{"id":181058,"date":"2026-08-05T02:40:34","date_gmt":"2026-08-05T02:40:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/181058\/"},"modified":"2026-08-05T02:40:34","modified_gmt":"2026-08-05T02:40:34","slug":"elektricna-vozila-ali-se-koncno-splaca-nakup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/181058\/","title":{"rendered":"Elektri\u010dna vozila: ali se kon\u010dno spla\u010da nakup?"},"content":{"rendered":"


\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tSpremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google<\/p>\n

\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Volkswagen modeli ostajajo eni izmed najpomembnej\u0161ih in najbolje prodajanih avtomobilskih znamk v Sloveniji. Tradicionalno dosegajo visok tr\u017eni dele\u017e in ohranjajo mo\u010dan polo\u017eaj v razli\u010dnih segmentih, od kompaktnih mestnih vozil do SUV. Raziskali smo, kak\u0161na ponudba je ta trenutek in kak\u0161ne so cene novih elektri\u010dnih vozil v kombinaciji z aktualnimi BORZEN subvencijami.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tVolkswagen z najve\u010djim tr\u017enim dele\u017eem v Evropi tudi v letu 2026<\/p>\n

Po podatkih za 1. polletje 2026 (EU + EFTA + Zdru\u017eeno kraljestvo) Volkswagen ostaja nesporni vodilni zmagovalec na evropskem avtomobilskem trgu. Z ve\u010d kot 725.000 prodanimi vozili in ve\u010d kot 10-odstotnim tr\u017enim dele\u017eem je znamka znova zasedla 1. mesto med vsemi avtomobilskimi znamkami v Evropi. Sledijo ji \u0160koda, Toyota, BMW in Renault, kar potrjuje mo\u010dan polo\u017eaj koncerna Volkswagen na evropskem trgu novih vozil. Spodnja tabela prikazuje deset najbolje prodajanih avtomobilskih znamk v Evropi v prvem polletju 2026 (Vir: best-selling-cars.com).<\/p>\n

Mesto<\/p>\n

Znamka<\/p>\n

Prodaja H1 2026<\/p>\n

Tr\u017eni dele\u017e<\/p>\n

1<\/p>\n

Volkswagen<\/p>\n

725.604<\/p>\n

10,03 %<\/p>\n

2<\/p>\n

\u0160koda<\/p>\n

457.663<\/p>\n

6,33 %<\/p>\n

3<\/p>\n

Toyota<\/p>\n

442.697<\/p>\n

6,12 %<\/p>\n

4<\/p>\n

BMW<\/p>\n

414.591<\/p>\n

5,73 %<\/p>\n

5<\/p>\n

Renault<\/p>\n

393.107<\/p>\n

5,44 %<\/p>\n

6<\/p>\n

Audi<\/p>\n

352.833<\/p>\n

4,88 %<\/p>\n

7<\/p>\n

Mercedes-Benz<\/p>\n

346.033<\/p>\n

4,79 %<\/p>\n

8<\/p>\n

Peugeot<\/p>\n

345.314<\/p>\n

4,78 %<\/p>\n

9<\/p>\n

Kia<\/p>\n

290.697<\/p>\n

4,02 %<\/p>\n

10<\/p>\n

Dacia<\/p>\n

281.814<\/p>\n

3,90 %<\/p>\n

Volkswagen presene\u010da z novimi elektri\u010dnimi modeli<\/p>\n

V letu 2026 poteka obdobje, v katerem elektri\u010dna vozila v Sloveniji<\/a> niso ve\u010d zgolj ni\u0161ni trend za tehnolo\u0161ke navdu\u0161ence, temve\u010d prevladujo\u010da in vsakdanja realnost na evropskih in slovenskih cestah. Pri Volkswagnu so v zadnjih letih izjemno pospe\u0161ili svoj prehod na trajnostne pogone in danes ponujajo eno najbolj celovitih, dognanih in privla\u010dnih palet elektri\u010dnih vozil na trgu. Elektri\u010dna dru\u017eina ID. je v celoti dozorela in kupcem ponuja danes vozila, ki odli\u010dno zdru\u017eujejo napredno tehnologijo, legendarno nem\u0161ko in\u017eenirsko zanesljivost in vse bolj dostopne cene.<\/p>\n

Cenovno najbolj dostopna ponudba do zdaj<\/p>\n

Volkswagen na slovenskem trgu z novo generacijo elektri\u010dnih modelov dokazuje, da elektri\u010dna mobilnost postaja dostopna \u0161ir\u0161emu krogu kupcev. V ospredju so \u0161tirje klju\u010dni modeli: cenovno dostopni in popolnoma novi model Volkswagen ID. Polo<\/a>, prenovljeni Volkswagen ID.3 Neo<\/a> ter vrhunec elektri\u010dne ponudbe – serija Volkswagen ID.7<\/a> v limuzinski in karavanski (Tourer) izvedbi, ki navdu\u0161uje z udobjem, dosegom in tehnologijo.<\/p>\n

Celotni pregled elektri\u010dnih modelov Volkswagen (Slovenija)<\/p>\n

Model<\/p>\n

Kapaciteta baterije (kWh)<\/p>\n

Doseg WLTP (km)<\/p>\n

Redna cena z DDV (\u20ac)<\/p>\n

Predvidena BORZEN subvencija* (\u20ac)<\/p>\n

VW ID. BON prihranek* (\u20ac)<\/p>\n

Kon\u010dni stro\u0161ek za kupca z vklj. financiranjem in subvencijo* (\u20ac)<\/p>\n

