{"id":193827,"date":"2026-08-17T05:22:11","date_gmt":"2026-08-17T05:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/193827\/"},"modified":"2026-08-17T05:22:11","modified_gmt":"2026-08-17T05:22:11","slug":"gajser-se-en-tezak-dan-pancar-sem-zelo-razocaran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/193827\/","title":{"rendered":"Gajser: \u0160e en te\u017eak dan. Pancar: Sem zelo razo\u010daran."},"content":{"rendered":"

“\u0160e en te\u017eak dan.” S temi besedami je Tim Gajser za\u010del komentar svojega nastopa na \u0160vedskem, kjer je osvojil peto mesto. Za tako \u017eeleno prvo zmago z Yamaho mu zdaj ostanejo samo \u0161e \u0161tiri dirke. “Bi se pa rad zahvalil ekipi, ki trdo dela, da bi napredovali.” \u0160e naprej zaupa v Yamaho in svojo belgijsko ekipo Kemea ter zavra\u010da govorice, ki so se pojavile v “paddocku”. \u0160e bolj razo\u010daran je bil nad razpletom 15. leto\u0161nje dirke svetovnega prvenstva Jan Pancar, ki je kon\u010dal na 12. mestu. “Z rezultatom sem zelo razo\u010daran.”<\/p>\n

Medtem ko je Jeffrey Herlings (Honda) dobil zadnjih 11 vo\u017eenj v svetovnem prvenstvu v motokrosu (MXGP) in je po deveti zmagi v leto\u0161nji sezoni na pragu svoje tretje lovorike v elitnem razredu, se Tim Gajser (Yamaha) \u0161e naprej mu\u010di s svojim novim motorjem. V drugi vo\u017enji velike nagrade \u0160vedske je bil sicer tretji, samo za Herlingsom in Romainom Febvrom (Kawasaki), a je v prvi vo\u017enji po slab\u0161em \u0161tartu moral ve\u010d tvegati, da bi se prebil naprej in je pri tem storil napako ter bil po padcu le deveti. Ko je pre\u010dkal karirasto zastavo, je razo\u010daran jezno odvrgel zadnje folije z vizirja na\u00a0\u010deladi.\u00a0<\/p>\n

\"Tim<\/p>\n

Tim Gajser je bil na treningih zelo hiter, bolj\u0161i \u010das je dosegel le Jeffrey Herlings, kar pomeni, da ima Yamaha potencial.
\n Foto: Yamaha Racing <\/p>\n

“\u0160e en te\u017eak dan.” S temi besedami je 29-letni slovenski as motokrosa za\u010del komentar svojega nastopa na \u0160vedskem, kjer je v preteklosti \u017ee dvakrat zmagal. “V prvi vo\u017enji nisem imel dobrega \u0161tarta, sem pa takoj za\u010del na polno pritiskati. Te\u017eko je bilo prehitevati. \u017delel sem si malo preve\u010d. Naredil sem nekaj napak in nato \u0161e padel, kar me je stalo nekaj mest. Ko sem znova ujel voznike pred sabo, pa je bilo spet te\u017eko narediti kak\u0161no prehitevanje.”<\/p>\n

“V drugi vo\u017enji sem imel bolj\u0161i \u0161tart in moja vo\u017enja je bila dobra. Sem pa spet naredil nekaj napak. Sem bil pa ves \u010das zraven prvih dveh.” Zmagovalca 52 dirk svetovnega prvenstva kon\u010dno peto mesto seveda ni zadovoljilo. \u017de v pogovoru za siol.net je ta teden dejal, da si do konca sezone \u017eeli vsaj eno zmago.<\/a> Ve, da je bila Uddevalla ena bolj\u0161ih prilo\u017enosti. “Res sem si \u017eelel biti v ospredju. Na tej progi pa je bilo tako, da je bilo 70 odstotkov dirke odvisnih od \u0161tarta. S padcem pa sem tudi sam malo pokvaril prvo vo\u017enjo. Bi se pa rad zahvalil ekipi, ki trdo dela, da bi napredovali.”\u00a0<\/p>\n

Drugi Slovenec v elitnem razredu MXGP Jan Pancar (TEM JP253 KTM) je imel glede na rezultate treningov hitrost za prvo deseterico \u2013 a\u00a0je dirko kon\u010dal na 12. mestu. V prvi vo\u017enji se mu je zgodil manj\u0161i padec (13. mesto), v drugi pa mu ni uspel \u0161tart (13.). “Z rezultatom sem zelo razo\u010daran. Dirkanje je bilo dobro, a sem imel v prvi vo\u017enji manj\u0161i padec, v drugi pa sem slabo \u0161tartal. Proga sploh ni dovoljevala prehitevanj.”<\/p>\n

Govorice povezane z Yamaho in Gajserjem<\/p>\n

\"Gajser<\/p>\n

Gajser nenehno testira, a ne najdejo pravih nastavitev.
\n Foto: Matej Podgor\u0161ek <\/p>\n

