{"id":169092,"date":"2026-07-24T09:41:19","date_gmt":"2026-07-24T09:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/169092\/"},"modified":"2026-07-24T09:41:19","modified_gmt":"2026-07-24T09:41:19","slug":"tudi-ceferinova-velikodusnost-bo-premalo-za-koper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/169092\/","title":{"rendered":"Tudi \u010ceferinova velikodu\u0161nost bo premalo za Koper"},"content":{"rendered":"

Za nogometa\u0161i Kopra sicer ni najbolj zapleteno in dolgo evropsko nogometno gostovanje, ta primat ohranja kazahstanski Karagandi iz leta 2011, je pa za njimi zagotovo najdra\u017eja nogometna pot v klubski zgodovini. Pot na Ferske otoke se je spremenila v logisti\u010dni in finan\u010dni zaplet, ko za povrnitev vseh stro\u0161kov ne bo dovolj niti velikodu\u0161na finan\u010dna podpora Uefe, ki jo uspe\u0161no vodi Slovenec Aleksander \u010ceferin. <\/p>\n

Ko slovenski klubi poleti \u010dakajo na razplet Uefinih \u017erebov v Nyonu, imajo dve veliki \u017eelji.<\/p>\n

\"FC<\/a><\/p>\n

Prva je seveda izogniti mo\u010dnej\u0161im tekmecem v \u017erebu, druga pa, \u010de je le mogo\u010de, izvle\u010di nasprotnika, ki neprihaja iz Kazahstana ali Ferskih otokov. Kazahstan je seveda no\u010dna mora predvsem zaradi zelo, zelo oddaljenih gostovanj, Ferski otoki pa so s svojim specifi\u010dnim letali\u0161\u010dem Vagar prava logisti\u010dna no\u010dna mora, ki jo je tokrat zagodla tudi ekipi Kopra.<\/p>\n

Kot verjetno veste, so tako kanar\u010dki v sredo zaradi zaprtega letali\u0161\u010da na Ferskih otokih preno\u010dili v Malm\u00f6ju in nato prek Kobenhavna \u0161ele na dan tekme odleteli proti dr\u017eavi v severnem Atlantiku. Te\u017eavam navkljub so Kopr\u010dani proti Runaviku \u017ee na prvi tekmi vknji\u017eili zmago z 2:0<\/a> in si na ste\u017eaj odprli vrata v naslednjo fazo tekmovanja.<\/p>\n

\"Koper Foto: SK
\nLet ni samo logisti\u010den, ampak tudi finan\u010dni izziv<\/p>\n

Nogometnim temam smo se in se \u0161e bomo posvetili v drugih vsebinah, na tem mestu pa vam \u017eelimo malce pribli\u017eati tudi finan\u010dni vidik evropskega nogometnega gostovanja. \u0160e posebej zato, ker je bila tokratna pot Primorcev res nekaj posebnega. Poglejmo si torej nastale, predvidene in nepredvidene, stro\u0161ke Kopr\u010danov, ki so nastali v sklopu gostovanja na Ferskih otokih. Ocenjene \u0161tevilke so pribli\u017ene, saj so to\u010dni zneski poslovna skrivnost, a dolo\u010den vpogled v skupni znesek bomo vendarle dobili.<\/p>\n

\u010carterski prevoz Trst \u2013 Ferski otoki je Kopr\u010dane stal pribli\u017eno 70.000 evrov. Pla\u010dan je bil vnaprej, drobni tisk pa ne predvideva vra\u010dila denarja v primeru zapletov z vremenom, se pa klubski delavci, ki so nasploh ob vseh zapletih stvari re\u0161evali hitro in u\u010dinkovito, trudijo dobiti povrnjen vsaj del tega stro\u0161ka. Zaradi obstanka v Malm\u00f6ju je bilo treba seveda pla\u010dati \u0161e vozovnice redne linije iz Kobenhavna proti letali\u0161\u010du Vagar na oto\u010dju v severnem Atlantiku in nazaj, kar za pribli\u017eno 50 potnikov zna\u0161a 25.000 evrov v eno smer, torej skupno pribli\u017eno 50.000 evrov.<\/p>\n

