{"id":167840,"date":"2026-07-23T05:58:11","date_gmt":"2026-07-23T05:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/167840\/"},"modified":"2026-07-23T05:58:11","modified_gmt":"2026-07-23T05:58:11","slug":"izjemna-rast-prodaje-elektricnih-avtomobilov-v-evropi-se-nadaljuje-to-so-junijske-stevilke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/167840\/","title":{"rendered":"Izjemna rast prodaje elektri\u010dnih avtomobilov v Evropi se nadaljuje. To so junijske \u0161tevilke"},"content":{"rendered":"

Evropski trg elektri\u010dnih vozil je junija nadaljeval rast, kakr\u0161ne ni bilo \u017ee ve\u010d mesecev.\u00a0<\/p>\n

Po predhodnih podatkih analitske dru\u017ebe Dataforce, ki pokrivajo pribli\u017eno 98 odstotkov evropskih registracij, je bilo prodanih 52 odstotkov ve\u010d povsem elektri\u010dnih avtomobilov kot junija lani. Najve\u010dji prispevek so dali modeli iz cenovno dostopnej\u0161ega dela trga, kjer je prodaja zrasla za 59 odstotkov.<\/p>\n

Tesla je znova prevzela vrh prodajne lestvice. Model Y je s 32.685 registracijami ostal najbolje prodajani elektri\u010dni avtomobil meseca, kar predstavlja 43-odstotno izbolj\u0161anje glede na lanski junij. Na drugo mesto se je uvrstil Model 3, ki je s 16.863 registracijami dosegel \u0161e izrazitej\u0161o, 66-odstotno rast. K uspehu so po ocenah analitikov prispevale predvsem cenovno ugodnej\u0161e izvedbe obeh modelov.<\/p>\n

Tik za Teslinima modeloma se je uvrstil Renault 5 E-Tech, ki nadaljuje uspe\u0161en za\u010detek prodaje. Med modeli z najve\u010djo rastjo sta bila tudi \u0160koda Enyaq, katere prodaja se je pove\u010dala za 43 odstotkov, ter Leapmotor T03, ki je zabele\u017eil skoraj petkrat ve\u010d registracij kot pred letom dni.<\/p>\n

V prvih \u0161estih mesecih leto\u0161njega leta je evropski trg elektri\u010dnih avtomobilov zrasel za 35 odstotkov. Prodaja modelov za mno\u017ei\u010dni trg se je pove\u010dala za 44 odstotkov, medtem ko je segment premijskih elektri\u010dnih vozil napredoval za 14 odstotkov.<\/p>\n

Tudi med dra\u017ejimi elektri\u010dnimi modeli se pojavljajo novi uspe\u0161nice. BMW iX3, ki temelji na novi arhitekturi Neue Klasse, je junija dosegel okoli 7.100 registracij, medtem ko je novi Mercedes-Benz CLA na\u0161el pribli\u017eno 6.000 kupcev.<\/p>\n

Mo\u010dno povpra\u0161evanje ostaja tudi po priklju\u010dnih hibridih. Junijska prodaja je bila za \u010detrtino vi\u0161ja kot leto prej, v prvi polovici leta pa je rast dosegla 26 odstotkov. Na vrhu lestvice je kitajski BYD, ki je prvo mesto osvojil z modelom Atto 2, drugo pa z modelom Seal U.<\/p>\n

Rezultati Tesle so pomembno vplivali tudi na posamezne avtomobilske razrede. Segment srednje velikih in velikih SUV-jev ter kri\u017eancev za mno\u017ei\u010dni trg je junija napredoval za 36 odstotkov, pri \u010demer je ve\u010d kot \u010detrtino celotne rasti prispeval prav Model Y. Poleg njega sta izstopala \u0161e \u0160koda Enyaq in Xpeng G6, ki je prodajo pove\u010dal za 169 odstotkov.<\/p>\n

V segmentu srednje velikih avtomobilov je glavni motor rasti ostal Model 3, saj je sam ustvaril ve\u010d kot polovico pove\u010danja prodaje v tem razredu.<\/p>\n

Med ostalimi segmenti je opazno napredoval tudi razred najmanj\u0161ih mestnih avtomobilov, kjer je pomembno vlogo odigral novi Renault Twingo E-Tech z ve\u010d kot 4.400 registracijami.<\/p>\n

Najve\u010dji avtomobilski razred v Evropi \u0161e naprej ostajajo kompaktni SUV-ji in kri\u017eanci, katerih prodaja je junija zrasla za 17 odstotkov. V premijskem delu trga pa so najve\u010djo rast dosegli srednje veliki in veliki SUV-ji, kjer so se med najuspe\u0161nej\u0161e uvrstili Mercedes-Benz GLC, BMW iX3 ter Audi Q5 in Q5 Sportback.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Ruski<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Evropski trg elektri\u010dnih vozil je junija nadaljeval rast, kakr\u0161ne ni bilo \u017ee ve\u010d mesecev.\u00a0 Po predhodnih podatkih analitske…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167841,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[65,66,37,38],"class_list":["post-167840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-evropa","tag-europe","tag-evropa","tag-slovene","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116967761995995144","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}