{"id":183097,"date":"2026-08-06T22:41:16","date_gmt":"2026-08-06T22:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/183097\/"},"modified":"2026-08-06T22:41:16","modified_gmt":"2026-08-06T22:41:16","slug":"na-vrsicu-1-septembra-nov-prometni-rezim-in-nova-parkirisca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/183097\/","title":{"rendered":"Na Vr\u0161i\u010du 1. septembra nov prometni re\u017eim in nova parkiri\u0161\u010da"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/66976399.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/66976399.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/66976399.jpg\" title=\"En vozni pas bo peljal do javnega parkiri\u0161\u010da, drugi pa bo tranzitni. Foto: Radio Koper\/Mari\u0161a Bizjak\" alt=\"En vozni pas bo peljal do javnega parkiri\u0161\u010da, drugi pa bo tranzitni. Foto: Radio Koper\/Mari\u0161a Bizjak\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tEn vozni pas bo peljal do javnega parkiri\u0161\u010da, drugi pa bo tranzitni. Foto: Radio Koper\/Mari\u0161a Bizjak<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t<a id=\"preferredSourceBanner\" href=\"https:\/\/www.rtvslo.si\/lokalne-novice\/gorenjska\/na-vrsicu-1-septembra-nov-prometni-rezim-in-nova-parkirisca\/javascript:void(0)\" target=\"_blank\" class=\"d-none align-items-center justify-content-between rounded my-3\" style=\"padding: 10px 15px;\" rel=\"nofollow noopener\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.rtvslo.si\/_static\/novi\/img\/ico-google.svg\" class=\"flex-shrink-0 mr-3\" aria-hidden=\"true\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\tSpremljajte RTVSLO.si kot prednostni vir na Google<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Kot so sporo\u010dili z Direkcije RS za infrastrukturo, bo na vrhu prelaza urejenih 80 parkirnih mest za osebna vozila, tri za invalide, 24 za motorna kolesa, dve parkirni mesti za avtobuse in osem mest za kratkotrajno ustavljanje osebnih vozil do 15 minut. Parkiranje bo do konca leto\u0161njega leta brezpla\u010dno.<\/p>\n<p>Oglas<\/p>\n<p>Zasedenost parkiri\u0161\u010d bo voznikom prikazana na prometni signalizaciji pred zapornicami na kranjskogorski in trentarski strani, kar naj bi omogo\u010dalo pravo\u010dasno izbiro prometnega pasu. Prikaz zasedenosti se nana\u0161a izklju\u010dno na javna parkiri\u0161\u010da na vrhu prelaza in ne vklju\u010duje parkiri\u0161\u010d pri zasebnih gorskih ko\u010dah.<\/p>\n<p>Pred zapornicama se cesta raz\u0161iri na dva prometna pasova. Desni prometni pas bo namenjen obiskovalcem, ki \u017eelijo parkirati na vrhu prelaza. Na zapornici bodo prevzeli parkirni listek, vstop pa bo omogo\u010den le, dokler bodo na voljo prosta parkirna mesta. Levi prometni pas bo namenjen vsem drugim uporabnikom, ki bodo pot nadaljevali \u010dez prelaz oziroma do drugih urejenih parkiri\u0161\u010d in destinacij ob Vr\u0161i\u0161ki cesti.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/66992141.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1200x800\" data-large=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/66992141.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/66992141.jpg\" title=\"Kaoti\u010dne razmere \u2013 ljudje parkirajo vsepovsod. Foto: Martin \u0160olar\" alt=\"Kaoti\u010dne razmere \u2013 ljudje parkirajo vsepovsod. Foto: Martin \u0160olar\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tKaoti\u010dne razmere \u2013 ljudje parkirajo vsepovsod. Foto: Martin \u0160olar<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\tKje so zapornice?<\/p>\n<p>Zapornici sta postavljeni na kranjskogorski strani za jezerom Jasna in na trentarski strani pred odcepom za izvir So\u010de. &#8220;Pred zapornicama na obeh straneh prelaza je urejeno obra\u010dali\u0161\u010de, ki bo voznikom omogo\u010dalo varno spremembo smeri vo\u017enje, kadar bodo parkiri\u0161\u010da na vrhu polno zasedena ali bo na desnem prometnem pasu nastala dalj\u0161a kolona,&#8221; so zapisali na direkciji.<\/p>\n<p>\u010ce bo kolona za parkiranje segala do mesta, kjer se desni pas lo\u010di od glavnega prometnega pasu, se nova vozila ne bodo smela ustavljati na levem tranzitnem pasu. Vozniki bodo v tem primeru lahko uporabili obra\u010dali\u0161\u010de ali pa nadaljevali vo\u017enjo \u010dez prelaz brez mo\u017enosti parkiranja na vrhu, so pojasnili.