{"id":181284,"date":"2026-08-05T08:06:15","date_gmt":"2026-08-05T08:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/181284\/"},"modified":"2026-08-05T08:06:15","modified_gmt":"2026-08-05T08:06:15","slug":"ceprav-je-imel-163-promila-alkohola-v-krvi-motorist-za-nesreco-ni-bil-kriv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/181284\/","title":{"rendered":"\u010ceprav je imel 1,63 promila alkohola v krvi, motorist za nesre\u010do ni bil kriv"},"content":{"rendered":"

\"\u010ceprav<\/p>\n

Motorist se je v tr\u010denju zelo hudo po\u0161kodoval. Fotografija je simboli\u010dna. Foto: Nik Erik Neubauer<\/p>\n

\u010ceprav je imel 1,63 promila alkohola v krvi, motorist za nesre\u010do ni bil kriv<\/p>\n

Voznika motornega kolesa, ki je bil alkoholiziran in na terapiji z buprenorfinom, je izsilil avtomobilist. Prvostopenjsko sodi\u0161\u010de je razsodilo, da je soprispeval k nesre\u010di. Vi\u0161je pa, da \u010detudi bi bil trezen, nesre\u010de ne bi mogel prepre\u010diti.<\/p>\n

05. 08. 2026, 07.33\n <\/p>\n


\n \"Google
\n <\/a><\/p>\n

Motorist se je poleti 2017, ko je bil star 38 let, hudo po\u0161kodoval v prometni nesre\u010di. Med vo\u017enjo po regionalni cesti mu je odvzel prednost voznik osebnega avta, ki je zavijal levo in mu presekal pot. Voznik motornega kolesa je imel v krvi 1,63 promila alkohola, jemal je tudi terapijo buprenorfin (spada med opioide in se uporablja predvsem za zdravljenje mo\u010dnih in kroni\u010dnih bole\u010din). Zaradi posledic, ki jih je utrpel, je to\u017eil avtomobilistovo zavarovalnico. Sodi\u0161\u010de je moralo v pravdi oceniti te\u017eo po\u0161kodb in seveda ugotoviti, kdo je pravzaprav kriv za nesre\u010do.<\/p>\n

Do kriti\u010dne situacije, ko je osebno vozilo pre\u010dkalo sredinsko \u010drto, je pri\u0161lo le 0,2 do 0,5 sekunde pred trkom, kar je bistveno premalo, da bi motorist lahko reagiral. Obi\u010dajni reakcijski \u010das (treznega) voznika namre\u010d zna\u0161a 0,5 do 0,7 sekunde, le izjemoma manj.<\/p>\n

Okro\u017eno sodi\u0161\u010de je razsodilo, da motorist vo\u017enje ni prilagodil dani situaciji, saj so bile zaradi alkoholiziranosti in buprenorfina njegove psihofizi\u010dne sposobnosti pomembno zmanj\u0161ane. Navedlo je, da je reakcijski \u010das voznika za zaviranje \u017ee pri enem promilu alkohola podalj\u0161an za 40 do 50 odstotkov. To\u017enik pa je imel v krvi 1,63 promila, hkrati je bil na terapiji s \u0161tirimi miligrami buprenorfina, zaradi \u010desar hitrosti ni prilagodil prometnim razmeram in svojim vozni\u0161kim sposobnostim. Na tej podlagi je sodi\u0161\u010de ocenilo, da je 20-odstotno soprispeval k nastanku nesre\u010de.<\/p>\n

Premalo \u010dasa za reakcijo<\/p>\n

Vi\u0161je sodi\u0161\u010de je odlo\u010ditev spremenilo. Opozorilo je na izra\u010dun izvedenca cestnoprometne stroke, da je pred trkom vozil med 55 in 60 kilometri na uro, v \u010dasu trka pa med 43 in 51 kilometri na uro. Na cesti z omejitvijo 70 kilometrov na uro mu torej ni mogo\u010de o\u010ditati prehitre vo\u017enje. Ocenilo je tudi, da alkohol in buprenorfin nista vplivala na njegov reakcijski \u010das. Do kriti\u010dne situacije, ko je osebno vozilo pre\u010dkalo sredinsko \u010drto, je pri\u0161lo le 0,2 do 0,5 sekunde pred trkom, kar je bistveno premalo, da bi motorist lahko reagiral. Obi\u010dajni reakcijski \u010das (treznega) voznika namre\u010d zna\u0161a 0,5 do 0,7 sekunde, le izjemoma manj. Vseeno je nagonsko reagiral in za\u010del zavirati 3,2 metra pred trkom, ko je poskusil tudi z izogibanjem. \u00bbVsekakor je reagiral zelo hitro, \u010deprav \u010dasa ni bilo dosti,\u00ab pi\u0161e v sodbi vi\u0161jega sodi\u0161\u010da.<\/p>\n