ID. Polo Trend<\/p>\n

37<\/p>\n

do 323<\/p>\n

24.990<\/p>\n

7.800*<\/p>\n

500*<\/p>\n

16.690*<\/p>\n

ID.3 Neo Active<\/p>\n

58<\/p>\n

do 492<\/p>\n

34.890<\/p>\n

7.200*<\/p>\n

500*<\/p>\n

27.190*<\/p>\n

ID.7 Pure 4All Limited<\/p>\n

59<\/p>\n

do 471<\/p>\n

44.235<\/p>\n

6.500*<\/p>\n

500*<\/p>\n

37.235*<\/p>\n

ID. Buzz Limited<\/p>\n

59<\/p>\n

do 457<\/p>\n

43.527<\/p>\n

6.500*<\/p>\n

500*<\/p>\n

36.527*<\/p>\n

*Stro\u0161ek kupca v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude s strani Borzen: cena velja v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude s strani Borzen. Ponudba velja za omejeno koli\u010dino vozil. Kupec vozila je upravi\u010den do pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude za vozilo s strani Borzen na podlagi in pod pogoji aktualnega javnega poziva JP REPWR SUB-EVPO26 (Uradni list RS \u0161t. 11\/2026). Kupec je dol\u017ean vlogo za pridobitev nepovratnih finan\u010dnih sredstev vlo\u017eiti samostojno. Vse informacije v oglasu vozil glede pridobitve subvencije so zgolj informativne narave in temeljijo na javno dostopnih podatkih Borzen. Prodajalec ne prevzema odgovornosti za to\u010dnost, pravilnost in popolnost informacij, objavljenih na spletnih straneh Borzen, prav tako ne za morebitno neuspe\u0161no uveljavljanje nepovratne finan\u010dne spodbude s strani kupca iz kateregakoli razloga. Preverite: subvencije za elektri\u010dna vozila. Preverite: subvencije za elektri\u010dna vozila<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tNovi VW ID. Polo z dosegom 323 km \u017ee od 16.690 \u20ac*<\/p>\n

Novi VW ID. Polo<\/a>, razvit na platformi MEB Entry, predstavlja Volkswagnov vstop v razred cenovno dostopnih elektri\u010dnih vozil. Z dol\u017eino okoli \u0161tirih metrov cilja na kupce modela VW Pola, po prostornosti potni\u0161ke kabine in prtlja\u017enika pa se pribli\u017ea razredu Golfa. Spredaj name\u0161\u010den elektromotor z mo\u010djo od 85 kW (116 KM) do pribli\u017eno 166 kW, ID. POLO GTI (226 KM) poganja prednji kolesi, kar omogo\u010da u\u010dinkovito izrabo prostora in nizko maso vozila.<\/p>\n

Slovenskim kupcem sta \u017ee na voljo obe baterijski izvedbi. Osnovna razli\u010dica je opremljena z baterijo kapacitete pribli\u017eno 37 kWh z dosegom do 323 km WLTP, zmogljivej\u0161a pa z baterijo 52 kWh, ki po standardu WLTP omogo\u010dala do pribli\u017eno 450 kilometrov dosega. Polnjenje z enosmernim tokom (DC) z mo\u010djo do 125 kW pomeni, da se lahko baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v pribli\u017eno 20 minutah, medtem ko bo serijsko podprto tudi trifazno AC-polnjenje.<\/p>\n

Lastnost<\/p>\n

Tehni\u010dni podatki<\/p>\n

Doseg <\/p>\n

od 323 km do 450 km (WLTP)<\/p>\n

Poraba <\/p>\n

od 13,6 kWh do 13,3 kWh<\/p>\n

Baterija<\/p>\n

37 kWh ali 52 kWh (neto kapaciteta)<\/p>\n

Motor<\/p>\n

z mo\u010djo od 85 kW (116 KM) do 166 kW (226 KM), sprednji pogon<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVW ID. Polo \u017ee v predprodaji pri Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPonudba velja ob financiranju VW ID BON* do 30.9.2026.
Novi ID. Polo Trend (37 kWh, doseg do 323 km WLTP)
Osnovna razli\u010dica z bogato serijsko opremo.
24.990 \u20ac*: cena ob za\u010detku prodaje
-500 \u20ac*: VW ID.BON za financiranje in zavarovanje
-7.800 \u20ac*: predvidena Borzen subvencija za elektri\u010dna vozila*<\/a>
16.690 \u20ac*: stro\u0161ek kupca v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude Borzen *Stro\u0161ek kupca v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude BORZEN (stro\u0161ek \u017ee vklju\u010duje nepovratno finan\u010dno spodbudo BORZEN).<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Foto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Foto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Foto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Foto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tNovi VW ID. 3 Neo z dosegom 492 km \u017ee od 27.190 \u20ac*<\/p>\n

Popolnoma novi VW ID.3 Neo<\/a> predstavlja tehnolo\u0161ko najbolj dovr\u0161eno evolucijo Volkswagnovega elektri\u010dnega pionirja. Novi model poleg izbolj\u0161anega zunanjega videza z izrazitej\u0161imi aerodinami\u010dnimi linijami in optimiziranim sprednjim delom prina\u0161a predvsem novo generacijo elektri\u010dnega pogonskega sklopa, u\u010dinkovitej\u0161e baterijske sisteme ter bistveno izbolj\u0161ano programsko opremo za upravljanje vozila.<\/p>\n

Srce prenove je novi elektromotor, ki razvije do najve\u010d 170 kW (231 KM) in kar 545 Nm navora, kar predstavlja ob\u010dutno pove\u010danje zmogljivosti v primerjavi s prej\u0161njo generacijo. Novi motor ni le mo\u010dnej\u0161i, temve\u010d tudi u\u010dinkovitej\u0161i, posledi\u010dno ID.3 Neo ponuja bolj\u0161e pospe\u0161ke, ve\u010djo pro\u017enost pri vi\u0161jih hitrostih in ni\u017ejo povpre\u010dno porabo elektri\u010dne energije.<\/p>\n

