{"id":182797,"date":"2026-08-06T16:13:13","date_gmt":"2026-08-06T16:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/182797\/"},"modified":"2026-08-06T16:13:13","modified_gmt":"2026-08-06T16:13:13","slug":"nekdanji-slovenski-dirkac-pobudnik-ustanovitve-avtomotodroma-v-prestolnici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/182797\/","title":{"rendered":"Nekdanji slovenski dirka\u010d pobudnik ustanovitve avtomotodroma v prestolnici"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Center
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tCenter varne vo\u017enje AMZS na Vranskem. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tSpremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google<\/p>\n

\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Matja\u017e Tomlje, ki je med drugim prejel bronasto kolajno na dirki 24 ur Le Mansa, je predstavil projekt Avtomotodrom Ljubljana. Kot je dejal, bi bil ta v prvi vrsti namenjen \u0161oli vo\u017enje, \u0161oli varne vo\u017enje in raznim preizkusom vozil. “Seveda pa sta na takem objektu, ki je namenjen avtomobilizmu in prometu, mo\u017ena tudi tako motorni kot avtomobilski \u0161port,” je pristavil nekdanji dirka\u010d.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n

Slovenija sicer \u017ee ima nekaj poligonov, med drugim Center varne vo\u017enje AMZS na Vranskem. A Tomlje opozarja, da je ta stalno zaseden, za slovensko prestolnico s 300.000 prebivalci pa je tak objekt po njegovem prepri\u010danju nujen. “Nujno ga potrebuje vsaka pokrajina,” je poudaril in omenil, da sicer neki primerki obstajajo, a so ti premajhni ali celo zaprti.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Napovedal
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tNapovedal je, da se bo po parlamentarnih po\u010ditnicah sre\u010dal z vodji parlamentarnih strank in jim predstavil svojo idejo. Foto: Osebni arhiv<\/p>\n

Podjetnik, ki je brez vsakr\u0161ne institucionalne ali sistemske podpore katere koli organizacije zasnoval idejo, izdelal na\u010drt in v celoti ter v milijonskih zneskih financiral gradnjo prvega slovenskega dirkali\u0161\u010da, objekt pa nato preprosto podaril Sloveniji. ima pri tem projektu tudi nekaj podpornikov “na vseh nivojih”. Ti so se strinjali z njim, da bi se pred za\u010detkom del dobilo podporo javnosti \u2013 kar pa se po njegovo i\u0161\u010de v parlamentu. <\/p>\n

Tako je napovedal, da se bo po parlamentarnih po\u010ditnicah sre\u010dal z vodji parlamentarnih strank in jim predstavil svojo idejo. \u017deli si, da bi poslanci v podporo projektu sprejeli dolo\u010dene sklepe ali zakone, lahko pa tudi podajo pobudo za referendumsko vpra\u0161anje, ali Slovenija podpira izgradnjo avtomoto poligona.<\/p>\n

To\u010dne lokacije, kjer bi stal avtomotodrom, Tomlje ni razkril. Kot je namignil, gre za “zanimivo lokacijo, ki je potrjena od najvi\u0161jih nivojev”; \u0161lo naj bi za degradiran objekt ob avtocesti, ki trenutno ni v uporabi, v njegovi bli\u017eini pa ni ljudi in \u017eivali, ki bi jih poligon ogro\u017eal oz. motil.<\/p>\n

Potrebe po dr\u017eavnem financiranju ne bi bilo, saj gre za dru\u017ebeni objekt izklju\u010dno za Ljubljano. Kar se ti\u010de drugega projekta, dirkali\u0161\u010da, ki bi stalo na obmo\u010dju koprske ob\u010dine, pa bi se ta lahko izkazal za ve\u010dji dr\u017eavni projekt, pri katerem bi sodelovali tako javni kot zasebni partnerji.<\/p>\n

Tomlje je sicer izpostavil tudi potrebo po spremembi zakonodaje na podro\u010dju prometa, predvsem z vidika modernizacije postopka pridobivanja vozni\u0161kega izpita.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Center varne vo\u017enje AMZS na Vranskem. Foto: MMC RTV SLO\/Avtomobilnost Spremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google Matja\u017e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182798,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[46344,46346,124,46345,59,61,62,37,58,60,38,9118],"class_list":["post-182797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-slovenija","tag-avtomotodrom","tag-dirkac","tag-ljubljana","tag-matjaz-tomlje","tag-republic-of-slovenia","tag-republika-slovenija","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-voznja"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117049452368919745","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182797\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}