Od 1. septembra bo na vrhu prelaza Vr\u0161i\u010d za\u010dela veljati nova prometna ureditev, s katero \u017eeli Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo skupaj z ob\u010dinama Kranjska Gora in Bovec izbolj\u0161ati preto\u010dnost prometa, pove\u010dati varnost obiskovalcev in za\u0161\u010dititi ob\u010dutljivo naravno okolje.<\/p>\n
Obiskovalcem bo od za\u010detka septembra na vrhu prelaza na voljo novo parkiri\u0161\u010de, urejeno v okviru rekonstrukcije Vr\u0161i\u0161ke ceste. Do konca leta 2026 bo parkiranje brezpla\u010dno, \u010deprav bodo zaklju\u010dna gradbena dela potekala \u0161e do konca septembra. Promet \u010dez prelaz bo ves \u010das potekal nemoteno.<\/p>\n
Na voljo 80 parkirnih mest<\/p>\n
Na vrhu prelaza bo urejenih:<\/p>\n
80 parkirnih mest za osebna vozila,
\ntri parkirna mesta za invalide,
\n24 parkirnih mest za motorna kolesa,
\ndve parkirni mesti za avtobuse,
\nosem mest za kratkotrajno ustavljanje osebnih vozil (do 15 minut).<\/p>\n
Vozniki bodo \u017ee pred prihodom do vrha na elektronskih prikazovalnikih lahko preverili, koliko prostih parkirnih mest je \u0161e na voljo. Prikaz se bo nana\u0161al le na javna parkiri\u0161\u010da na vrhu prelaza, ne pa tudi na parkiri\u0161\u010da pri zasebnih planinskih ko\u010dah.<\/p>\n
Nov sistem zapornic<\/p>\n
S 1. septembrom bo za\u010del delovati tudi sistem zapornic. Te bodo postavljene na kranjskogorski strani za jezerom Jasna in na trentarski strani pred odcepom za izvir So\u010de.<\/p>\n
Pred vsako zapornico bo cesta razdeljena na dva prometna pasova. Desni pas bo namenjen voznikom, ki bodo \u017eeleli parkirati na vrhu prelaza. Tam bodo prevzeli parkirni listek, vstop pa bo mogo\u010d le, dokler bodo na voljo prosta parkirna mesta.<\/p>\n
Levi prometni pas bo namenjen tranzitnemu prometu oziroma vsem, ki bodo vo\u017enjo nadaljevali \u010dez prelaz ali proti drugim parkiri\u0161\u010dem in destinacijam ob Vr\u0161i\u0161ki cesti.<\/p>\n
Urejeno tudi obra\u010dali\u0161\u010de<\/p>\n
Na obeh straneh prelaza bodo pred zapornicama uredili obra\u010dali\u0161\u010de, ki bo voznikom omogo\u010dalo varno spremembo smeri vo\u017enje, \u010de bodo parkiri\u0161\u010da na vrhu \u017ee zasedena ali bo kolona za parkiranje predolga.<\/p>\n
\u010ce bo kolona segala do mesta, kjer se desni pas lo\u010di od glavnega prometnega pasu, se nova vozila ne bodo smela ustavljati na levem tranzitnem pasu. Vozniki bodo morali uporabiti obra\u010dali\u0161\u010de ali pa nadaljevati vo\u017enjo \u010dez prelaz brez mo\u017enosti parkiranja na vrhu.<\/p>\n
Ob koncih tedna bodo pomagali reditelji<\/p>\n
Ob koncih tedna bodo na obmo\u010dju zapornic in na vrhu prelaza prisotni reditelji, ki bodo obiskovalcem pomagali pri uporabi novega sistema ter skrbeli za nemoten promet.<\/p>\n
Na Direkciji RS za infrastrukturo poudarjajo, da je cilj nove prometne ureditve zagotoviti varnej\u0161i in bolj urejen obisk enega najbolj obiskanih gorskih prelazov v Sloveniji, predvsem v \u010dasu turisti\u010dne sezone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Od 1. septembra bo na vrhu prelaza Vr\u0161i\u010d za\u010dela veljati nova prometna ureditev, s katero \u017eeli Direkcija Republike…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182816,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[827,59,61,62,37,58,60,38,22090],"class_list":["post-182815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-slovenija","tag-promet","tag-republic-of-slovenia","tag-republika-slovenija","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-vrsic"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117049531011579002","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}