<\/p>\n<p>Ob koncih tedna bodo na obmo\u010dju zapornic in na vrhu prelaza prisotni reditelji, ki bodo voznikom pomagali pri uporabi novega sistema in sodelovali pri urejanju prometa. Kot so poudarili na direkciji, so cilji nove prometne ureditve varnej\u0161i in bolj urejen obisk obmo\u010dja, ve\u010dja preto\u010dnost prometa ter bolj\u0161e varovanje ob\u010dutljivega naravnega okolja, zlasti v \u010dasu turisti\u010dne sezone.<\/p>\n<p>Sistem zapornic je v omejenem obsegu za\u017eivel \u017ee 15. junija, vendar \u0161e ne omogo\u010da parkiranja na vrhu prelaza, saj parkirna mesta v okviru rekonstrukcije Vr\u0161i\u0161ke ceste \u0161e niso dokon\u010dana. Tako zapornica za parkiranje ostaja zaprta, zapornica za tranzit pa omogo\u010da \u010dasovno neomejen in brezpla\u010den prehod prelaza, pri \u010demer je parkiranje dovoljeno na parkiri\u0161\u010dih pod prelazom.<\/p>\n<p>Kaoti\u010dne razmere: ljudje parkirajo tudi na gradbi\u0161\u010du<\/p>\n<p>Gradbena dela za ureditev parkiri\u0161\u010d na vrhu prelaza medtem \u0161e potekajo in razmere so precej kaoti\u010dne, saj vozniki parkirajo vsepovsod, tudi na obmo\u010dju gradbi\u0161\u010da. Kot je opozorila kranjskogorska \u017eupanja Henrika Zupan, ljudje ne spo\u0161tujejo predpisov.<\/p>\n<p>Ob\u010dini Kranjska Gora in Bovec sku\u0161ata skrbeti za red s pomo\u010djo rediteljev in redarjev. &#8220;Ljudi prosijo in opozarjajo ter sku\u0161ajo na ta na\u010din zagotavljati preto\u010dnost prelaza. Za kaznovanje so pristojni le policisti, ki pa imajo premalo kadra,&#8221; je izpostavila \u017eupanja.<\/p>\n<p>Prepri\u010dana je, da je treba pred dokon\u010dno vzpostavitvijo novega prometnega re\u017eima postaviti \u0161e dodatne usmerjevalne table, da bodo ljudje \u017ee pred prihodom ob vzno\u017eje Vr\u0161i\u010da vedeli, ali so parkiri\u0161\u010da na prelazu zasedena. Poleg tega je \u017ee zdaj jasno, da bo parkiri\u0161\u010d na prelazu ob\u010dutno premalo, in sicer pribli\u017eno za dve tretjini manj kot v preteklosti, kar je posledica zahtev nosilcev urejanja prostora na obmo\u010dju Triglavskega narodnega parka.<\/p>\n<p>&#8220;Treba je potrpeti&#8221;<\/p>\n<p>Trenutno z razmerami na prelazu zagotovo ni nih\u010de zadovoljen, je prepri\u010dana \u017eupanja. &#8220;Smo v prehodni fazi in moramo \u0161e potrpeti,&#8221; je dejal direktor kranjskogorske ob\u010dinske uprave Robert Klinar, ki ga \u017ealosti, da dr\u017eavi z izvajalcem del na vrhu prelaza ni uspelo dokon\u010dati do za\u010detka poletne sezone, kot je bilo prvotno predvideno.<\/p>\n<p>Te\u017eave se pojavljajo tudi pri organiziranem javnem prevozu \u010dez Vr\u0161i\u010d, ki ga je dr\u017eava uvedla v leto\u0161nji poletni sezoni. &#8220;Cesta je \u0161iroka, kolikor je. Poleg tega ima avtobus omejeno zmogljivost in v konicah se v\u010dasih zgodi, da je avtobus poln in morajo obiskovalci po\u010dakati naslednjega,&#8221; je o izku\u0161njah obiskovalcev povedal direktor Turizma Kranjska Gora Luka Vran\u010di\u010d.<\/p>\n<p>Ra\u010duna, da bodo po sezoni opravili analizo in preu\u010dili mo\u017enosti izbolj\u0161av. Morda bi bilo na tej liniji smiselno uvesti mo\u017enost rezervacije, kar je letos prvi\u010d za\u017eivelo na brezpla\u010dnem javnem prevozu v dolino Vrata, ki ga zagotavlja kranjskogorska ob\u010dina.<\/p>\n<p>Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En vozni pas bo peljal do javnega parkiri\u0161\u010da, drugi pa bo tranzitni. Foto: Radio Koper\/Mari\u0161a Bizjak Spremljajte RTVSLO.si&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":183098,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[2550,17379,46386,59,61,62,37,58,60,38,39423,22090],"class_list":["post-183097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-slovenija","tag-parkirisca","tag-prometni-rezim","tag-reditelji","tag-republic-of-slovenia","tag-republika-slovenija","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-tranzit","tag-vrsic"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117050978169283795","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183097\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}