{"id":197707,"date":"2026-08-20T11:13:16","date_gmt":"2026-08-20T11:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/197707\/"},"modified":"2026-08-20T11:13:16","modified_gmt":"2026-08-20T11:13:16","slug":"uber-v-zagrebu-zagnal-robotaksije-vernov-futuristicni-avto-medtem-se-caka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/197707\/","title":{"rendered":"Uber v Zagrebu zagnal robotaksije, Vernov futuristi\u010dni avto medtem \u0161e \u010daka"},"content":{"rendered":"

Hrva\u0161ka prestolnica je prva v Evropi dobila mo\u017enost naro\u010danja robotaksija prek aplikacije Uber. Toda uporabnikov za zdaj \u0161e ne vozi Vernov futuristi\u010dni robotaksi brez volana in pedal, temve\u010d elektri\u010dni arcfox alpha T5, v katerega je kitajski Pony.ai vgradil svoj sistem za avtonomno vo\u017enjo.<\/p>\n

Uber je skupaj s podjetjema Pony.ai in hrva\u0161kim podjetjem Verne v Zagrebu uradno zagnal prvo evropsko storitev naro\u010danja avtonomnih taksijev prek svoje aplikacije. Gre za pomemben mejnik pri uvajanju robotaksijev v Evropi, saj lahko uporabniki od zdaj\u00a0v dolo\u010denih delih hrva\u0161ke prestolnice namesto klasi\u010dnega vozila naro\u010dijo tudi avtonomni avtomobil.<\/p>\n

Storitev je za zdaj na voljo v sredi\u0161\u010du Zagreba in na okoli\u0161kih obmo\u010djih, ponudniki pa napovedujejo postopno \u0161iritev obmo\u010dja delovanja. V prvi fazi bo za volanom \u0161e vedno sedel licencirani varnostni operater, ki bo nadziral delovanje sistema. Popolnoma avtonomno delovanje brez \u010dloveka za volanom, kakr\u0161nega \u017ee poznamo iz Kitajske in ZDA, na\u010drtujejo v naslednjih fazah razvoja.<\/p>\n

Projekt sestavljajo trije partnerji<\/p>\n

Projekt zdru\u017euje tri partnerje. Kitajski Pony.ai zagotavlja avtonomno tehnologijo \u010detrte stopnje (SAE Level 4), hrva\u0161ki Verne skrbi za vozni park in operativno izvajanje storitve, Uber pa omogo\u010da naro\u010danje, pla\u010devanje in uporabni\u0161ko izku\u0161njo prek svoje aplikacije.<\/p>\n

Uporabniki storitev naro\u010dijo enako kot obi\u010dajno vo\u017enjo UberX ali Comfort. \u010ce je v bli\u017eini na voljo robotaksi, aplikacija to samodejno ponudi in prika\u017ee navodila za za\u010detek vo\u017enje.<\/p>\n

\"Vernejev<\/p>\n

Vernejev pravi robotaksi \u0161e \u010daka, saj nima volana in ne pedal za fizi\u010dno upravljanje.
\n Foto: Rimac Automobili <\/p>\n

\"Rimac<\/p>\n

Foto: Rimac Automobili <\/p>\n

Vernov pravi robotaksi \u0161e na \u010dakanju<\/p>\n

Trenutno Verne \u0161e ne uporablja svojega lastnega robotaksija, ki ga je podjetje skupaj z Matejem Rimcem predstavilo leta 2024. To vozilo nima volana in pedal za upravljanje. Za komercialno storitev v Zagrebu Verne uporablja kitajske elektri\u010dne \u0161portne terence arcfox alpha T5, ki so opremljeni z avtonomnim sistemom podjetja Pony.ai (7. generacija). Ta vozila imajo torej v prvi fazi \u0161e varnostnega operaterja za volanom, vo\u017enjo pa dejansko opravlja avtonomni sistem.<\/p>\n

Uber: Robotaksiji bodo dopolnjevali klasi\u010dne voznike, \u010dlovek ostaja nepogre\u0161ljiv<\/p>\n

Pri Uberju poudarjajo, da je Zagreb \u0161ele prvi korak \u0161ir\u0161e evropske strategije. Mesto naj bi slu\u017eilo kot referen\u010dni primer za \u0161iritev storitve v druga evropska mesta, podrobnosti o novih lokacijah pa napovedujejo \u0161e letos.<\/p>\n

Verne je sicer v Zagrebu prve komercialne robotaksije poskusno zagnal \u017ee aprila letos in od takrat opravil ve\u010d tiso\u010d avtonomnih vo\u017eenj. Integracija v Uberjevo aplikacijo pomeni nov korak k \u0161ir\u0161i uporabi storitve in bistveno ve\u010dji dostopnosti za uporabnike.<\/p>\n

Uber ob tem poudarja, da bodo avtonomna vozila \u0161e dolgo le dopolnjevala klasi\u010dne voznike in jih ne bodo povsem nadomestila. Po njihovem mnenju bodo robotaksiji predvsem raz\u0161irili ponudbo mobilnosti, medtem ko bo za \u0161tevilne vrste prevozov \u010dlove\u0161ki voznik ostal nepogre\u0161ljiv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hrva\u0161ka prestolnica je prva v Evropi dobila mo\u017enost naro\u010danja robotaksija prek aplikacije Uber. Toda uporabnikov za zdaj \u0161e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197708,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[81,82,84,83,17801,62,37,58,60,38,16111,17798,3086],"class_list":["post-197707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-business","tag-economic","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-robotaksi","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-uber","tag-verne","tag-zagreb"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/117127545633752662","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}