<\/p>\n

\"05.06.2025<\/p>\n

dom\u017eale<\/p>\n

Tr\u010dil v pe\u0161ca, pobegnil, nato ga je izsledila policija \u2013 bil je pijan<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Prvostopenjsko sodi\u0161\u010de je navajalo, da je motorist lahko \u017ee prej zaznal (0,5 do 1,2 sekunde oziroma 7,7 do 16 metrov), da nasproti voze\u010di avto spreminja smer in se razvr\u0161\u010da na prometni pas za zavijanje levo. Drugostopenjski sodniki so to ozna\u010dili za nepomembno. Kajti avto takrat za motorista \u0161e ni predstavljal nevarnosti in situacija od njega \u0161e ni zahtevala reagiranja. Do kriti\u010dne situacije je pri\u0161lo \u0161ele po tistem, ko je osebno vozilo pre\u010dkalo sredinsko \u010drto in motoristu zaprlo pot, kot re\u010deno 0,2 do 0,5 sekunde pred trkom. \u00bbZaradi tega to\u017enik nezgode ni mogel prepre\u010diti, niti \u010de bi bil trezen, ker to \u010dasovno ni bilo mogo\u010de,\u00ab so navedli vi\u0161ji sodniki in sklenili, da motorist ni soprispeval k nastanku nesre\u010de.<\/p>\n

Motorja ne vozi ve\u010d<\/p>\n

Motorist je med drugim utrpel serijski prelom reber, zlome prsnice, ko\u017eeljnice, ledvenega vretenca in kri\u017enice, obojestranski pnevmotoraks, podko\u017eni emfizem, udarnino srca in plju\u010d, po\u0161kodbo ledvice. Njegovo \u017eivljenje je bilo v nevarnosti, po \u0161eststopenjski Fischerjevi lestvici so te\u017eo po\u0161kodb ocenili s pet. V \u010dasu sodnega postopka mu je bila priznana tretja kategorija invalidnosti z omejitvami in osemurnim delovnikom, si je pa prizadeval za polovi\u010dni delovnik, ker ve\u010d ni zmogel. V\u010dasih je vozil motor, se dru\u017eil, ljubiteljsko igral nogomet, zdaj tega ne po\u010dne ve\u010d. Ni sposoben preme\u0161\u010danja bremen, te\u017ejih od petih kilogramov, opravil v prisilni dr\u017ei hrbtenice in tistih, ki zahtevajo nemoteno funkcijo zgornjih okon\u010din.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Poleti<\/p>\n

Prometna varnost<\/p>\n

Poleti ve\u010d nesre\u010d, ki jih povzro\u010dijo tujci, lani jih je umrlo 22<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Zavarovalnica mu je februarja 2018 na ra\u010dun nepremo\u017eenjske \u0161kode izpla\u010dala 4000 evrov, aprila 2021 pa \u0161e 128.000 z zakonskimi zamudnimi obrestmi (valorizirana vrednost je zna\u0161ala 161.000 evrov). Prvostopenjsko sodi\u0161\u010de mu je prisodilo \u0161e 42.000 evrov, vi\u0161je sodi\u0161\u010de je znesek (ker ni prispeval k nesre\u010di) dvignilo na 93.000 evrov. Prepri\u010dan, da za od\u0161kodnino zaradi zmanj\u0161anja \u017eivljenjskih aktivnosti ni dobil pravi\u010dne vsote, se je obrnil \u0161e na vrhovno sodi\u0161\u010de, ki mu je odmerilo \u0161e dodatnih 30 tiso\u010dakov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Motorist se je v tr\u010denju zelo hudo po\u0161kodoval. Fotografija je simboli\u010dna. Foto: Nik Erik Neubauer \u010ceprav je imel…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181285,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[32,9053,5116,7960,35,31,34,36,215,37,38,864,33,2269,45988],"class_list":["post-181284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novice","tag-headlines","tag-hude-poskodbe","tag-izsiljevanje","tag-motorist","tag-najpomembnejse-novice","tag-news","tag-novice","tag-osrednje-novice","tag-prometna-nesreca","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-sodisce","tag-top-stories","tag-tozba","tag-zavijanje-levo"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117041875502823736","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}