{"id":185421,"date":"2026-08-09T07:14:20","date_gmt":"2026-08-09T07:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/185421\/"},"modified":"2026-08-09T07:14:20","modified_gmt":"2026-08-09T07:14:20","slug":"v-litiji-skriva-avtomobilski-dragulj-vozili-so-ga-elvis-marilyn-monroe-in-john-kennedy-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/185421\/","title":{"rendered":"V Litiji skriva avtomobilski dragulj: vozili so ga Elvis, Marilyn Monroe in John Kennedy (FOTO)"},"content":{"rendered":"

\u00bbStopili smo v gara\u017eo, kjer hranim najbolj popularni avto znamke Cadillac, letnik 1959. To ni navaden avto, ampak eden najbolj prepoznavnih cadillacov sploh. Tak\u0161ne so vozile \u0161tevilne hollywoodske zvezde in znane osebnosti, tudi Marilyn Monroe, Elvis Presley, John Wayne in predsednik John Kennedy,\u00ab nas v Litiji prijazno pozdravi Jani Sirk, velik zaljubljenec v ameri\u0161ka vozila in motorje.<\/p>\n

Njegov cadillac ni navaden avto, v sebi ima nekaj vesoljskega. Avto je z lu\u010dmi, oblikovanimi kot rakete, napovedoval drznost in tehnolo\u0161ko samozavest, ki jo je leto pozneje poosebil ameri\u0161ki vesoljski program Apollo. Izdelovali so ga le eno leto v tej znameniti obliki; \u017ee leta 1960 je bila oblika precej bolj zadr\u017eana, nam navr\u017ee. Cadillac je ameri\u0161ka presti\u017ena avtomobilska znamka pod okriljem koncerna General Motors.<\/p>\n

Janiju so cadillaci zakon \u017ee 23 let, zdaj\u0161nji model ima \u017ee devet let, prej je 14 let lo\u0161\u010dil in vozil model letnik 1967. \u00bbAmeri\u0161ki avtomobili so nekaj posebnega. Poleg cadillaca imam tudi harley-davidson, motor, ki sem ga kupil leta 1999 v Ljubljani pri gospodu Niku Miheli\u010du. Druga\u010de sem tudi velik ljubitelj mercedesa. Mercedes je zame za vsak dan. \u010ce se ne bi usmeril v ameri\u0161ke oldtajmerje, bi najbr\u017e zbiral stare mercedese. Ampak ameri\u0161ki avtomobili so mi bili veliko bolj v\u0161e\u010d, ker so ve\u010dji, bolj luksuzni in bolj posebni,\u00ab razlo\u017ei, kako se je zaljubil v ameri\u0161ke ladje.<\/p>\n

\"Navdu\u0161en<\/p>\n

Navdu\u0161en je nad Ameriko.<\/p>\n

\u00bbTak avto mora\u0161 iskati vztrajno, vsak dan mora\u0161 biti na internetu, \u010de \u017eeli\u0161 najti pravega,\u00ab pojasni, kako je njegov jekleni konji\u010d na\u0161el pot v Litijo. \u00bbPrvi\u010d sem ga videl v Emmerichu, blizu nizozemske meje, v velikem salonu. Takoj sem se zaljubil vanj, vendar ga takrat \u0161e nisem kupil. Pozneje sem ga iskal in ga na\u0161el na spletni strani mobile.de. Vmes sem imel \u017ee kupljeno vozovnico za London, ker sem \u0161el v Anglijo gledat drugega cadillaca. Ko sem se vrnil domov, sem bil \u0161e vedno v stiku s prodajalcem v Nem\u010diji. Poklical sem ga, bil sem prvi, takoj sem ga rezerviral.\u00ab<\/p>\n

320 konj<\/p>\n

Ko ga je pripeljal domov, se je lotil prenove. \u00bbMotorni prostor ni bil tako lep, kot je zdaj. Ko zdaj odprem pokrov, je motor videti kot nov. Veliko dela je bilo: o\u010distiti hladilnike, nekatere dele peskati in barvati. Motorni prostor je danes urejen do podrobnosti. Zamenjal sem tudi gume in uredil razli\u010dne tehni\u010dne stvari.\u00ab Jani seveda ni pozabil na detajle, vklju\u010dno s 16-colskimi gumami z belim robom. \u00bbTo je zelo pomembno za ta letnik in ta stil avtomobila. Bel rob mora biti \u0161irok, ker je tako avto videti originalno in pravilno za svoje obdobje. Gume sem kupil na Finskem,\u00ab nam zaupa.<\/p>\n