Na voljo sta dve baterijski izvedbi. Osnovna razli\u010dica uporablja litij-ionsko baterijo z 59 kWh neto kapacitete, ki omogo\u010da do pribli\u017eno 492 km dosega WLTP, medtem ko razli\u010dica z ve\u010djo baterijo 77 kWh neto dose\u017ee do pribli\u017eno 629 km WLTP. Pomemben napredek predstavlja tudi hitrost polnjenja. Razli\u010dica z baterijo 59 kWh podpira hitro DC-polnjenje z mo\u010djo do 165 kW, ve\u010dja 77-kWh baterija pa do 175 kW, kar omogo\u010da polnjenje od 10 do 80 % v pribli\u017eno 25\u201330 minutah. Serijsko je podprto tudi trifazno AC-polnjenje z mo\u010djo 11 kW, primerno za doma\u010de in javne polnilnice.<\/p>\n

Lastnost<\/p>\n

Tehni\u010dni podatki<\/p>\n

Doseg <\/p>\n

od 492 km do 629 km (WLTP)<\/p>\n

Poraba<\/p>\n

od 13,9 kWh do 14,9 kWh<\/p>\n

Baterija<\/p>\n

59 kWh ali 79 kWh (neto kapaciteta)<\/p>\n

Motor<\/p>\n

z mo\u010djo od 125 kW (170 KM) do 170 kW (231 KM), zadnji pogon<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVW ID. 3 Neo \u017ee v salonih pri Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPonudba velja ob financiranju VW ID BON* do 30.9.2026.
Novi ID. 3 Neo (59 kWh, doseg do 492 km WLTP)
Osnovna razli\u010dica z bogato serijsko opremo.
34.890 \u20ac*: cena ob za\u010detku prodaje
-500 \u20ac*: VW ID.BON za financiranje in zavarovanje
-7.200 \u20ac*: predvidena Borzen subvencija za elektri\u010dna vozila*<\/a>
27.190 \u20ac*: stro\u0161ek kupca v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude Borzen<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:Porsche
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto:Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tNovi VW ID. 7 z dosegom 471 km \u017ee od 37.235 \u20ac*<\/p>\n

Novi VW ID.7<\/a> predstavlja vrh ponudbe elektri\u010dne dru\u017eine ID in je na voljo v izvedbah Limuzina ter ID.7 Tourer, ki zdru\u017eujeta napredno elektri\u010dno tehnologijo, izjemno u\u010dinkovitost in vrhunsko potovalno udobje. Oba modela temeljita na najnovej\u0161i evoluciji platforme MEB ter uporabljata novi elektromotor, ki razvije 210 kW (286 KM) in 545 Nm navora. Pogonski sklop zagotavlja odli\u010dno pro\u017enost pri vseh hitrostih, visoko u\u010dinkovitost ter izjemno nizko porabo energije tudi na avtocestnih relacijah. Za \u0161e ve\u010d dinamike pa je na voljo GTX razli\u010dica s 340 KM.<\/p>\n

Na voljo so baterijski sklopi z 59 kWh, 77 kWh in 86 kWh neto kapacitete. Ve\u010dja baterija omogo\u010da do pribli\u017eno 702 km dosega WLTP pri limuzini, medtem ko ID.7 Tourer zaradi ve\u010dje uporabnosti in prostornosti dose\u017ee do pribli\u017eno 681 km WLTP. Manj\u0161a baterija zagotavlja od 471 km oziroma do 460 km. Hitro DC-polnjenje z mo\u010djo do 200 kW omogo\u010da polnjenje baterije od 10 do 80 % v pribli\u017eno 25 minutah, serijsko pa je podprto tudi 11-kW trifazno AC-polnjenje.<\/p>\n

ID.7 Limuzina je namenjena voznikom, ki i\u0161\u010dejo najve\u010djo aerodinami\u010dno u\u010dinkovitost, premium udobje na dolgih poteh, medtem ko ID.7 Tourer ponuja enako napredno tehnologijo z ob\u010dutno ve\u010d prtlja\u017enega prostora in ve\u010djo prakti\u010dnostjo za dru\u017eine ali poslovne uporabnike. Z do 605 litri prtlja\u017enega prostora, ki se s podrtimi sede\u017ei pove\u010da na ve\u010d kot 1.700 litrov, Tourer zdru\u017euje lastnosti klasi\u010dnega karavana z zmogljivostmi sodobnega elektri\u010dnega vozila.<\/p>\n

Lastnost<\/p>\n

Tehni\u010dni podatki (za limuzino)<\/p>\n

Doseg <\/p>\n

od 471 km do 702 km (WLTP)<\/p>\n

Poraba<\/p>\n

od 14,3 kWh do 16,2 kWh<\/p>\n

Baterija<\/p>\n

59, 77 kWh ali 86 kWh (neto kapaciteta)<\/p>\n

Motor<\/p>\n

z mo\u010djo od 150 kW (204 KM) do 250 kW (340 KM), zadnji ali \u0161tirikolesni pogon<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVW ID. 7 v posebni ponudbi pri Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPonudba velja ob financiranju VW ID BON* do 30.9.2026.
Novi ID. 7 limuzina (59 kWh, doseg do 471 km WLTP)
Osnovna razli\u010dica z bogato serijsko opremo.
44.235 \u20ac*: cena ob za\u010detku prodaje
-500 \u20ac*: VW ID.BON za financiranje in zavarovanje
-6.500 \u20ac*: predvidena Borzen subvencija za elektri\u010dna vozila*<\/a>
37.235 \u20ac*: stro\u0161ek kupca v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude Borzen<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:Porsche
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto:Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tNovi VW ID. Buzz z dosegom 457 km \u017ee od 36.527 \u20ac*<\/p>\n

