{"id":182377,"date":"2026-08-06T08:28:13","date_gmt":"2026-08-06T08:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/182377\/"},"modified":"2026-08-06T08:28:13","modified_gmt":"2026-08-06T08:28:13","slug":"geely-e2-najbolje-prodajani-avtomobil-na-kitajskem-zeli-osvojiti-tudi-evropske-kupce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/182377\/","title":{"rendered":"Geely E2 najbolje prodajani avtomobil na Kitajskem \u017eeli osvojiti tudi evropske kupce"},"content":{"rendered":"<p class=\"isSelectedEnd\"><a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-120495\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-780x439.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"433\"  \/><\/a>Geely \u0161iri svojo prisotnost v Evropi z novim elektri\u010dnim modelom E2, ki je evropska razli\u010dica izjemno uspe\u0161nega modela Geely Xingyuan. Gre za avtomobil, ki je bil leta 2025 najbolje prodajano osebno vozilo na Kitajskem, vodilni polo\u017eaj pa je ohranil tudi v prvi polovici leta 2026.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Prvi evropski trg, na katerega prihaja Geely E2, je Belgija, kjer so naro\u010dila \u017ee odprta, prve dobave pa so napovedane za september. Model naj bi v prihodnje zapeljal tudi na druge evropske trge,<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-03.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-120489\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-03-780x439.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"433\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Kompaktna elektri\u010dna kombilimuzina za vsakdanjo uporabo<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Geely E2 sodi med kompaktne elektri\u010dne kombilimuzine. V dol\u017eino meri 4,14 metra, \u0161irok je 1,81 metra, medosna razdalja pa zna\u0161a 2,65 metra, kar obljublja prostorno potni\u0161ko kabino.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Prtlja\u017enik ponuja 375 litrov prostora, s podrtimi zadnjimi sede\u017ei pa se prostornina pove\u010da na 1.320 litrov. Poleg tega ima avtomobil \u0161e 70-litrski sprednji prtlja\u017eni prostor (frunk), namenjen shranjevanju polnilnih kablov ali manj\u0161e prtljage.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-06.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-120492\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-06-780x439.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"433\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Dve elektri\u010dni razli\u010dici in bateriji LFP<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Kupcem bosta na voljo dve razli\u010dici, obe s pogonom na zadnji kolesi.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Vstopni model razvije 60 kW (82 KM) in uporablja 35-kWh litij-\u017eelezo-fosfatno (LFP) baterijo, ki zagotavlja do 252 kilometrov dosega. Pospe\u0161ek od 0 do 100 km\/h zna\u0161a 14,2 sekunde.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Zmogljivej\u0161a razli\u010dica razvije 85 kW (116 KM) in je opremljena z ve\u010djo 47-kWh LFP baterijo, ki omogo\u010da do 345 kilometrov dosega. Pospe\u0161ek do 100 km\/h se skraj\u0161a na 11,5 sekunde, najve\u010dja hitrost obeh razli\u010dic pa je elektronsko omejena na 130 km\/h.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-08.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-120494\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-08-780x439.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"433\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Bogata serijska oprema \u017ee v osnovni izvedbi<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Geely bo model E2 na evropskih trgih ponudil v treh paketih opreme: Pro, Max in Ultra.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u017de osnovni razli\u010dici vklju\u010dujeta LED \u017earomete, 16-pal\u010dna plati\u0161\u010da, zatemnjena zadnja stekla, skrite vratne kljuke, samodejno klimatsko napravo, digitalno instrumentno plo\u0161\u010do z 8,8-pal\u010dnim zaslonom ter 14,6-pal\u010dni osrednji zaslon z brez\u017ei\u010dno podporo za Apple CarPlay in Android Auto.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Serijsko so na voljo tudi vegansko usnjeni sede\u017ei, brezklju\u010dni dostop in zagon, parkirni senzorji s kamero ter sistemi za pomo\u010d vozniku druge stopnje.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Najbogatej\u0161a razli\u010dica Ultra dodaja aluminijasta plati\u0161\u010da, kontrastno \u010drno streho, elektri\u010dno odpiranje prtlja\u017enih vrat, ogrevan volan, ogrevana sprednja sede\u017ea, ambientalno osvetlitev s 256 barvami, brez\u017ei\u010dno polnjenje pametnih telefonov ter panoramski 540-stopinjski kamer\u00adni sistem.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-07.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-120493\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-07-780x439.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"433\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Bo Geely E2 pri\u0161el tudi v Slovenijo?<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Za zdaj Geely uradno \u0161e ni potrdil za\u010detka prodaje modela E2 na slovenskem trgu. Ker pa znamka postopoma \u0161iri svojo prisotnost po Evropi, obstaja velika mo\u017enost, da bo elektri\u010dna kombilimuzina v prihodnjih letih na voljo tudi slovenskim kupcem.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u010ce bo Geely uspel na evropski trg prenesti prodajni uspeh, ki ga model Xingyuan dosega na Kitajskem, bi lahko E2 postal eden zanimivej\u0161ih tekmecev v segmentu cenovno dostopnih elektri\u010dnih avtomobilov.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.automobil.si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-01.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-120488\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Geely-e2-01-780x439.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"433\"  \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Geely \u0161iri svojo prisotnost v Evropi z novim elektri\u010dnim modelom E2, ki je evropska razli\u010dica izjemno uspe\u0161nega modela&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182378,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[46249,46250,46251,65,66,26242,46252,46253,46254,46255,46256,7251,18817,46257,37,38],"class_list":["post-182377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-evropa","tag-elektricna-kombilimuzina","tag-elektricni-avtomobil-geely","tag-elektricni-geely","tag-europe","tag-evropa","tag-geely-e2","tag-geely-e2-cena","tag-geely-e2-doseg","tag-geely-evropa","tag-geely-slovenija","tag-geely-xingyuan","tag-izpostavljeno","tag-kitajski-elektricni-avtomobili","tag-novi-geely-2026","tag-slovene","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117047624159350544","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}