{"id":18435,"date":"2026-03-09T00:48:07","date_gmt":"2026-03-09T00:48:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/18435\/"},"modified":"2026-03-09T00:48:07","modified_gmt":"2026-03-09T00:48:07","slug":"herlings-na-prvi-dirki-s-hondo-zmagal-gajser-z-yamaho-cetrti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/18435\/","title":{"rendered":"Herlings na prvi dirki s Hondo zmagal, Gajser z Yamaho \u010detrti"},"content":{"rendered":"

Najbolj\u0161a motokrosista zadnjega desetletja sta pozimi menjala ekipo in motor, \u017ee na prvi dirki pa je zmagal Jeffrey Herlings, zdaj dirka\u010d na Hondi. To je njegova \u017ee 113. zmaga v svetovnem prvenstvu. Na VN Argentine v Barilocheju je dobil obe vo\u017enji in prevzel tudi rde\u010do \u0161tevilko vodilnega v MXGP. Tim Gajser je na debiju z Yamaho v prvi vo\u017enji kon\u010dal na \u0161estem mestu, v drugi pa je \u017ee bil precej bolj konkuren\u010den, na tretjem mestu. V to\u010dkovnem se\u0161tevku je to za slovenskega asa pomenilo \u010detrto mesto na prvi od 19 dirk prvenstva. Jan Pancar, ki zaradi zastrupitve s hrano (pred dnevi je bil na infuziji) ni bil stoodstoten, je osvojil 16. mesto, potem ko je padel v prvem zavoju druge vo\u017enje.<\/p>\n

\"Dvakratni<\/p>\n

Dvakratni svetovni prvak v MX2 Tom Vialle, ki se je po treh letih dirkanja v Ameriki na 250-kubi\u010dnem motorju vrnil v svetovno prvenstvo, je dobil sobotne kvalifikacije v Barilocheju.
\n Foto: Honda Racing\/ShotbyBavo <\/p>\n

Uvodne kvalifikacije<\/a> novega svetovnega prvenstva v motokrosu so potrdile, da nas \u010daka zelo zanimiva sezona, da je svetovni vrh zelo \u0161irok. Na eni strani je mlada generacija, na drugi precej bolj izku\u0161ena. V soboto je bila spredaj mlada: prvi Tom Vialle (Honda), drugi Lucas Coenen (KTM) in tretji Andrea Adamo (KTM). Prvi in tretji sta novinca v MXGP, drugi je prvo sezono v elitnem razredu odpeljal lani. Petkratna svetovna prvaka Tim Gajser (Yamaha) in Jeffrey Herlings (Honda), oba na novem motorju, sta bila 10. in 12. Ni jima uspel \u0161tart, nato sta se \u0161e oba zna\u0161la na tleh, slovenski as po nesre\u010dnem trku v krog zaostalega voznika. Tudi Jan Pancar (TEM JP253 KTM) z 21. mestom ni dosegel uvrstitve, ki si jih \u017eeli. A zares \u0161tejeta \u0161ele nedeljski vo\u017enji.<\/p>\n

Prva vo\u017enja Herlingsu, Gajser \u0161esti<\/p>\n

\"Slovenska<\/p>\n

Slovenska aduta v MXGP: Tim Gajser in Jan Pancar
\n Foto: Damjan Kon\u010dar\/AMZS <\/p>\n

A prve Slovenca nista za\u010dela najbolje. Pancar je iz prvega zavoja zapeljal kot deveti, Gajser \u0161ele 12. Povedel je Herlings, pred Adamom in Viallom. Tim se je hitro prebil v deseterico, Jan pa izpadel iz nje. V \u010detrtem krogu se je razvnel dvoboj za vodstvo med novima adutoma Honde. Ko je Francoz prehitel Nizozemca, mu je \u017ee v enem krogu pobegnil za dve sekundi. Proga je bila vse bolj zahtevna in za\u010dele so se vrstiti napake. A ne na\u0161ih dveh, Gajser je za\u010del pridobivati mesta, Pancar se je dr\u017eal na 12.<\/p>\n

\"Jeffrey<\/p>\n

Jeffrey Herlings je dobil prvo vo\u017enjo.
\n Foto: Honda Racing\/ShotbyBavo <\/p>\n

Petkratni svetovni prvak se je sredi vo\u017enje prebil do \u0161estega mesta, pri\u0161el je tudi mimo novega ekipnega kolega Maxima Renauxja (Yamaha) in Adama.\u00a0Ritem je bil za Vialla o\u010ditno prehud. V zadnjem krogu je naredil napako in vo\u017enjo je tako dobil Herlings. Tretji Romain Febvre (Kawasaki), branilec naslova, je na tretjem mestu zaostal 16 sekund. \u0160esti Gajser je karirasto zastavo pre\u010dkal 48 sekund za Herlingsom. Na 11. mesto je nazadoval Adamo, komaj je kon\u010dal pred 12. Pancarjem.<\/p>\n

MXGP Argentine:<\/p>\n

1. Jeffrey Herlings (Honda) 50 to\u010dk<\/p>\n

\n2. Romain Febvre (Kawasaki) 42
\n3. Tom Vialle (Honda) 40
\n4. Tim Gajser (Yamaha) 35
\n5. Lucas Coenen (KTM) 33
\n6. Ruben Fernandez (Honda) 27
\n7. Maxime Renaux (Yamaha) 27
\n8. Andrea Adamo (KTM) 24
\n\u2026
\n16. Jan Pancar (TEM JP253 KTM) 12
\nGajser v drugi vo\u017enji \u017ee bli\u017eje Herlingsu<\/p>\n