Gajser ima \u0161e naprej polno zaupanje v Yamaho in belgijsko ekipo Kemea. Po prej\u0161nji dirki je ostal \u0161e dober teden dni v Belgiji, da so opravili nova pomembna testiranja. So se pa\u00a0v “paddocku” v Uddevalli pojavile govorice, da je vmes odletel tudi v ZDA, kjer naj bi testiral Yamahin pogonski sklop, ki ga uporablja ameri\u0161ka Yamahina tovarni\u0161ka ekipa. Je res ali ni, lahko samo ugibamo.<\/p>\n

Nam je pa Tim ta teden dejal, da se marsikaj govori in ni vse res. Tako je zavrnil govorice, da se zaradi te\u017eav z Yamahinim motorjem spogleduje s selitvijo na Kawasaki, zdaj ko tega zapu\u0161\u010da Febvre. Pogodbo z Yamaho ima \u0161e za naslednje leto. Spomladi je v pogovoru za Sportal lastnik ekipe Kemea Hans Corvers dejal, da si je Tim k Yamahi pravzaprav \u017eelel \u017ee dve leti prej.<\/a>\u00a0Res ima veliko \u017eeljo, da jo po ve\u010d kot desetletju vrne na svetovni vrh.<\/p>\n

\"Tiga<\/p>\n

Tiga je imel nekaj navija\u010dev tudi na severu Evrope.
\n Foto: Yamaha Racing <\/p>\n

Timov stari motor je letos \u0161ampionski<\/p>\n

\"Jeffrey<\/p>\n

Jeffrey Herlings je po deveti zmagi letos na pragu svoje \u0161este svetovne lovorike (tri ima v MX2, dve v MXGP).
\n Foto: Guliverimage <\/p>\n

Hondin motor, ki ga je zadnje desetletje pomagal razvijati prav Gajser, je to sezono ob\u010dutno bolj\u0161i od drugih, kar nenazadnje pri\u010da dejstvo, da so bili vsi trije njihovi vozniki v Uddevalli v prvi peterici (Tom Vialle \u010detrti in Ruben Fernandez peti). Yamaha se te\u017eko kosa tudi s Kawasakijem. A Timu z njo ob\u010dasno uspevajo dobri dose\u017eki. Petkrat letos je bil na zmagovalnem balkonu.<\/p>\n

Iz modrega motorja zna povle\u010di maksimum, kar znova potrjuje podatek, da je ob\u010dutno bolj\u0161i od ekipnega kolega Maxima Renauxa. Ta je na primer v drugi vo\u017enji \u0161vedske dirke za Gajserjem zaostal ve\u010d kot 40 sekund in dirko kon\u010dal na devetem mestu. Francoz je bil letos samo dvakrat na stopni\u010dkah, na zadnjih \u0161estih dirkah pa ni bil bolj\u0161i kot sedmi. Po sezoni zapu\u0161\u010da Yamaho. Govori se, da se seli na tovarni\u0161ki KTM, pa \u010deprav se mnogi \u010dudijo, s \u010dim je prepri\u010dal avstrijsko znamko. Prvak razreda MX2 iz sezone 2021 ima v elitnem razredu MXGP samo tri zmage, zadnjo na prvi lanski dirki.<\/p>\n

Poglejte vrhunce velike nagrade \u0160vedske v Uddevalli:<\/p>\n

Do konca sezone \u0161e \u0161tiri dirke in pokal narodov<\/p>\n

\"Tim<\/p>\n

Tim Gajser je bil letos enkrat drugi in \u0161tirikrat tretji.
\n Foto: Yamaha Racing <\/p>\n

Leto\u0161nje svetovno prvenstvo se nadaljuje naslednji konec tedna s Herlingsovo doma\u010do veliko nagrado Nizozemske v Arnhemu.\u00a0Po enem prostem koncu tedna septembra sledijo \u0161e finalne tri dirke: v Tur\u010diji, na Kitajskem in v Avstraliji. Motokrosisti\u010dna sezona se bo sicer kon\u010dala prvi oktobrski konec tedna s tradicionalnim pokalom narodov, na katerem je lani Slovenija navdu\u0161ila s petim mestom. Letos bo MXON v francoskem Erneeju, kjer se je na tem dogodku v preteklosti \u017ee zbralo ve\u010d kot 100 tiso\u010d ljudi. Slovenska ekipa za dirko \u0161e ni potrjena, najverjetneje bo enaka kot lani, torej Gajser,\u00a0Pancar in Jaka Peklaj.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"“\u0160e en te\u017eak dan.” S temi besedami je Tim Gajser za\u010del komentar svojega nastopa na \u0160vedskem, kjer je…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193828,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[32,3721,6753,4875,8497,5059,5060,35,31,34,36,20522,37,38,5061,7952,33,5062],"class_list":["post-193827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novice","tag-headlines","tag-honda","tag-jeffrey-herlings","tag-ktm","tag-maxime-renaux","tag-motokros","tag-mxgp","tag-najpomembnejse-novice","tag-news","tag-novice","tag-osrednje-novice","tag-ruben-fernandez","tag-slovene","tag-slovenscina","tag-tim-gajser","tag-tom-vialle","tag-top-stories","tag-yamaha"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}