{"id":189488,"date":"2026-08-13T01:51:13","date_gmt":"2026-08-13T01:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/189488\/"},"modified":"2026-08-13T01:51:13","modified_gmt":"2026-08-13T01:51:13","slug":"v-crnucah-odlozeni-domnevno-nevarni-zelezniski-pragovi-v-sz-napovedujejo-odstranitev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/189488\/","title":{"rendered":"V \u010crnu\u010dah odlo\u017eeni domnevno nevarni \u017eelezni\u0161ki pragovi, v S\u017d napovedujejo odstranitev"},"content":{"rendered":"<p>V ljubljanskih \u010crnu\u010dah je v neposredni bli\u017eini stanovanj odlo\u017eenih pribli\u017eno 500 s kreozotom impregniranih \u017eelezni\u0161kih pragov, ki predstavljajo resno okoljsko in potencialno zdravstveno tveganje, so danes opozorili v organizaciji Alpe Adria Green (AAG). V dru\u017ebi S\u017d odgovarjajo, da so pragovi tam odlo\u017eeni le za\u010dasno, z njimi pa ravnajo po predpisih.<\/p>\n<p>Kot so sporo\u010dili iz okoljevarstvene organizacije AAG, so pragovi od zunanjih sten ve\u010dstanovanjskih objektov oddaljeni pribli\u017eno 15 do 20 metrov. Skladi\u0161\u010deni so na prostem in niso ustrezno za\u0161\u010diteni pred vremenskimi vplivi. Prav tako naj obmo\u010dje ne bi bilo ustrezno fizi\u010dno zavarovano pred dostopom tretjih oseb.<\/p>\n<p>Posebno skrb po navedbah organizacije vzbuja dejstvo, da gre za stare, s kreozotom impregnirane \u017eelezni\u0161ke pragove. &#8220;Tak\u0161en les se v skladu s klasifikacijo odpadkov lahko uvr\u0161\u010da med nevarne odpadke, kadar vsebuje nevarne snovi oziroma je z njimi onesna\u017een,&#8221; so navedli.<\/p>\n<p>Kreozot je po podatkih s spleta iz katrana pridobljena zmes za globinsko za\u0161\u010dito lesa. &#8220;Vsebuje policikli\u010dne aromatske ogljikovodike in druge nevarne snovi. Pri neustreznem skladi\u0161\u010denju obstaja mo\u017enost njihovega izpiranja v tla, obenem pa je treba preveriti tudi mo\u017enost izpostavljenosti ljudi emisijam in zna\u010dilnim vonjavam,&#8221; so navedli v AAG.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Posebno skrb po navedbah organizacije vzbuja dejstvo, da gre za stare, s kreozotom impregnirane \u017eelezni\u0161ke pragove. | Foto: Shutterstock\" class=\"article_content__inline_image js_imageLightbox is-clickable\" data-author=\"Shutterstock\" data-caption=\"Posebno skrb po navedbah organizacije vzbuja dejstvo, da gre za stare, s kreozotom impregnirane \u017eelezni\u0161ke pragove.\" data-height=\"5464\" data-href=\"https:\/\/siol.net\/media\/img\/3c\/e4\/0255e2e6a1a73ff90a59-zelezniski-tram-prag.jpeg\" data-width=\"8192\" loading=\"lazy\" src=\"\/media\/img\/87\/3d\/46a00b382bf4fecd3138-zelezniski-tram-prag.jpeg\" title=\"\u017delezni\u0161ki tram, prag\"\/><\/p>\n<p> Posebno skrb po navedbah organizacije vzbuja dejstvo, da gre za stare, s kreozotom impregnirane \u017eelezni\u0161ke pragove.<br \/>\n Foto: Shutterstock <\/p>\n<p>S\u017d: Odstranjeni bodo najkasneje do konca jeseni<\/p>\n<p>Zadevo so prijavili pristojnim slu\u017ebam in zahtevajo nujen in\u0161pekcijski nadzor. In\u0161pektorji bi morali po njihovem mnenju med drugim preveriti, kdo je lastnik pragov, ali so pravilno razvr\u0161\u010deni kot nevarni odpadek, ali je njihovo skladi\u0161\u010denje zakonito, ali so povzro\u010dili nedovoljene vplive na okolje in ali bi morali odrediti njihovo odstranitev. &#8220;Zahtevamo tudi, da se v primeru odstranitve zagotovi popolna sledljivost nevarnega odpadka &#8211; od prevzema in prevoza do njegove zakonite obdelave oziroma odstranitve,&#8221; so poudarili.<\/p>\n<p>V Slovenskih \u017eeleznicah (S\u017d) so za STA pojasnili, da gre za stare \u017eelezni\u0161ke pragove, ki so jih odstranili in za\u010dasno odlo\u017eili na omenjeno lokacijo ob nedavni sanaciji dela proge po iztirjenju potni\u0161kega vlaka v ljubljanskih Savljah. &#8220;Dru\u017eba S\u017d &#8211; Infrastruktura je kot upravljavec javne \u017eelezni\u0161ke infrastrukture nemudoma pristopila k sanaciji, saj smo \u017eeleli dela izvesti \u010dim hitreje in s tem zmanj\u0161ati vpliv na \u017eelezni\u0161ki promet, kar je bilo tudi v interesu lokalnih skupnosti,&#8221; so navedli.<\/p>\n<p>Pragove so za\u010dasno deponirali na zemlji\u0161\u010du v upravljanju dru\u017ebe S\u017d &#8211; Infrastruktura, in sicer na postajnem obmo\u010dju, do katerega lahko neposredno dostopajo s progovnimi vozili, s katerimi odva\u017eajo material z obmo\u010dja sanacije.<\/p>\n<p>Poudarili so, da sanacije proge \u0161e niso zaklju\u010dili in jo s ponedeljkovo popolno zaporo kamni\u0161ke proge intenzivno nadaljujejo. &#8220;V okviru nadaljnjih del bomo zamenjali \u0161e dodatne dotrajane pragove in jih predvidoma za\u010dasno deponirali na isti lokaciji. Po zaklju\u010dku sanacije bomo najpozneje do konca jeseni vse odstranjene pragove s te lokacije predali izbranemu poobla\u0161\u010denemu izvajalcu, ki jih bo odpeljal v ustrezno obdelavo oziroma uni\u010denje,&#8221; so napovedali.<\/p>\n<p>Zagotovili so, da se zavedajo pomena doslednega varovanja okolja in odgovornega ravnanja s tovrstnimi materiali. &#8220;Ob tem poudarjamo, da gre za stare in mo\u010dno preperele \u017eelezni\u0161ke pragove, ki so bili ve\u010d desetletij izpostavljeni vremenskim in drugim zunanjim vplivom. V tem \u010dasu se je vsebnost impregnacijskih snovi v lesu bistveno zmanj\u0161ala, s tem pa tudi njihov potencialni vpliv na okolje. Ne glede na to z njimi ravnamo odgovorno in skladno z veljavnimi predpisi,&#8221; so dodali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V ljubljanskih \u010crnu\u010dah je v neposredni bli\u017eini stanovanj odlo\u017eenih pribli\u017eno 500 s kreozotom impregniranih \u017eelezni\u0161kih pragov, ki predstavljajo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189489,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[5538,32,124,35,5752,31,34,36,37,38,4511,4156,33],"class_list":["post-189488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novice","tag-crnuce","tag-headlines","tag-ljubljana","tag-najpomembnejse-novice","tag-nevarnost","tag-news","tag-novice","tag-osrednje-novice","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-slovenske-zeleznice","tag-stanovanja","tag-top-stories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117085699244414674","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}