\u0160tart druge vo\u017enje je bil povsem druga\u010den. Dobil ga je Febvre pred Rubenom Fernandezom (Honda) in Adamom. Gajser je bil sedmi, Pancar 11., Herlings \u0161ele 13. \u017de ob koncu prvega kroga sta bila Coenen in Herlings tik za Timom in sta ga v drugem tudi prehitela. Nato pa po \u0161estih minutah dirkanja na presene\u010denje vseh rde\u010da zastava in prekinitev dirke. Razlog: pri nekaj voznikih je zatajila \u0161tartna rampa.\u00a0<\/p>\n

\"Tim<\/p>\n

Tim Gajser je bil v drugi vo\u017enji tretji.
\n Foto: Yamaha Racing <\/p>\n

Samo osem minut so dobile ekipe in vozniki, da se pripravijo na ponoven \u0161tart. Tega je dobil Renaux, a ga je Vialle \u017ee nekaj zavojev pozneje prehitel. Febvre je bil tretji. Pancar se je v prvem zavoju zapletel s \u0161e dvema voznikoma in nadaljeval iz za\u010delja, Gajser pa je bil sredi prvega kroga na \u010detrtem mestu, nekaj mest pred Herlingsom in Coenenom. Po napaki Vialla je v tretjem krogu vodstvo prevzel Febvre, pred Renauxjem in Viallom, Herlings je za \u010detrto mesto prehitel Gajserja.<\/p>\n

Sredi vo\u017enje je padel Renaux in izgubil tri mesta. Febvre je imel \u017ee sedem sekund prednosti pred Herlingsom, Gajser je dirkal na \u010detrtem mestu, Pancar se je prebil na 20. V zadnjih krogih se je videlo, da je Jeffrey \u017ee zdaj v vrhunski formi. Od vseh je pozimi najve\u010d treniral. Prehitel je aktualnega prvaka in dobil tudi drugo vo\u017enjo. Gajser je na tretjem mestu zaostal samo osem sekund. Pancar je kon\u010dal na 18. mestu.<\/p>\n

50 to\u010dk in 113. zmaga za Herlingsa<\/p>\n

Herlings je tako rekordno 113. zmago dosegel z maksimalnimi 50 to\u010dkami. Drugi je bil Febvre (42 to\u010dk), tretji pa Vialle (40). Gajser je na debiju z Yamaho osvojil \u010detrto mesto (35). Pancar je svojo tretjo sezono v elitnem razredu za\u010del s 16. mestom (12 to\u010dk).<\/p>\n

Skupni se\u0161tevek v prvenstvu (1\/19):<\/p>\n

1. Jeffrey Herlings (Honda) 50 to\u010dk<\/p>\n

\n2. Tom Vialle (Honda) 50
\n3. Romain Febvre (Kawasaki) 48
\n4. Lucas Coenen (KTM) 42
\n5. Tim Gajser (Yamaha) 36
\n6. Maxime Renaux (Yamaha) 34
\n7. Andrea Adamo (KTM) 32
\n8. Ruben Fernandez (Honda) 32
\n\u2026
\n15. Jan Pancar (TEM JP253 KTM) 12
\nBranilec naslova MX2 sezono za\u010del z zmago<\/p>\n

V \u0161ibkej\u0161em razredu MX2 je po ponesre\u010denih sobotnih kvalifikacijah dirko dobil aktualni svetovni prvak Simon L\u00e4ngenfelder (KTM). Najhitrej\u0161i je bil v obeh vo\u017enjah.\u00a0Z ekipnim kolegom na tovarni\u0161kem motorju znamke KTM Sacho Coenenom sta bila razred zase v prvi vo\u017enji, medtem ko je Belgijec v drugi padel \u017ee na prvem skoku in odstopil.<\/p>\n

Prvenstvo se bo \u010dez dva tedna nadaljevalo v \u0160paniji. Prvi\u010d bo dirko gostil kraj Almonte nedale\u010d od Seville, kar je \u017ee prva dobra prilo\u017enost za obisk dirke slovenskih navija\u010dev.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Najbolj\u0161a motokrosista zadnjega desetletja sta pozimi menjala ekipo in motor, \u017ee na prvi dirki pa je zmagal Jeffrey…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18436,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[8272,3721,6156,6753,7972,4875,7973,5059,5060,5063,62,37,58,60,38,94,93,5061,7952,5062],"class_list":{"0":"post-18435","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-andrea-adamo","9":"tag-honda","10":"tag-jan-pancar","11":"tag-jeffrey-herlings","12":"tag-kawasaki","13":"tag-ktm","14":"tag-lucas-coenen","15":"tag-motokros","16":"tag-mxgp","17":"tag-romain-febvre","18":"tag-si","19":"tag-slovene","20":"tag-slovenia","21":"tag-slovenija","22":"tag-slovenscina","23":"tag-sport","24":"tag-sports","25":"tag-tim-gajser","26":"tag-tom-vialle","27":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116196468482513493","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}