Novi Volkswagen ID. Buzz zdru\u017euje prepoznavno obliko legendarnega Bullija z najsodobnej\u0161o elektri\u010dno tehnologijo. Na voljo je v potni\u0161ki izvedbi ID. Buzz in kot ID.Buzz Cargo, kratki ali podalj\u0161ani razli\u010dici s sedmimi sede\u017ei ter \u0161portni razli\u010dici GTX s \u0161tirikolesnim pogonom in mo\u010djo 250 kW (340 KM), ki pa je vrhunec ponudbe.<\/p>\n

V ponudbi sta bateriji z 79 kWh in 86 kWh neto kapacitete ter elektromotorji z mo\u010djo od 210 kW (286 KM) do 250 kW (340 KM). Glede na razli\u010dico ID. Buzz omogo\u010da do 467 km dosega (WLTP), hitro DC-polnjenje z mo\u010djo do 200 kW pa baterijo napolni od 10 do 80 % v pribli\u017eno 25 minutah.<\/p>\n

Prostorna in digitalizirana notranjost ponuja v osnovi pet sede\u017eev, opcijsko je na voljo \u0161est do sedem sede\u017eev, velik prtlja\u017eni prostor, 12,9-pal\u010dni informacijsko-zabavni zaslon, napredno glasovno upravljanje, projicirni zaslon (Head-up Display) ter \u0161tevilne asisten\u010dne sisteme za varnej\u0161o in udobnej\u0161o vo\u017enjo. ID. Buzz tako zdru\u017euje dru\u017einsko uporabnost, vrhunsko udobje in sodobno elektri\u010dno mobilnost.<\/p>\n

Lastnost<\/p>\n

Tehni\u010dni podatki<\/p>\n

Doseg <\/p>\n

od 457 km do 467 km (WLTP)<\/p>\n

Poraba<\/p>\n

od 19,3 kWh do 21,4 kWh<\/p>\n

Baterija<\/p>\n

79 kWh ali 86 kWh (neto kapaciteta)<\/p>\n

Motor<\/p>\n

z mo\u010djo od 210 kW (286 KM) do 250 kW (340 KM), zadnji ali \u0161tirikolesni pogon<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVW ID. Buzz v posebni ponudbi pri Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPonudba velja ob financiranju VW ID BON* do 30.9.2026.
Novi ID. Buzz Limited (79 kWh, doseg do 457 km WLTP)
Osnovna razli\u010dica z bogato serijsko opremo.
43.527 \u20ac*: cena ob za\u010detku prodaje
-500 \u20ac*: VW ID.BON za financiranje in zavarovanje
-6.500 \u20ac*: predvidena Borzen subvencija za elektri\u010dna vozila*<\/a>
36.527 \u20ac*: stro\u0161ek kupca v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude Borzen<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tPrihaja velika novost: novi elektri\u010dni ID. Cross
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

ID. Cross prihaja kmalu! Z veseljem vas pri Porsche Inter Auto obve\u0161\u010dajo, da napovedujejo tudi prihod novega modela ID. Cross, ki zdru\u017euje sodoben dizajn, napredno tehnologijo in vrhunsko uporabni\u0161ko izku\u0161njo. S predvidenim dosegom do 427 km po WLTP standardu omogo\u010da brezskrbno vo\u017enjo tako na vsakodnevnih poteh kot tudi na dalj\u0161ih potovanjih. Hitro polnjenje z mo\u010djo do 105 kW (DC) napolni baterijo od 10 % do 80 % v pribli\u017eno 24 minutah, zato boste na poti porabili manj \u010dasa za postanke. Navdu\u0161uje tudi s premi\u0161ljeno zasnovano prostornostjo \u2013 prtlja\u017enik ponuja do 475 litrov prostornine, dodatnih 102 litra XL prostora za shranjevanje pod dnom prtlja\u017enika ter \u0161e 25 litrov prostora pod pokrovom motorja. Prve podrobnosti bodo razkrili v prihodnjih mesecih, \u017ee to jesen pa bo ID. Cross na voljo za prednaro\u010dila.<\/p>\n

Pri Volkswagnu je prihodnost tukaj in zdaj<\/p>\n

Volkswagen je z letom 2026 jasno pokazal, da prihodnost mobilnosti ne pripada ve\u010d le posameznim, izoliranim elektri\u010dnim modelom, temve\u010d celovitemu ekosistemu vozil, ki pokrivajo vse segmente in potrebe trga. Z modelom ID. Polo so odprli vrata tistim, ki so doslej zaradi visokih nabavnih cen oklevali pri prehodu na elektriko. ID.3 Neo se je uveljavil kot zlati standard<\/a> kompaktnega razreda, medtem ko ID.7 in ID.7 Tourer brezkompromisno osvajata avtoceste in poslovni svet ter bri\u0161eta meje t. i. “strahu pred dosegom”. Vsa vozila podpirajo tudi pametne tehnologije dvosmernega polnjenja (V2G) in posodobitev prek spleta (OTA), s \u010dimer avtomobil ni ve\u010d le prevozno sredstvo, ampak pametni asistent in del doma\u010dega energetskega omre\u017eja. Nem\u0161ki avtomobilski gigant je s to ponudbo dokazal, da je trdno odlo\u010den ostati vodilna sila evropske mobilnosti tudi v tihi in \u010disti elektri\u010dni dobi.<\/p>\n

Subvencije za elektri\u010dna vozila 2026<\/p>\n

BORZEN tudi v letu 2026 spodbuja prehod na elektri\u010dno mobilnost z nepovratnimi sredstvi za nakup novih elektri\u010dnih vozil. Subvencije so namenjene tako fizi\u010dnim kot pravnim osebam in lahko bistveno zni\u017eajo za\u010detno investicijo v elektri\u010dni avtomobil. Vi\u0161ina spodbude je odvisna od vrednosti vozila in lahko za rabljena vozila dose\u017ee do 7.800 \u20ac*. Zaradi omejenega prora\u010duna se sredstva pogosto hitro porabijo, zato je pravo\u010dasna odlo\u010ditev klju\u010dna.<\/p>\n

