{"id":164004,"date":"2026-07-19T06:59:19","date_gmt":"2026-07-19T06:59:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/164004\/"},"modified":"2026-07-19T06:59:19","modified_gmt":"2026-07-19T06:59:19","slug":"avto-ki-vam-zazeli-lep-dan-je-po-subvenciji-in-popustu-na-voljo-za-manj-kot-17-000-evrov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/164004\/","title":{"rendered":"Avto, ki vam za\u017eeli lep dan, je po subvenciji in popustu na voljo za manj kot 17.000 evrov"},"content":{"rendered":"<p>    <img decoding=\"async\" data-lb-desktop=\"\/media\/2026\/06\/09\/843177\/Orig-ev21-1200.webp\" data-lb-mobile=\"\/media\/2026\/06\/09\/843177\/Orig-ev21-600.webp\" class=\"main-gallery-image se_image_lb\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Wide-ev21-1000.webp\" alt=\"Kia EV2 \/ Foto: Matja\u017e Terzi\u010d\"\/><\/p>\n<p>Kia EV2 je v prvi vrsti mestni elektri\u010dni avtomobil. \/ Foto: Matja\u017e Terzi\u010d<\/p>\n<p>Avto, ki vam za\u017eeli lep dan, je po subvenciji in popustu na voljo za manj kot 17.000 evrov<\/p>\n<p>Korejski mal\u010dek bo najbolje prodajano elektri\u010dno Kiino vozilo.<\/p>\n<p>\n                        18. 07. 2026, 11.00\n                    <\/p>\n<p>Matja\u017e Terzi\u010d<\/p>\n<p>Slovenski jezik ima veliko lepih pregovorov in rekov, ki se ob tem, \u010deprav ve\u010dkrat znajo zveneti kar malce osladno, v praksi pogosto izka\u017eejo za \u0161e kako resni\u010dne. Eden tak\u0161nih je tudi: \u00bbLepa beseda lepo mesto najde.\u00ab Pri tem si nikdar ne bi mislili, da nam lepo besedo, lepo misel lahko sporo\u010di avtomobil in se nam zaradi tega \u0161e dodatno prikupi. Ravno to se nam je zgodilo, ko smo po kraj\u0161i vo\u017enji z novim Kiinim elektri\u010dnim mal\u010dkom (4,06 metra dol\u017eine) EV2 \u017eeleli odpreti vrata in smo na plastiki za notranjo kljuko uzrli vgraviran napis: \u00bbHave a nice day.\u00ab Ali v prevodu: \u00bbImej(te) lep dan.\u00ab Da, spet se bo na\u0161el kdo, ki se mu bo to zdelo osladno, nepotrebno, marsikomu pa bo ta lepa besedna zveza dejansko polep\u0161ala dan.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" data-lb-desktop=\"\/media\/2026\/06\/09\/843176\/Orig-ev3-1200.webp\" data-lb-mobile=\"\/media\/2026\/06\/09\/843176\/Orig-ev3-600.webp\" class=\"se_image se_image_lb\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FP-ev3-600.webp\" alt=\"Kia EV2 \/ Foto: Matja\u017e Terzi\u010d\"\/><\/p>\n<p>Imejte lep dan! \/ Foto: Matja\u017e Terzi\u010d<\/p>\n<p>Novi EV2 je za Kio nemara celo najpomembnej\u0161i novinec. Gre namre\u010d za najbolj mno\u017ei\u010dni elektri\u010dni model te znamke, saj jih nameravajo \u017ee letos pri nas prodati okrog 350, pri \u010demer imajo dejansko precej mo\u010dnega aduta. Kljub \u017ee omenjenim kompaktnim meram je to presenetljivo prostoren avtomobil, v katerem smo se brez te\u017eav udobno vozili \u0161tirje odrasli nadpovpre\u010dnih dimenzij, veliko prostora pa nudi tudi v prtlja\u017eniku. Ta ima v petsede\u017eni razli\u010dici avtomobila, ki ima fiksno zadnjo klop, prostornino 362 litrov, tu pa je tudi \u0161tirisede\u017ena verzija z dvema premi\u010dnima zadnjima sede\u017eema, pri kateri je prostornina prtlja\u017enika lahko \u017ee v osnovi najve\u010d 400 litrov.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" data-lb-desktop=\"\/media\/2026\/06\/09\/843178\/Orig-ev22-1200.webp\" data-lb-mobile=\"\/media\/2026\/06\/09\/843178\/Orig-ev22-600.webp\" class=\"se_image se_image_lb\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Orig-ev22-1000.webp\" alt=\"Kia EV2 \/ Foto: Matja\u017e Terzi\u010d\"\/><\/p>\n<p>Imejte lep dan! \/ Foto: Matja\u017e Terzi\u010d<\/p>\n<p>Predvsem pa je EV2 zelo okreten avto in s tem idealen za mestne vo\u017enje, ki jim je primarno tudi namenjen. A brez skrbi, tudi za dalj\u0161e bo povsem spodoben, predvsem v razli\u010dici z ve\u010djo baterijo (kapaciteta 61 kilovatnih ur), ki jo poganja motor s 136 konji (100 kilovati) mo\u010di in ima doseg do kar 453 kilometrov! Osnovna baterija je manj\u0161a (42 kWh), z njo je doseg 317 kilometrov, zanimivo pa je, da z njo opremljenega EV2 poganja malenkost mo\u010dnej\u0161i motor (147 KM\/108 kW). Je pa obe bateriji mogo\u010de na hitri polnilnici od deset do 80 odstotkov napolniti v pol ure.<\/p>\n<p>Zanimiv nov igralec na trgu \u0161ir\u0161emu krogu kupcev dostopnih vozil je skratka kia EV2. Vsaj v teoriji, o praksi pa ve\u010d za tem, ko ga bomo dobili na test. Aja, to, da je dostopen, pomeni, da je po odbiti subvenciji in s popustom na voljo \u017ee za 16.999 evrov.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kia EV2 je v prvi vrsti mestni elektri\u010dni avtomobil. \/ Foto: Matja\u017e Terzi\u010d Avto, ki vam za\u017eeli lep&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164005,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[8149,81,82,14229,284,39298,673,84,83,62,37,58,60,38,28259],"class_list":["post-164004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-avtomobilizem","tag-business","tag-economic","tag-elektricni-avtomobil","tag-kia","tag-kia-ev2","tag-novost","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-svet-vozil"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116945352463950960","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}