in polnilnic za elektri\u010dna kolesa do pametnih varnih kolesarnic. Prav te storitve pomembno prispevajo k temu, da se ljudje za uporabo kolesa odlo\u010dajo \u0161e pogosteje, tako v prostem \u010dasu kot pri vsakodnevnih opravkih. \u010ce lahko s svojim delom prispevamo k temu, da se vsaj del poti opravi s kolesom namesto z avtomobilom, smo naredili veliko.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gorenjska je bogatej\u0161a za eno najve\u010djih pridobitev za ljubitelje kolesarjenja v zadnjih letih. Med Bledom in Bohinjsko Bistrico…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":162244,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[24],"tags":[7994,2784,166,12484,8310,22065,151,62,37,58,60,38,488],"class_list":["post-162243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kranj","tag-bled","tag-bohinj","tag-gorenjska","tag-kolesarjenje","tag-kolesarska-steza","tag-kolesarske-poti","tag-kranj","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-turizem"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116934798632448786","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162243\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}