\"Letalo Foto: SK<\/p>\n

V to je treba zajeti \u0161e zelo drage hotelske nastanitve na Ferskih otokih, ko Kopr\u010dani niso var\u010devali z \u2018luksuzom\u2019 za nogometa\u0161e in sta dve no\u010ditvi klub stali 50.000 evrov, pri \u010demer hotel dejstvo, da ene no\u010di Primorci niso pre\u017eiveli v njihovih sobah ni zanimalo. Dodatnih 8000 evrov je Koper stal hotel v Malm\u00f6ju, pribli\u017eno 8.000 evrov pa je klub od\u0161tel tudi za vse, predvidene in nepredvidene prevoze s taksiji in avtobusi.<\/p>\n

Uefa je velikodu\u0161na, ampak tako zelo pa\u010d ne<\/p>\n

\u2018\u010cez palec\u2019 je torej gostovanje na Ferskih otokih Koper stalo med 180.000 in 190.000 evrov. To pa je ve\u010d, kot za potovanje na gostovanje in organizacijo tekme vsakega kvalifikacijskega kroga klubom nameni Uefa. Slednja sicer klubom v evropskih kvalifikacijah pomaga s kar 175.000 evri nadomestila za vsak odigran krog, kar v veliki ve\u010dini primerov seveda zado\u0161\u010da za pokritje stro\u0161kov tako gostovanja kot organizacije doma\u010de tekme. Ob morebitnih kraj\u0161ih relacijah in enostavnej\u0161ih organizacijah tekem ter logistike klubi tudi s tega vidika celo zaslu\u017eijo nekaj dodatnega denarja.<\/p>\n

\"Uefa Foto: Guliverimages<\/p>\n

V vsakem primeru pa, tudi ob tak\u0161nih preglavicah in stro\u0161kih, kot so jih imeli Kopr\u010dani, Evropa za klube seveda ne pomeni \u2018stro\u0161ka\u2019. Odli\u010den na\u010din Uefine distribucije denarja namre\u010d predvideva nagrado v vi\u0161ini 350.000 evrov, \u010detudi bi izpadli \u017ee v drugem krogu kvalifikacij. \u010ce pa Primorci izlo\u010dijo Runavik, se bo nagradni sklad povi\u0161al na 550.000 evrov.<\/p>\n

Ko temu dodamo \u0161e razdelitev Uefinih solidarnostnih sredstev, ki za uvrstitev kluba iz posamezne lige v liga\u0161ki del evropskih tekmovanj in nadaljnje uspehe tudi konkurentom iz dr\u017eavnega prvenstva zagotavlja lepo finan\u010dno nagrado, je jasno, da je evropska finan\u010dna bilanca klubov, ki nastopajo v tekmovanjih pod okriljem Uefe, vselej pozitivna. Vsi slovenski prvoliga\u0161i so oziroma tako na ra\u010dun lanskoletnih uspehov Celja denimo v svoje blagajne prejeli okrog 450.000 evrov. Ni\u010d \u010dudnega, da je \u0161portni direktor Kopra Ivica Guberac lani septembra v oddaji Pod pre\u010dko priznal, da je najve\u010dji sponzor Kopra NK Celje<\/a>.<\/p>\n

Skratka, Uefa s svojim sistemom res fantasti\u010dno poskrbi za nagrajevanje klubov. Tudi v najbolj norih scenarijih, in koprski meji na tak\u0161nega, klubi v Evropi zaslu\u017eijo za slovenske razmere resne, resne denarje.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"Bravo<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Za nogometa\u0161i Kopra sicer ni najbolj zapleteno in dolgo evropsko nogometno gostovanje, ta primat ohranja kazahstanski Karagandi iz…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":169093,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[65,66,37,38],"class_list":["post-169092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-evropa","tag-europe","tag-evropa","tag-slovene","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116974301449045942","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}