{"id":191104,"date":"2026-08-14T11:02:10","date_gmt":"2026-08-14T11:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/191104\/"},"modified":"2026-08-14T11:02:10","modified_gmt":"2026-08-14T11:02:10","slug":"elektricni-avtomobili-bodo-placevali-davek-na-kilometer-zdruzeno-kraljestvo-uvaja-nov-sistem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/191104\/","title":{"rendered":"Elektri\u010dni avtomobili bodo pla\u010devali davek na kilometer: Zdru\u017eeno kraljestvo uvaja nov sistem"},"content":{"rendered":"<p>Elektri\u010dni avtomobili so bili do zdaj za mnoge privla\u010dni tudi zato, ker so prina\u0161ali ni\u017eje stro\u0161ke uporabe in manj dav\u010dnih obremenitev. Toda v Zdru\u017eenem kraljestvu pripravljajo spremembo, zaradi katere bodo morali lastniki elektri\u010dnih vozil prvi\u010d pla\u010devati glede na prevo\u017eene kilometre.<\/p>\n<p>Zdru\u017eeno kraljestvo bo leta 2028 uvedlo posebno dajatev za elektri\u010dna vozila, vezano na \u0161tevilo prevo\u017eenih kilometrov.<br \/>\nNovi sistem naj bi nadomestil del prihodkov, ki jih dr\u017eave izgubljajo zaradi manj\u0161ega pla\u010devanja tro\u0161arin na gorivo.<br \/>\nBritanski model bi lahko postal zgled drugim dr\u017eavam, ki i\u0161\u010dejo re\u0161itev za financiranje cest v dobi elektrifikacije.<\/p>\n<p>Elektri\u010dni avtomobili so v zadnjih letih u\u017eivali pomembno finan\u010dno prednost pred vozili z motorji z notranjim zgorevanjem. Poleg <a href=\"https:\/\/cms.zurnal24.si\/avto\/na-strom\/ste-vedeli-tako-lahko-enostavno-pocenite-voznjo-462282\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ni\u017ejih stro\u0161kov energije<\/a> in vzdr\u017eevanja so bili njihovi lastniki v \u0161tevilnih dr\u017eavah opro\u0161\u010deni tudi dela davkov, ki jih vozniki bencinskih in dizelskih avtomobilov posredno pla\u010dujejo ob vsakem to\u010denju goriva. Toda z vse hitrej\u0161o elektrifikacijo voznega parka se odpira vpra\u0161anje, kako bodo dr\u017eave v prihodnje financirale cestno infrastrukturo.<\/p>\n<p>Zdru\u017eeno kraljestvo je med prvimi pripravilo konkreten odgovor. Kot poro\u010da Auto Express, nameravajo na otoku od leta 2028 uvesti sistem eVED (Electric Vehicle Excise Duty), pri katerem vi\u0161ina dajatve ne bo ve\u010d vezana na porabo goriva, temve\u010d na \u0161tevilo prevo\u017eenih kilometrov. Lastniki elektri\u010dnih avtomobilov bi po trenutnih na\u010drtih pla\u010devali pribli\u017eno tri penije na miljo, kar pomeni okoli dva evrska centa na kilometer, medtem ko bi bila stopnja za priklju\u010dne hibride nekoliko ni\u017eja.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Polnilnica za elektri\u010dni avto, elektri\u010dna polnilnica | Avtor: Profimedia\" class=\"rwd\" data-href=\"https:\/\/www.zurnal24.si\/media\/img\/51\/7c\/d50f2cd61d500c1b02a3.jpeg\" itemprop=\"image\" src=\"\/media\/img\/75\/c4\/4422a1f8a48f0cfed70b.jpeg\"\/><\/p>\n<p>                Profimedia<\/p>\n<p>Tak\u0161na sprememba pomeni pomemben premik v razmi\u0161ljanju o stro\u0161kih lastni\u0161tva <a href=\"https:\/\/cms.zurnal24.si\/avto\/na-strom\/ali-veste-koliko-litrov-bencina-je-dejansko-v-bateriji-elektricnega-avtomobila-454909\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">elektri\u010dnih vozil.<\/a> Doslej je bil eden glavnih argumentov za nakup elektri\u010dnega avtomobila prav ob\u010dutno ni\u017eji stro\u0161ek uporabe, zdaj pa postaja jasno, da dav\u010dna oprostitev ne bo trajala ve\u010dno. Ker prihodki od tro\u0161arin na bencin in dizel z nara\u0161\u010danjem \u0161tevila elektri\u010dnih vozil upadajo, vlade i\u0161\u010dejo nove, dolgoro\u010dno vzdr\u017ene modele financiranja.<\/p>\n<p>Pomembno vpra\u0161anje ostaja tudi na\u010din obra\u010dunavanja. Britanske oblasti preu\u010dujejo ve\u010d mo\u017enosti, od letnega od\u010ditavanja \u0161tevca kilometrov do digitalnih sistemov, ki bi samodejno bele\u017eili prevo\u017eeno razdaljo. Prav slednja mo\u017enost spro\u017ea najve\u010d pomislekov, saj nekateri vozniki opozarjajo na vpra\u0161anja zasebnosti in morebitnega spremljanja gibanja vozil. Zagovorniki sistema pa menijo, da je obdav\u010ditev glede na dejansko uporabo cest pravi\u010dnej\u0161a, saj ve\u010d pla\u010dajo tisti, ki infrastrukturo tudi bolj obremenjujejo.<\/p>\n<p>Za zdaj Evropska unija podobnega sistema za elektri\u010dna vozila \u0161e ne na\u010drtuje, prav tako tak\u0161nih napovedi ni v Sloveniji. Kljub temu britanska poteza nakazuje smer, v katero bi se lahko razvijala dav\u010dna politika, \u010de bodo elektri\u010dni avtomobili v prihodnjih letih postali prevladujo\u010da izbira. Vpra\u0161anje tako ni ve\u010d, ali se bo na\u010din financiranja cest spremenil, temve\u010d predvsem, po kak\u0161nem modelu se bo izvajal.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.zurnal24.si\/avto\/na-strom\/mailto:dezurni@styria-media.si\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elektri\u010dni avtomobili so bili do zdaj za mnoge privla\u010dni tudi zato, ker so prina\u0161ali ni\u017eje stro\u0161ke uporabe in&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":191105,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[81,82,41525,390,373,1564,84,83,62,37,58,60,38,4459],"class_list":["post-191104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-business","tag-economic","tag-elektricna-polnilnica","tag-elektricna-vozila","tag-elektrika","tag-ev","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-stroski"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117093528481040664","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}