Do 25.000 \u20ac z DDV: 7.800 \u20ac (nova, najvi\u0161ja kategorija za cenovno dostopnej\u0161a vozila).Od 25.001 \u20ac do 35.000 \u20ac z DDV: 7.200 \u20ac.Od 35.001 \u20ac do 45.000 \u20ac z DDV: 6.500 \u20ac.Nad 45.000 \u20ac z DDV: Subvencija za fizi\u010dne osebe je ukinjena (v preteklosti je za ta razred zna\u0161ala 4.500 \u20ac).Ne pozabite na dodatne subvencije za polnilne postaje 2026<\/p>\n

V letu 2026 Borzen nadaljuje s spodbudami za postavitev polnilne infrastrukture, namenjene tako fizi\u010dnim kot pravnim osebam. Nepovratna sredstva pokrijejo do 60 % stro\u0161ka opreme in do 50 % stro\u0161ka namestitve, s skupno omejitvijo do 1.000 \u20ac za fizi\u010dne osebe. Razpis dodatno spodbuja \u0161iritev mre\u017ee AC in DC polnilnic ter dolgoro\u010dno razvoj elektri\u010dne mobilnosti v Sloveniji.<\/p>\n

Do 1.000 \u20ac subvencije na vlagatelja (fizi\u010dne osebe) in do 60 % stro\u0161ka opremeNi omejitve \u0161tevila polnilnic za pravne osebe, podpora tudi za DC polnilno infrastrukturo
\n\t\t\t\t\t\t\t\tKatere prihranke zagotavljajo elektri\u010dna vozila?<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t– Stro\u0161ek polnjenja z elektriko doma je bistveno ni\u017eji od cene bencina ali dizla.
– Ugodnej\u0161e vzdr\u017eevanje: elektromotorji imajo manj gibljivih delov, kar pomeni, da odpadejo stro\u0161ki menjave olja, filtrov, sve\u010dk in izpu\u0161nih sistemov. Servisni intervali so dalj\u0161i, stro\u0161ki pa ni\u017eji tudi do 50 %.
– Ni\u017eja letna dajatev (cestnina) za uporabo vozil: letni stro\u0161ek zna\u0161a le del\u010dek tistega, kar bi pla\u010dili za primerljivo zmogljiv bencinski ali dizelski avtomobil.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tIntervju: prihodnost znamke s Samom Verganom, vodjem prodaje VW
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Porsche Inter Auto<\/p>\n

Ob predstavitvi trenutne ponudbe in prihajajo\u010dih novosti, smo se pogovorili z g. Samom Verganom, vodjem prodaje znamke Volkswagen pri Porsche Inter Auto, o izzivih, elektrifikaciji in prihodnosti na slovenskem trgu.<\/p>\n

1. VW ohranja pomembno vlogo v Sloveniji. Kateri so klju\u010dni stebri tega uspeha?<\/p>\n

Na\u0161 uspeh sloni na zaupanju. Slovenski kupci cenijo kombinacijo zanesljivosti, preverjene kakovosti in \u0161irokega portfelja. Z modeli kot so T-Roc<\/a>, Tiguan<\/a> in nenazadnje Golf<\/a> pokrivamo vse klju\u010dne segmente, vendar v zadnjih mesecih postajajo izredno priljubljeni tudi elektri\u010dni modeli Volkswagen, pred kratkim predstavljeni Polo, ID. 3 Neo in ID. 7. Ne smemo pa pozabiti na mo\u010dno mre\u017eo poobla\u0161\u010denih trgovcev, ki zagotavlja odli\u010dno poprodajno podporo za Volkswagen servis<\/a>.<\/p>\n

2. Vsi govorijo o elektri\u010dnih vozilih. Kak\u0161na je va\u0161a strategija za pospe\u0161evanje prodaje elektri\u010dnih modelov, kot sta ID. Polo in ID.3, v lu\u010di konkuren\u010dnosti?<\/p>\n

Elektrifikacija ni ve\u010d vpra\u0161anje prihodnosti, ampak sedanjost. Klju\u010dna je dostopnost. Zato smo ponudbo ID. modelov maksimalno prilagodili. Na\u0161 cilj je ponuditi elektri\u010dno mobilnost brez kompromisov. ID. Polo in ID. 3, ki sta ob upo\u0161tevanju subvencij in na\u0161ih finan\u010dnih ID. bonov na voljo za izjemno ugodno vstopno ceno, je neposreden odgovor na potrebe trga po cenovno dosegljivem EV-ju.<\/p>\n

3. Kaj lahko kupci pri\u010dakujejo od prihajajo\u010dih modelov v letu 2026 \u2013 predvsem v segmentu dostopnih vozil?<\/p>\n

Leto 2026 je za Volkswagen zaznamovano s pomembnimi novostmi, med katerimi izstopata nova generacija T-Roca in predvsem novi Polo. \u010ceprav ID. POLO \u0161e ni zapeljal v prodajne salone, je \u017ee navdu\u0161il kupce, zanimanje pa je izjemno, kar potrjuje tudi odli\u010dna predprodaja.<\/p>\n

POLO bo z dostopno ceno, sodobno elektri\u010dno tehnologijo in vsakodnevno uporabnostjo pomembno pribli\u017eal elektri\u010dno mobilnost \u0161ir\u0161emu krogu kupcev. Prepri\u010dani smo, da bo postal eden klju\u010dnih Volkswagnovih modelov prihodnjih let.<\/p>\n

