{"id":164591,"date":"2026-07-19T22:14:09","date_gmt":"2026-07-19T22:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/164591\/"},"modified":"2026-07-19T22:14:09","modified_gmt":"2026-07-19T22:14:09","slug":"pozabite-vse-kar-ste-videli-v-kopru-te-tri-ladje-so-prave-plavajoce-cetrti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/164591\/","title":{"rendered":"Pozabite vse, kar ste videli v Kopru: te tri ladje so prave plavajo\u010de \u010detrti"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

<\/p>\n

\"Miami,<\/p>\n

Icon of the Seas je bila januarja 2024 prva izmed ladij za kri\u017earjenje razreda icon, ki so najve\u010dje na svetu. \/ Foto: iStock<\/p>\n

Pozabite vse, kar ste videli v Kopru: te tri ladje so prave plavajo\u010de \u010detrti<\/p>\n

Naziv najve\u010djih ladij za kri\u017earjenje si trenutno lastijo tri, kmalu se jim bodo pridru\u017eile \u0161e \u0161tiri domala identi\u010dne.<\/p>\n

\n 19. 07. 2026, 11.32\n <\/p>\n

Matja\u017e Terzi\u010d<\/p>\n

Kdor je, v zadnjih letih lahko tudi pri nas v Kopru, ki ga je ravno pred dnevi obiskala najve\u010dja doslej, \u017ee videl kak\u0161no ve\u010djo potni\u0161ko kri\u017earko, se je lahko na lastne o\u010di prepri\u010dal, da gre za pravcate plavajo\u010de stolpnice. No, potem pa so tu tri ladje, Icon of the Seas, Star of the Seas in Legend of the Seas, ki si trenutno delijo naziv najve\u010djih kri\u017eark na svetu in niso zgolj plovila ali plavajo\u010de stolpnice; so plavajo\u010da mesta, ki so povsem spremenila pravila igre in na novo definirala, kaj pomeni kri\u017earjenje.<\/p>\n

\"Cadiz,<\/p>\n

Star of the Seas je prvi\u010d zaplula avgusta lani. \/ Foto: iStock<\/p>\n

Skoraj 30 restavracij<\/p>\n

Vse tri ladje sodijo v razred icon in predstavljajo vrhunec ladjedelni\u0161ke umetnosti finske ladjedelnice Meyer Turku, kjer so leta 2023 slavili gradnjo \u017ee tiso\u010de ladje. S skupno vi\u0161ino kar 20 palub in bruto tona\u017eo, ki se giblje okoli 248.663, ter dol\u017eino 365 metrov so to resni\u010dni velikani, katerih velikost si je te\u017eko predstavljati. Recimo takole: \u010de bi katero izmed teh ladij postavili pokonci, bi bil vrh za 30 metrov vi\u0161je od vrha Eifflovega stolpa! Nemara pa njihovo veli\u010dino \u0161e najbolje ponazori podatek, da lahko na krovu sprejmejo do 7600 potnikov, medtem ko posadko sestavlja 2350 \u010dlanov. Skupaj torej na njej lahko biva skoraj 10.000 ljudi hkrati! Gradnja vsake od njih je izjemno zahteven projekt, ki traja ve\u010d let in stane pribli\u017eno 1,9 milijarde evrov, pri \u010demer so ladje zasnovane tako, da so energetsko u\u010dinkovitej\u0161e od predhodnic.<\/p>\n

Vsaka od ladij, \u010deprav si delijo osnovno zasnovo in identi\u010dno velikost, pa vseeno ponuja edinstven pe\u010dat. Icon of the Seas, ki je kot prva zaplula januarja 2024, je postavila temelje z osmimi tematskimi \u010detrtmi, med katerimi izstopa tista, namenjena dru\u017einam. Star of the Seas, ki je prvi\u010d zaplula avgusta lani, je dodala nekaj nadgradenj in je zato za las te\u017eja od svoje predhodnice, njena posebnost pa sta tudi izvajanje muzikala \u00bbNazaj v prihodnost\u00ab in odraslim namenjen predel z neskon\u010dnim bazenom. Legend of the Seas, ki bo krstno plovbo do\u017eivela prav v tem mesecu, pa prina\u0161a najve\u010d kulinari\u010dnih izbir od vseh \u2013 kar 28 restavracij ter prvi muzikal na temo Charlieja in tovarne \u010dokolade na krovu. Prav ta raznolikost zagotavlja, da vsaka od treh ladij, \u010deprav si delijo prestol, ponuja novo, druga\u010dno do\u017eivetje.<\/p>\n

Kmalu jih bo \u0161e ve\u010d<\/p>\n

Poti, ki jih ubirajo te ladje, so prav tako zanimive kot njihova notranjost. Icon of the Seas in Star of the Seas ve\u010dinoma plujeta po Karibih, vsaka iz svojega mati\u010dnega pristani\u0161\u010da \u2013 prva iz Miamija, druga iz pristani\u0161\u010da Cape Canaveral. Legend of the Seas pa bo letos poleti plula po zahodnem Sredozemlju z izhodi\u0161\u010dnima pristani\u0161\u010dema v Barceloni in Rimu (Civitavecchia), kar bo prvi\u010d, da bo ladja razreda icon zaplula po evropskih vodah. Nato se bo novembra 2026 prepeljala \u010dez Atlantik na 13-dnevni plovbi v Fort Lauderdale na Floridi, od koder bo nato izvajala kri\u017earjenja po zahodnih in ju\u017enih Karibih.<\/p>\n

Tisto, kar vse tri ladje prav tako povezuje, pa je nepozabna izku\u0161nja na krovu. Skupaj ponujajo po sedem bazenov, vklju\u010dno z, jasno, najve\u010djim bazenom na morju ter najve\u010djim vodnim parkom na morju, ki vklju\u010duje kar \u0161est toboganov. Ljubitelji adrenalina se lahko preizkusijo na ziplinu in adrenalinskem poligonu, ki visi kar 17 palub nad morjem, kdor ima rad zimske \u0161porte, pa lahko tudi zadrsa na pravcatem drsali\u0161\u010du. Za tiste, ki i\u0161\u010dejo bolj umirjeno u\u017eivanje, so tu odraslim namenjene cone, ogromno mo\u017enosti za prehrano, vrhunske predstave \u2026 \u00bbTe ladje niso le najve\u010dje, ampak predstavljajo naslednjo stopnjo v razvoju kri\u017earjenja, kjer je meja med plovilom in potjo ter destinacijo zabrisana,\u00ab pravi Kara Wallace, glavna marketin\u0161ka direktorica pri Royal Caribbean, ki upravlja vse tri ladje razreda icon. Jih bo pa kmalu \u0161e ve\u010d, saj naj bi v naslednjih \u0161tirih letih vsako leto po morjih zaplula ena nova \u2026\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Icon of the Seas je bila januarja 2024 prva izmed ladij za kri\u017earjenje razreda icon, ki so najve\u010dje…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164592,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[32,42853,5327,24334,35,31,34,36,37,38,42854,33],"class_list":["post-164591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novice","tag-headlines","tag-icon-of-the-seas","tag-krizarka","tag-ladje","tag-najpomembnejse-novice","tag-news","tag-novice","tag-osrednje-novice","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-star-of-the-seas","tag-top-stories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116948950294824993","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}