{"id":186367,"date":"2026-08-10T07:14:19","date_gmt":"2026-08-10T07:14:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/186367\/"},"modified":"2026-08-10T07:14:19","modified_gmt":"2026-08-10T07:14:19","slug":"borzen-vloge-za-subvencijo-za-nakup-elektricnega-avta-obravnava-po-polzje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/186367\/","title":{"rendered":"Borzen vloge za subvencijo za nakup elektri\u010dnega avta obravnava po pol\u017eje"},"content":{"rendered":"

Z ministrstva za infrastrukturo in energetiko\u00a0so\u00a0sporo\u010dili, da se bo javni poziv za sofinanciranje nakupa elektri\u010dnega avta v kratkem zaprl, ker je zmanjkalo denarja. Ob tem ni znano, kdaj bi lahko objavili nov javni poziv.<\/p>\n

Dele\u017e elektri\u010dnih vozil med prvi\u010d registriranimi vozili je lani prvi\u010d presegel 10 odstotkov. Eden izmed razlogov, zakaj se vse ve\u010d ljudi odlo\u010da za nakup elektri\u010dnih vozil, so gotovo tudi subvencije, ki jih dodeljuje dr\u017eavni Borzen pod vodstvom Petra \u017dmaka.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Foto:<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Kupce elektri\u010dnih vozil skrbi, da bi zmanjkalo subvencij<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Finance pi\u0161ejo, da je Borzen od 18. junija prejel ve\u010d kot tri tiso\u010d vlog fizi\u010dnih oseb, obdelanih pa je manj kot 300, ter skoraj 1.300 vlog pravnih oseb, obdelali pa so nekaj manj kot 180 vlog. Kar pomeni okoli 14 vlog na dan. Vsaj tako je razvidno s spletne strani.<\/p>\n

Eden od njihovih bralcev se je zato vpra\u0161al, ali vloge za subvencije morebiti obdelujeta samo dva \u0161tudenta? Polovica vlog je namre\u010d verjetno \u0161e iz obdobja od prej\u0161njega razpisa do tega novega. Torej so stalno v zamudi. V \u010dasu UI-orodij je to \u017ee sme\u0161no.<\/p>\n

Na Borzenu, ki ima okoli 65 zaposlenih, so za Finance izjavili, da si prizadevajo za \u00bbhitro, u\u010dinkovito in zakonito obravnavo vlog\u00ab.\u00a0<\/p>\n

Glede konkretnega javnega poziva pa pojasnjujejo, da se vsi postopki vodijo znotraj zakonsko dolo\u010denih rokov za obravnavo. Zakon o infrastrukturi za alternativna goriva in spodbujanju prehoda na alternativna goriva v prometu dolo\u010da, da se odlo\u010dba izda najpozneje v 90 dneh od prejema popolne vloge.<\/p>\n

Pri obravnavi vlog pa, da ne gre zgolj za administrativni pregled dokumentacije ali izdajo odlo\u010db. Pri ocenjevanju u\u010dinkovitosti je treba upo\u0161tevati celoten obseg postopkov, ki jih izvajajo.\u00a0<\/p>\n

Navajajo, da so v prvih \u0161estih mesecih letos\u00a0obdelali ve\u010d kot 8.300 vlog. To vklju\u010duje ve\u010d kot 3.000 vlog za elektri\u010dna vozila fizi\u010dnih oseb, skoraj 1.000 vlog za elektri\u010dna vozila pravnih oseb in samostojnih podjetnikov, 2.600 vlog za e-kolesa, 755 vlog za zasebno polnilno infrastrukturo ter \u0161tevilne druge programe s podro\u010dja trajnostne mobilnosti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Z ministrstva za infrastrukturo in energetiko\u00a0so\u00a0sporo\u010dili, da se bo javni poziv za sofinanciranje nakupa elektri\u010dnega avta v kratkem…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":186368,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[17961,81,82,810,84,83,62,37,58,60,38,2824],"class_list":["post-186367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-borzen","tag-business","tag-economic","tag-elektricni-avtomobili","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-subvencije"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117069982502973056","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}