4. Katera je va\u0161a napoved za celotni avtomobilski trg v Sloveniji za prihodnje leto? <\/p>\n

Trg se stabilizira po letih logisti\u010dnih izzivov. Pri\u010dakujemo postopno rast, vendar se bo bitka prevesila k konkuren\u010dnosti cen in u\u010dinkovitosti pogonov. Verjamem, da bo VW z na\u0161o strategijo “Mo\u010d izbire” \u2013 kjer nudimo bencin, dizel, priklju\u010dni hibrid in popolnoma elektri\u010dni pogon \u2013 mo\u010dno utrdil na\u0161 polo\u017eaj. Ostajamo zvesti kakovosti in inovacijam.<\/p>\n

O podjetju Porsche Inter Auto<\/p>\n

Podjetje Porsche Inter Auto d.o.o. je eden najve\u010djih trgovcev z vozili v Sloveniji in zastopa znamke Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA, \u0160koda, Volkswagen Gospodarska vozila ter Porsche. S \u0161estimi poslovalnicami \u2013 Porsche Center Ljubljana, Porsche Ljubljana, Porsche Verov\u0161kova, Porsche Koper, Porsche Maribor, Porsche Ptujska cesta \u2013 zagotavlja celovite prodajne in servisne storitve po vsej Sloveniji. Na spletnem portalu porscheinterauto.net kupci vsak dan najdejo eno najve\u010djih zalog novih, rabljenih in slu\u017ebenih vozil v Sloveniji. Trenutna ponudba obsega ve\u010d kot 1.800 vozil razli\u010dnih znamk in modelov. Porsche Inter Auto slovi po visokih standardih kakovosti, strokovnem svetovanju in zanesljivih storitvah. V ponudbi rabljenih vozil so skrbno preverjena in strokovno pregledana vozila, ki kupcem zagotavljajo varnost, preglednost in zaupanje pri nakupu. Strankam so na voljo tudi ugodne mo\u017enosti financiranja, servisne storitve ter celovita podpora pred in po nakupu vozila. Cilj podjetja je kupcem omogo\u010diti enostavno, varno in zaupanja vredno izku\u0161njo nakupa vozila, tako v poslovalnicah kot tudi preko sodobnih spletnih prodajnih kanalov.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVas zanimajo VW vozila? Z veseljem so vam na voljo.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tTelefon: 041 392 204 (pon-pet: 7h – 20h, sob: 8h-13h)
E-mail: info@porscheinterauto.net
Internet: www.porscheinterauto.net<\/a><\/p>\n

Pogoji ponudbe <\/p>\n

*Slike so simbolne, popusti se razlikujejo glede na model vozila, ponudba velja do preklica oziroma do razprodaje, navedene ponudbe veljajo do 30.9.2026 – veljavnost preverite pri prodajnih svetovalcih. *Vozilo na fotografijah in specifikacije v \u010dlanku niso vse nujno dobavljive oz. veljavne za slovenski trg. Oblika vozila in specifikacije se lahko pri prodaji vozila spremenijo. Porsche Inter Auto d.o.o. ne odgovarja za napake v \u010dlanku. Podatki in pojasnila glede financiranja so dostopni na strani: https:\/\/www.porscheleasing.si\/ponudba\/financiranje\/paketi-financiranja\/.<\/p>\n

Bonus paket financiranja in zavarovanja za elektri\u010dna vozila ID.<\/p>\n

Ponudba velja do 30.09.2026 in ne velja za rent-a car, taxi, avto \u0161ole, intervencijo in velike stranke.500 \u20ac* bonus financiranja na MPC vozil ID.3 , ID.4, ID.5 in ID.7 & ID.7 Tourer akcijski modeli \u00bbLimited\u00abVW zavarovanje: permanentni kasko** pri Porsche Versicherung AG, Podru\u017enica v Sloveniji, permanentno zavarovanje avtomobilske odgovornosti Zavarovalnice Sava d.d., 33% popusta na kasko premijo in akcijsko obvezno zavarovanje, za vsa kritja, ni\u017eja odbitna fran\u0161iza kaska***Oblika financiranja: finan\u010dni leasing in finan\u010dni leasing z ostankom vrednostiVariabilna ali fiksna obrestna meraDoba financiranja: od 36 do 96 mesecev, v primeru ostanka vrednosti ali izbire paketa e2go od 36 do 60 mesecevPolog: maksimalen polog je 50% nabavne vrednosti vozila (v primeru financiranja z ostankom vrednosti se\u0161tevek vi\u0161ine pologa v % in ostanka vrednosti v % ne sme presegati 100%)Enkratni stro\u0161ki obdelave: 200 EURMo\u017enost uporabe subvencije, kot del pologa*****Mo\u017enost povratne prodaje vozila******<\/p>\n