\"Letnik<\/p>\n

Letnik 59 (levo) in letnik 55<\/p>\n

Avto je narejen iz kakovostne plo\u010devine, ki je precej debelej\u0161a kot pri dana\u0161njih avtomobilih. Odbija\u010di so debeli pribli\u017eno \u0161tiri milimetre, krom je \u0161e originalen. \u00bbPoganja ga 6,4-litrski oziroma V8 motor. To so motorji, ki zelo lepo pojejo. Ima osem cilindrov in 320 konjskih mo\u010di. Vo\u017enja z njim je \u010dudovita, zelo lepo se pelje. Avto je dolg, te\u017eak in zelo udoben. Dolg je 5,95 metra in te\u017eak 2450 kilogramov. Vsak, ki se pelje zraven, pravi, da je ob\u010dutek neverjeten. To ni avto za dirkanje, ampak za u\u017eivanje v vo\u017enji. Ima avtomatski menjalnik, spredaj in zadaj je prostor za po tri osebe. Za tisti \u010das je imel veliko opreme. Ima servo volan, servo zavore in bencinski filter. Tudi klimatsko napravo ima, skratka \u2013 \u010dudovito delo. Poraba zna\u0161a od 15 do 18 litrov na 100 kilometrov, \u010de je motor dobro nastavljen, to slednje vedno rad poudarim.\u00ab Dose\u017ee do 180 kilometrov na uro.<\/p>\n

Okoli 60 tiso\u010dakov<\/p>\n

Tudi notranjost je dodelana. Armatura je lepo urejena, ima opozorilne lu\u010dke, celo za odprt prtlja\u017enik. Vsa okna so na elektriko, celo mala trikotna. To je nekaj, \u010desar pri evropskih avtomobilih iz tistega \u010dasa skoraj ni bilo videti. Tudi sede\u017ei so na elektriko. Ko se spustijo vsa okna, ni vmesnega stebra, zato je avto videti \u0161e bolj eleganten in odprt. Vrata se zapirajo zelo mehko in natan\u010dno.<\/p>\n

\"Lu\u010di<\/p>\n

Lu\u010di v obliki raket<\/p>\n

\u00bbZa tak avto mora\u0161 imeti srce in du\u0161o. Treba ga je negovati, \u010distiti, polirati in paziti, da se nikjer ne pojavi rja. Krom mora biti lep, lak mora sijati. Dela je veliko, ampak \u010de ima\u0161 tak avto rad, ti to ni te\u017eko. Pozimi z njim ne grem na cesto, ker je na njih sol. Vozim ga od pomladi do jeseni, v\u010dasih pa tudi decembra, \u010de je zima suha in primerna. Namenoma ne grem z njim v de\u017e.\u00ab<\/p>\n

Cadillac je Janija osre\u010dil, ima pa tudi cadillac blazno sre\u010dno, da ga je v roke dobil prav Jani, strojnik te\u017eke gradbene mehanizacije. \u00bb\u010ce se na laku pojavi kak\u0161na umazanija, jo takoj ne\u017eno odstranim. Pazim, da se ljudje ne naslanjajo nanj. Nekateri napisi oziroma oznake so narejeni na magnetni foliji, da ne po\u0161kodujejo laka. Avto je predragocen, da bi ga pu\u0161\u010dal brez skrbi.\u00ab Jani potrdi, da tako urejenega cadillaca letnik 1959 v Sloveniji ni. Na okoli 60.000 evrov je ocenjen. Toda, poudari sogovornik Jani Sirk: \u00bbNi denarja na svetu, da bi dal ta avto od hi\u0161e!\u00ab\u00a0<\/p>\n

\"Lu\u010di<\/p>\n

Lu\u010di v obliki raket<\/p>\n

\"Spredaj<\/p>\n

Spredaj trije, zadaj trije!<\/p>\n

\"Ameri\u0161ke<\/p>\n

Ameri\u0161ke sanje: Elvis in cadillac<\/p>\n

\"Jani<\/p>\n

Jani Litija<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bbStopili smo v gara\u017eo, kjer hranim najbolj popularni avto znamke Cadillac, letnik 1959. To ni navaden avto, ampak…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":185422,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[46810,1082,81,46809,82,46808,22407,46811,84,83,62,37,58,60,38],"class_list":["post-185421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-ameriski-avtomobili","tag-avto","tag-business","tag-cadillac","tag-economic","tag-jani-sirk","tag-litija","tag-oldtajmerji","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117064320244725279","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185421"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185421\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}