{"id":172164,"date":"2026-07-27T16:31:25","date_gmt":"2026-07-27T16:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/172164\/"},"modified":"2026-07-27T16:31:25","modified_gmt":"2026-07-27T16:31:25","slug":"pozabite-na-letala-poljska-s-hitrimi-vlaki-do-350-km-h-in-potjo-prek-drzave-v-treh-urah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/172164\/","title":{"rendered":"Pozabite na letala: Poljska s hitrimi vlaki do 350 km\/h in potjo prek dr\u017eave v treh urah"},"content":{"rendered":"

\"A<\/p>\n

Poljska je v zadnjih desetih do petnajstih letih mo\u010dno posodobila vozni park. \u0160e vedno imajo v uporabi\u00a0 tudi starej\u0161e\u00a0vagone, vendar na glavnih progah prevladujejo sodobni vlaki PKP Intercity. Foto: Reuters<\/p>\n

Pozabite na letala: Poljska s hitrimi vlaki do 350 km\/h in potjo prek dr\u017eave v treh urah<\/p>\n

Poljaki so zastavili enega najve\u010djih \u017eelezni\u0161kih infrastrukturnih projektov v Evropi. Vlada v Var\u0161avi \u017eeli z milijardnimi vlo\u017eki zgraditi najsodobnej\u0161e \u017eelezni\u0161ko omre\u017eje na celini, po katerem bodo hitri vlaki vozili s hitrostjo do 350 kilometrov na uro. Cilj projekta ni le hitrej\u0161e potovanje, ampak pove\u010danje uporabe \u017eeleznic in bolj\u0161a povezanost vse dr\u017eave.<\/p>\n

26. 07. 2026, 16.01\n <\/p>\n

al\n <\/p>\n


\n \"Google
\n <\/a><\/p>\n

Poljski premier Donald Tusk je ob predstavitvi ambicioznega na\u010drta poudaril, da bo dr\u017eava zgradila \u00bbnajmodernej\u0161e \u017eelezni\u0161ko omre\u017eje v Evropi\u00ab. Kot poro\u010da poljska tiskovna agencija PAP, projekt integriranega \u017eelezni\u0161kega omre\u017eja (ZSK) predvideva gradnjo 4700 kilometrov novih \u017eelezni\u0161kih prog. Od tega bo 2700 kilometrov namenjenih hitrim vlakom, ki bodo dosegali hitrost tudi do 350 kilometrov na uro, preostalih 2000 kilometrov pa klasi\u010dnim \u017eelezni\u0161kim povezavam. Poleg tega bodo posodobili \u0161e pribli\u017eno 5600 kilometrov obstoje\u010dih prog.<\/p>\n

Cilj: pot prek dr\u017eave v treh urah<\/p>\n

Po Tuskovih besedah, ki jih povzemajo<\/a> novinarji hrva\u0161kega portala Jutarnji list, bodo v novo omre\u017eje vklju\u010dene vse\u00a0poljske\u00a0regije, pri \u010demer \u017eelijo, da bi \u017eeleznica postala prva izbira za potovanja po dr\u017eavi. Ob zaklju\u010dku projekta pri\u010dakujejo skoraj 800 milijonov prepeljanih potnikov na leto. Vlada ob tem napoveduje, da bo mogo\u010de dr\u017eavo pre\u010dkati v pribli\u017eno treh urah, kar naj bi bistveno skraj\u0161alo potovalne \u010dase med najve\u010djimi mesti.<\/p>\n

Poljski minister za infrastrukturo Dariusz Klimczak je povedal, da trenutne nalo\u017ebe v \u017eelezni\u0161ko infrastrukturo dosegajo 100 milijard zlotov oziroma 23,1 milijarde evrov. Prvi razpisi za gradnjo hitrih prog so \u017ee objavljeni. Po njegovih besedah \u017eeli Poljska postaviti najvi\u0161je evropske standarde na podro\u010dju varnosti, zanesljivosti in to\u010dnosti \u017eelezni\u0161kega prometa, pri \u010demer naj bi novo omre\u017eje koristilo tako velikim mestom kot manj\u0161im krajem.<\/p>\n

Do leta 2027 pol milijarde potnikov<\/p>\n

\u0160tevilo potnikov na poljskih \u017eeleznicah sicer hitro raste. Namestnik ministra za infrastrukturo Piotr Malepszak je dejal, da naj bi letos z vlaki prepeljali okoli 470 milijonov potnikov, leta 2027 pa \u017ee skoraj 500 milijonov. To je pribli\u017eno sto milijonov ve\u010d kot leta 2023. Ob tem po poljski \u017eelezni\u0161ki mre\u017ei vsak dan vozi okoli 7000 vlakov, kar je najve\u010d doslej.<\/p>\n

\u017delezni\u0161ki promet ima na Poljskem dolgo tradicijo. Prva \u017eelezni\u0161ka proga je bila odprta leta 1845 med Var\u0161avo in Grodziskom Mazowieckim kot del var\u0161avsko-dunajske \u017eeleznice. Danes \u017eeli dr\u017eava na teh temeljih zgraditi eno najsodobnej\u0161ih \u017eelezni\u0161kih omre\u017eij na svetu. Za svoje dose\u017eke je letos prejela tudi evropsko priznanje Rail Champion Award 2026, ki nagrajuje pomemben prispevek k razvoju \u017eelezni\u0161kega prometa v Evropi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Poljska je v zadnjih desetih do petnajstih letih mo\u010dno posodobila vozni park. \u0160e vedno imajo v uporabi\u00a0 tudi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":172165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[81,82,2216,1052,84,83,62,37,58,60,38,589],"class_list":["post-172164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-business","tag-economic","tag-investicije","tag-poljska","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-zelezniski-promet"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116992900275673761","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}