*Do bonusa v obliki zni\u017eanja maloprodajne cene vozila v vrednosti 500 EUR z DDV, je leasingojemalec upravi\u010den v primeru sklenitve pogodbe o finan\u010dnem leasingu preko dru\u017ebe Porsche Leasing SLO d.o.o. za minimalno dobo financiranja 36 mesecev in hkratno sklenitvijo Volkswagen zavarovanja*** za \u010das financiranja, pod pogoji akcije IDBON_2_26 ali IDBON_FIX_2_26. Obveznost vra\u010dila sorazmernega zneska bonusa v obliki zni\u017eanja maloprodajne cene v primeru pred\u010dasne prekinitve pogodbe o financiranju iz razloga na strani leasingojemalca, pred\u010dasnega celotnega ali delnega popla\u010dila leasing pogodbe pred potekom minimalne dobe financiranja, pred\u010dasne prekinitve zavarovanja avtomobilskega kaska vozila ali zavarovanja obveznega avtomobilskega zavarovanja iz kateregakoli razloga na strani leasingojemalca. ** Permanentno Porsche kasko zavarovanje pri Porsche Versicherungs AG, podru\u017enica v Sloveniji, je v veljavi ve\u010d kot 1 leto brez roka trajanja s samodejnim letnim podalj\u0161evanjem. *** Permanentno Porsche Kasko zavarovanje pri dru\u017ebi Porsche Versicherungs AG, podru\u017enica v Sloveniji, \u010de bo zavarovanje v veljavi vsaj 2 leti. **** Za vsa kritja je veljavna ni\u017eja odbitna fran\u0161iza kaska: za vozila z MPC do 20.000 EUR (z DDV)***** odbitna fran\u0161iza zna\u0161a 90 EUR za popravila v mre\u017ei Volkswagen, za vozila z MPC nad 20.000 EUR (z DDV)***** zna\u0161a odbitna fran\u0161iza 150 EUR za popravila v mre\u017ei Volkswagen. Odbitna fran\u0161iza za popravila pri nepoobla\u0161\u010denih servisih, totalni \u0161kodi ali tatvini zna\u0161a 300 EUR. *****Subvencija za polno elektri\u010dna vozila (nepovratna finan\u010dna spodbuda po javnem pozivu, npr. Borzen) lahko predstavlja del pologa. Del pologa iz naslova subvencije zapade v pla\u010dilo najkasneje v 120 dneh od sklenitve pogodbe. Stranka je dol\u017ena ta znesek poravnati ne glede na odobritev, vi\u0161ino ali izpla\u010dilo subvencije. Pridobitev subvencije ni zagotovljena in ni predmet pogodbe o financiranju. ****** Sestavni del akcije je tudi aneks o vzpostavitvi pravice do povratne prodaje (v primeru, da ga stranka podpi\u0161e). Stranka lahko vozilo \u00bbvrne\/proda\u00ab Porsche Leasingu in sicer po vrednosti, ki je enaka ostanku vrednosti, Porsche Leasing pa je skladno z aneksom vozilo dol\u017ean odkupiti, \u010de se je tako odlo\u010dila stranka. V primeru, da je vozilo v neustreznem stanju glede obrabe in\/ali ima prekora\u010ditev predvidenih prevo\u017eenih kilometrov, se situacija s stranko re\u0161uje v lo\u010denem postopku. Stranka se lahko kljub podpisu aneksa odlo\u010di, da vozila ne bo prodala Porsche Leasingu, v tem primeru ga mora odkupiti in ga nato lahko proda sama, oziroma ostanek vrednosti financira z novo pogodbo o financiranju. Ve\u010d tudi na volkswagen.si. Napovedani doseg po opravljenih voznih ciklih skladno z Globalno usklajenim preizkusnim postopkom za lahka vozila (WLTP) na preizkusnih valjih (ni serijsko stanje). Vrednosti dosega po WLTP lahko pri serijskih vozilih zaradi opreme odstopajo. Dejanski doseg v praksi odstopa zaradi na\u010dina vo\u017enje, hitrosti, uporabe komfortnih\/dodatnih porabnikov, zunanje temperature, \u0161tevila sopotnikov\/obte\u017eenosti in topografije. Kot orientacija za posamezno vozilo slu\u017ei navedeni razpon dosega, ki ga bo predvidoma v letnem povpre\u010dju doseglo 80 % na\u0161ih strank. Spodnja meja navedenega razpona zajema tudi vo\u017enje pri zmernih hitrostih na avtocestah in vo\u017enje pri nizkih zunanjih temperaturah v zimskem \u010dasu.<\/p>\n

1. Polo Life (155 kW) \u2013 poraba goriva, kombinirana 14,6\u201313,3 kWh\/100 km; emisija CO2, kombinirana 0 g\/km. ID.3: poraba elektri\u010dne energije v kWh\/100 km: kombinirana 16,0\u201315,3; emisija CO2 v g\/km: kombinirana 0. ID.3: poraba elektri\u010dne energije v kWh\/100 km: kombinirana 14,3\u201316,2; emisija CO2 v g\/km: kombinirana 0. ID.Buzz: poraba elektri\u010dne energije v kWh\/100 km: kombinirana 19,2\u201321,4; emisija CO2 v g\/km: kombinirana 0. Doseg, ki je bil v skladu z Globalno usklajenim preizkusnim postopkom za lahka vozila (angl. World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) izmerjen na preizkusnih valjih s tisto opremsko izvedbo, ki omogo\u010da najugodnej\u0161i doseg. Dejanske vrednosti dosega po kriterijih WLTP lahko odstopajo glede na opremo. Dejanski doseg v praksi odstopa zaradi na\u010dina vo\u017enje, hitrosti, uporabe komfortnih\/dodatnih porabnikov, zunanje temperature, \u0161tevila sopotnikov\/obte\u017eenosti in topografije. Predhodna okvirna vrednost. V okviru sistemskih omejitev. Odgovornost nosi voznik. Vsi podatki o opremi in cene se nana\u0161ajo na nem\u0161ki trg. V drugih dr\u017eavah so mo\u017ena odstopanja. Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnej\u0161i toplogredni plin, ki povzro\u010da globalno segrevanje. Emisije onesna\u017eeval zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslab\u0161anju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k \u010dezmerno povi\u0161anim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter du\u0161ikovih oksidov. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete na seznamu o var\u010dni porabi goriva in emisijah CO\u2082 Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na sliki so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za dopla\u010dilo. Za bolj\u0161o berljivost besedil smo v povezavi z osebami uporabili mo\u0161ko ali \u017eensko slovni\u010dno obliko, ki pa se vedno nana\u0161a nevtralno na oba spola. Zahvaljujemo se vam za razumevanje. Ve\u010d na www.porscheleasing.si.<\/p>\n

