{"id":194335,"date":"2026-08-17T13:28:08","date_gmt":"2026-08-17T13:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/194335\/"},"modified":"2026-08-17T13:28:08","modified_gmt":"2026-08-17T13:28:08","slug":"hude-tezave-za-jadrolinijo-pokvaril-se-je-njihov-najvecji-trajekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/194335\/","title":{"rendered":"Hude te\u017eave za Jadrolinijo: pokvaril se je njihov najve\u010dji trajekt"},"content":{"rendered":"<p>Na vrhuncu poletne sezone se je pokvaril trajekt Dalmacija, ki velja za najve\u010djega v floti dr\u017eavne ladjarske dru\u017ebe Jadrolinija. Zaradi huj\u0161e okvare motorja trajekt dalj \u010dasa ne bo obratoval, posledi\u010dno pa so do nadaljnjega odpovedane vse trajektne linije med Hrva\u0161ko in Italijo, poro\u010da tportal.<\/p>\n<p>Trajekt je vozil na relacijah med Splitom in Barijem oziroma Ancono ter med Dubrovnikom in Barijem. Relacija do Barija je sezonska, na relaciji do Ancone pa plovilo vozi skozi celotno leto in je klju\u010dnega pomena za turizem ter gospodarstvo velikega dela Dalmacije in sosednje Bosne in Hercegovine.<\/p>\n<p>Po poro\u010danju omenjenega portala se je okvara zgodila konec prej\u0161njega tedna, ko trajekt ni izplul iz Dubrovnika. Po njihovih neuradnih informacijah naj bi popravilo trajalo dalj \u010dasa.<\/p>\n<p>Potniki\u00a0upravi\u010deni do povra\u010dila denarja za vozovnice<\/p>\n<p>V odzivu na njihova vpra\u0161anja so se v dru\u017ebi vsem potnikom zaradi nastalih nev\u0161e\u010dnosti javno opravi\u010dili. &#8220;Zaradi tehni\u010dne te\u017eave na trajektu Dalmacija smo do nadaljnjega prisiljeni odpovedati vsa potovanja proti Anconi in Bariju. Vsi potniki so upravi\u010deni do povra\u010dila denarja za vozovnice in nadomestila stro\u0161kov, ki so nastali zaradi odpovedi. Po svojih najbolj\u0161ih mo\u010deh si prizadevamo potnikom zagotoviti nadomestni prevoz. Tehni\u010dne ekipe dru\u017ebe Jadrolinija si prizadevajo, da bo Dalmacija \u010dim prej znova delovala, o \u010demer bomo javnost sproti obve\u0161\u010dali,&#8221; so sporo\u010dili.<\/p>\n<p>30 let star\u00a0trajekt je dru\u017eba skupaj z ve\u010d drugimi plovili\u00a0kupila leta 2024 v \u010dasu mandata prej\u0161njega vodstva Davida Sopte. Zanj so od\u0161teli 18 milijonov evrov. Izkazalo se je, da je bil nakup zgre\u0161en, saj so bila plovila neustrezna za proge, za katere so bila predvidena.<\/p>\n<p>Gre za najve\u010dje plovilo v njihovi floti, saj sprejme 1.800 potnikov in 350 avtomobilov. Trajekt je bil zgrajen leta 1993 na Norve\u0161kem, leta 2014 pa so ga prenovili, za kar so od\u0161teli pribli\u017eno 30 milijonov evrov. Med prenovo so odstranili potni\u0161ke kabine in prostor preuredili v brezcarinsko prodajalno na drobno (duty-free cona).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na vrhuncu poletne sezone se je pokvaril trajekt Dalmacija, ki velja za najve\u010djega v floti dr\u017eavne ladjarske dru\u017ebe&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":194336,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[81,82,585,13398,1802,84,83,62,37,58,60,38,6015],"class_list":["post-194335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-business","tag-economic","tag-hrvaska","tag-jadrolinija","tag-okvara","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-trajekt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117111089016535345","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194335\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}