{"id":164482,"date":"2026-07-19T19:08:09","date_gmt":"2026-07-19T19:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/164482\/"},"modified":"2026-07-19T19:08:09","modified_gmt":"2026-07-19T19:08:09","slug":"xpeng-stavi-na-robotaksije-humanoidne-robote-in-letece-avtomobile-ter-siri-proizvodnjo-v-evropo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/164482\/","title":{"rendered":"Xpeng stavi na robotaksije, humanoidne robote in lete\u010de avtomobile ter \u0161iri proizvodnjo v Evropo"},"content":{"rendered":"

Kitajski proizvajalec Xpeng \u017eeli v prihodnjem desetletju prerasti v globalnega ponudnika re\u0161itev fizi\u010dne umetne inteligence. Poleg elektri\u010dnih avtomobilov razvija robotaksije, humanoidne robote in lete\u010de avtomobile, hkrati pa preu\u010duje tudi mo\u017enosti za \u0161iritev proizvodnje v Evropi.<\/p>\n

Kitajski proizvajalec elektri\u010dnih vozil Xpeng pospe\u0161uje svojo preobrazbo iz avtomobilske znamke v tehnolo\u0161ko podjetje, osredoto\u010deno na umetno inteligenco. Ustanovitelj in izvr\u0161ni direktor He Xiaopeng je razkril, da \u017eeli podjetje v naslednjih petih do desetih letih postati eden vodilnih ponudnikov naprednih re\u0161itev na podro\u010dju robotike, avtonomne mobilnosti in letalskega prevoza.<\/p>\n

Podjetje, ki je bilo ustanovljeno leta 2014, je leta 2025 po svetu prodalo pribli\u017eno 430.000 vozil. V Evropi je prisotno od leta 2020, vozila pa trenutno sestavlja v Avstriji v sodelovanju s podjetjem Magna Steyr, medtem ko razvojni center deluje v M\u00fcnchnu.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Robotaksiji kot varnej\u0161a in u\u010dinkovitej\u0161a prihodnost mobilnosti<\/p>\n

Xpeng \u017ee preizku\u0161a robotaksije na Kitajskem in na\u010drtuje njihovo uvedbo tudi na evropskih trgih, ko bo to omogo\u010dila zakonodaja. V nasprotju z nekaterimi konkurenti podjetje ne namerava upravljati lastnih flot robotaksijev, temve\u010d bo lokalnim partnerjem ponudilo celoten tehnolo\u0161ki ekosistem \u2013 od strojne opreme in programske opreme do storitev.<\/p>\n

Prvi pilotni projekti bodo stekli na Kitajskem, kjer \u017eeli Xpeng dokazati zanesljivost svoje tehnologije, nato pa model raz\u0161iriti tudi v Evropo.<\/p>\n

Po besedah vodstva bodo robotaksiji bistveno izbolj\u0161ali prometno varnost in pove\u010dali u\u010dinkovitost mestnega prometa. Dolgoro\u010dno naj bi prispevali tudi k zmanj\u0161anju prometnih zastojev, saj bo avtonomna vo\u017enja omogo\u010dala bolj teko\u010de upravljanje prometa.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Humanoidni roboti prihajajo \u017ee letos<\/p>\n

Pomemben del strategije predstavlja tudi razvoj humanoidnega robota Iron, katerega serijska proizvodnja naj bi se za\u010dela \u0161e letos.<\/p>\n

Za razliko od \u0161tevilnih proizvajalcev, ki robote najprej uvajajo v proizvodne obrate, bo Xpeng prve modele namenil uporabi v gospodinjstvih, trgovinah in prodajnih salonih. \u0160ele kasneje naj bi roboti prevzeli zahtevnej\u0161e naloge v industriji.<\/p>\n

Podjetje ocenjuje, da bo proizvodnja sprva zna\u0161ala nekaj sto robotov mese\u010dno, do konca leta 2027 pa \u017eelijo dose\u010di ve\u010d tiso\u010d enot na mesec. Cena robota naj bi bila primerljiva s ceno avtomobila srednjega razreda.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lete\u010di avtomobili ostajajo dolgoro\u010dni cilj<\/p>\n