*Stro\u0161ek kupca v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude s strani Borzen: cena velja v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude s strani Borzen. Ponudba velja za omejeno koli\u010dino vozil. Kupec vozila je upravi\u010den do pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude za vozilo s strani Borzen na podlagi in pod pogoji aktualnega javnega poziva JP REPWR SUB-EVPO26 (Uradni list RS \u0161t. 11\/2026). Kupec je dol\u017ean vlogo za pridobitev nepovratnih finan\u010dnih sredstev vlo\u017eiti samostojno. Vse informacije v oglasu vozil glede pridobitve subvencije so zgolj informativne narave in temeljijo na javno dostopnih podatkih Borzen. Prodajalec ne prevzema odgovornosti za to\u010dnost, pravilnost in popolnost informacij, objavljenih na spletnih straneh Borzen, prav tako ne za morebitno neuspe\u0161no uveljavljanje nepovratne finan\u010dne spodbude s strani kupca iz kateregakoli razloga. Preverite: subvencije za elektri\u010dna vozila. Preverite: subvencije za elektri\u010dna vozila<\/p>\n

BORZEN subvencija za elektri\u010dna vozila: Porsche Inter Auto d.o.o. ne odgovarja za navedene in predstavljene informacije v tem dokumentu. Vsi podatki so zgolj informativne in okvirne narave. Natan\u010dne in podrobnej\u0161e informacije so na voljo na uradni spletni strani dru\u017ebe BORZEN. Kupec vozila je upravi\u010den do pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude za vozilo s strani BORZEN na podlagi in pod pogoji aktualnega javnega poziva za dodeljevanje nepovratnih finan\u010dnih spodbud za elektri\u010dna vozila (JP REPWR SUB-EVPO26, Uradni list RS \u0161t. 11\/2026). Kupec je dol\u017ean vlogo za pridobitev nepovratnih finan\u010dnih sredstev vlo\u017eiti samostojno. Vse informacije v tem dokumentu in oglasih vozil glede subvencij so zgolj informativne narave in temeljijo na javno dostopnih podatkih BORZEN. Prodajalec Porsche Inter Auto d.o.o. ne prevzema odgovornosti za to\u010dnost, pravilnost in popolnost informacij, objavljenih na spletnih straneh BORZEN, niti za morebitno neuspe\u0161no uveljavljanje pravice do nepovratne finan\u010dne spodbude s strani kupca iz kateregakoli razloga. Vsi podatki in informacije, navedeni v tem dokumentu, so za\u010dasni in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Stro\u0161ek kupca v primeru pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude s strani BORZEN velja ob upo\u0161tevanju pogojev aktualnega razpisa. Ponudba velja za omejeno koli\u010dino vozil.<\/p>\n

Kupec vozila je upravi\u010den do pridobitve nepovratne finan\u010dne spodbude za vozilo s strani Borzen na podlagi in pod pogoji Mehanizma za okrevanje in odpornost. Na podlagi aktualnega javnega poziva JP REPWR SUB-EVPO26 (Uradni list RS \u0161t. 11\/2026) Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo v vlogi nosilnega organa ter dru\u017eba Borzen v vlogi zunanjega izvajalca tehni\u010dne in administrativne izvedbe postopka dodeljujeta nepovratne finan\u010dne spodbude fizi\u010dnim osebam za elektri\u010dna vozila. Namen javnega poziva je podpora fizi\u010dnim osebam pri prehodu na brezemisijsko mobilnost, in sicer z dodeljevanjem finan\u010dnih spodbud za nakup elektri\u010dnih vozil brez emisij CO\u2082 na izpustu, namenjenih za cestni promet. Cilj javnega poziva je pospe\u0161iti razvoj trga alternativnih goriv v prometu in razmah uporabe brezemisijskih vozil v Sloveniji ter s tem pove\u010danje \u010diste ali podnebno nevtralne mobilnosti v skladu s \u010dlenom 10 Uredbe (EU) 2020\/852. Namen javnega poziva je podpora fizi\u010dnim osebam pri prehodu na brezemisijsko mobilnost, in sicer z dodeljevanjem finan\u010dnih spodbud za nakup elektri\u010dnih vozil brez emisij CO2 na izpustu, namenjenih za cestni promet. Cilj javnega poziva je pospe\u0161iti razvoj trga alternativnih goriv v prometu in razmah uporabe brezemisijskih vozil v Sloveniji ter s tem pove\u010danje \u010diste ali podnebno nevtralne mobilnosti v skladu s \u010dlenom 10 Uredbe (EU) 2020\/852.<\/p>\n

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na sliki so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za dopla\u010dilo. Za bolj\u0161o berljivost besedil smo v povezavi z osebami uporabili mo\u0161ko ali \u017eensko slovni\u010dno obliko, ki pa se vedno nana\u0161a nevtralno na oba spola. Zahvaljujemo se vam za razumevanje.<\/p>\n

Porsche Inter Auto d.o.o. ne odgovarja za napake v \u010dlanku. Naro\u010dnik oglasa: Porsche Inter Auto d.o.o., Podru\u017enica Porsche Ljubljana, Bravni\u010darjeva ulica, Ljubljana, dav\u010dna \u0161t.: SI76104672, Vpisano pri Okro\u017enem sodi\u0161\u010du v Ljubljani 2.12.1999. Tel.: 041 392 204, info@porscheinterauto.net. Obi\u0161\u010dite www.porscheinterauto.net.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Spremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google Volkswagen modeli ostajajo eni izmed najpomembnej\u0161ih in najbolje prodajanih avtomobilskih znamk…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181059,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[81,82,390,45949,23330,84,83,62,37,58,60,38,2824,472],"class_list":["post-181058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-business","tag-economic","tag-elektricna-vozila","tag-id-7","tag-id-polo","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-subvencije","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117040593676803140","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181058\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}