Slovenski in\u017eenir Marjan Pipenbaher pravi, da je most varen, a je treba vseeno popraviti napake, da bo most zdr\u017eal.\u00a0<\/p>\n
\u0160tiri leta po otvoritvi Pelje\u0161kega mostu bo potrebna rekonstrukcija. \u00bbO\u010ditno je pri\u0161lo do lu\u0161\u010denja za\u0161\u010ditnega sloja,\u00ab je dejal pristojni hrva\u0161ki minister Branko Ba\u010di\u0107 in dodal, da je most varen in da sama konstrukcija mostu ni ogro\u017eena.<\/p>\n
2404 metrov dolg most so gradili \u0161tiri leta, vrednost projekta pa je bila ocenjena na 534 milijona evrov. Projektant Pelje\u0161kega mostu je slovenski in\u017eenir Marjan Pipenbaher, ki je za hrva\u0161ki Index povedal, da varnost konstrukcije za zdaj ni ogro\u017eena, a je treba po\u0161kodbe sanirati, da bo most do\u010dakal sto let.<\/p>\n
Povedal je \u0161e, da je za gradnjo tak\u0161nega mostu bil potreben beton visoke gostote in da je treba nujno upo\u0161tevati postopek priprave, gradnje in za\u0161\u010dite. Povedal je \u0161e, da je gradnja potekala med pandemijo koronavirusa, da se je hitelo, delalo dan in no\u010d in da je mogo\u010de, da je pri\u0161lo do napak pri izvedbi.<\/p>\n
Na vpra\u0161anje, ali bi lahko delo izpeljali bolje, je odgovoril, da pri gradnji vedno prihaja do napak, vendar beton visoke trdnosti zahteva veliko tehnolo\u0161ke discipline.<\/p>\n
\u00bbNi mi vseeno. Most je nov. Ampak to je \u017eivljenju. Ne morem re\u010di, da so tak\u0161ne stvari obi\u010dajne, a se dogajajo,\u00ab je dejal za Index in zaklju\u010dil. \u00bbVsak most je \u017eiva konstrukcija, ki jo je treba nenehno vzdr\u017eevati. Investitorji obi\u010dajno pozabljajo, da pribli\u017eno 50 odstotkov njegove investicijske vrednosti odpade na vzdr\u017eevanje.\u00ab Dodal je \u0161e, da ne dvomi, da bo izvajalec del, kitajsko podjetje CRBC, sanacijo izvedel kakovostno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Slovenski in\u017eenir Marjan Pipenbaher pravi, da je most varen, a je treba vseeno popraviti napake, da bo most…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177804,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[1612,8594,37,38,64,63],"class_list":["post-177803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-svet","tag-most","tag-peljesac","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-svet","tag-world"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117023543588725953","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177803\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}