Xpeng \u017ee ve\u010d kot desetletje razvija tudi lete\u010de avtomobile. Tehnologija je po navedbah podjetja prakti\u010dno pripravljena za serijsko proizvodnjo, vendar \u010dakajo na ustrezno zakonodajo in varnostne standarde.<\/p>\n

V podjetju verjamejo, da bodo lete\u010di avtomobili v naslednjih petih do desetih letih na\u0161li svoje mesto predvsem pri re\u0161evanju v naravnih nesre\u010dah, gradnji infrastrukture ter v regijah z zahtevnim reliefom, \u0161tevilnimi otoki ali goratim terenom.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Xpeng krepi prisotnost v Evropi<\/p>\n

Poleg razvoja novih tehnologij Xpeng pospe\u0161eno \u0161iri svojo prisotnost na evropskem trgu. Podjetje \u017ee prou\u010duje mo\u017enosti za vzpostavitev lastne proizvodnje v Evropi, pri \u010demer daje prednost prenovi obstoje\u010dih avtomobilskih tovarn pred gradnjo povsem novih obratov.<\/p>\n

Vodstvo poudarja, da \u017eeli vozila proizvajati \u010dim bli\u017eje evropskim kupcem, zato se pogovarja z ve\u010d potencialnimi partnerji in lokalnimi oblastmi. Kon\u010dnih odlo\u010ditev sicer \u0161e niso sprejeli.<\/p>\n

Xpeng tako svojo prihodnost vidi precej \u0161ir\u0161e od proizvodnje elektri\u010dnih avtomobilov. S kombinacijo umetne inteligence, avtonomne vo\u017enje, humanoidne robotike in lete\u010de mobilnosti \u017eeli postati eden klju\u010dnih tehnolo\u0161kih igralcev prihodnjega desetletja.(ANEurope)<\/p>\n

SEO naslov<\/p>\n

Xpeng razvija robotaksije, humanoidne robote in lete\u010de avtomobile ter \u0161iri proizvodnjo v Evropo<\/p>\n

SEO opis<\/p>\n

Xpeng pospe\u0161uje razvoj robotaksijev, humanoidnih robotov in lete\u010dih avtomobilov. Kitajski proizvajalec elektri\u010dnih vozil hkrati na\u010drtuje \u0161iritev proizvodnje in poslovanja v Evropi.<\/p>\n

Klju\u010dne besede<\/p>\n

Xpeng, Xpeng Evropa, robotaksi, humanoidni robot Iron, lete\u010di avtomobili, umetna inteligenca, AI mobilnost, elektri\u010dni avtomobili, avtonomna vo\u017enja, Xpeng proizvodnja Evropa, Magna Steyr, elektri\u010dna vozila, prihodnost mobilnosti, kitajski proizvajalci avtomobilov, Xpeng L03, EV Europe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kitajski proizvajalec Xpeng \u017eeli v prihodnjem desetletju prerasti v globalnega ponudnika re\u0161itev fizi\u010dne umetne inteligence. Poleg elektri\u010dnih avtomobilov…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164483,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[40624,15247,390,810,65,42821,66,42822,7251,27754,42823,15940,15250,17801,37,38,1396,3476,40633,40547,42824],"class_list":["post-164482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-evropa","tag-ai-mobilnost","tag-avtonomna-voznja","tag-elektricna-vozila","tag-elektricni-avtomobili","tag-europe","tag-ev-europe","tag-evropa","tag-humanoidni-robot-iron","tag-izpostavljeno","tag-kitajski-proizvajalci-avtomobilov","tag-leteci-avtomobili","tag-magna-steyr","tag-prihodnost-mobilnosti","tag-robotaksi","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-umetna-inteligenca","tag-xpeng","tag-xpeng-evropa","tag-xpeng-l03","tag-xpeng-proizvodnja-evropa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116948219441953012","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}