{"id":198549,"date":"2026-08-21T05:59:10","date_gmt":"2026-08-21T05:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/198549\/"},"modified":"2026-08-21T05:59:10","modified_gmt":"2026-08-21T05:59:10","slug":"tak-avtomobil-bo-dva-dneva-vozil-timi-zajc-v-zalcu-danes-in-jutri-atraktiven-reli-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/198549\/","title":{"rendered":"Tak avtomobil bo dva dneva vozil Timi Zajc: v \u017dalcu danes in jutri atraktiven reli #foto"},"content":{"rendered":"

Timi Zajc bo na reliju Dolina zelenega zlata prvi\u010d sedel za volanom dirkalnika razreda Rally2, s katerim bo v \u017dalcu napadel enega najve\u010djih izzivov svoje dosedanje avtomobilisti\u010dne kariere. Na \u0161tartu \u010detrtega \u017ealskega relija bo kar 58 posadk in 11 dirkalnikov Rally2, med njimi vsi glavni kandidati za zmago v dr\u017eavnem prvenstvu.<\/p>\n

Na \u010detrti reli Dolina zelenega zlata je prijavljenih 58 posadk – lani jih je nastopilo 54, predlani 46, leta 2023 na prvem \u017ealskem reliju pa 47 posadk. Skupaj je letos prijavljenih 11 dirkalnikov razreda Rally2. Poleg glavnih treh favoritov, to so posadke Rok Turk – Blanka Kacin (hyundai i20 rally2), Mark \u0160kulj – Uro\u0161 Ocvirk (\u0161koda fabia RS rally2) in Marko Grossi-Tara Berlot (citroen C3 rally2) bo visoka mesta napadalo \u0161e nekaj favoritov. Zanimiva popestritev bo spet nastop slovenske asa v smu\u010darskih skokih Timija Zajca (lancia ypsilon rally2, sovoznik Zmago Logar).<\/p>\n

\"Vodilni<\/p>\n

Vodilni trije vozniki v DP – Mark \u0160kulj, Marko Grossi in Rok Turk.
\n Foto: Alja\u017e Je\u017e, Uro\u0161 Modlic <\/p>\n

Favorita spet \u0160kulj in Turk: lo\u010di ju 27 to\u010dk, na hitrostnih preizku\u0161njah pa le 20,2 sekunde<\/p>\n

Za\u010denja se druga polovica dr\u017eavnega prvenstva v reliju. Na \u0161tart relija Dolina zelenega zlata kot vodilni odhaja Mark \u0160kulj (\u0161koda fabia RS rally2, sovoznik Uro\u0161 Ocvirk) s prednostjo 24 to\u010dk, drugi je Marko Grossi (citroen C3 rally2, sovoznica Tara Berlot, aktualni dr\u017eavni prvak Rok Turk (hyundai i20 rally2, sovoznica Blanka Kacin) pa zaostaja \u017ee 27 to\u010dk.\u00a0<\/p>\n

\u010ce uspe \u0160kulju ponoviti lansko zmago v \u017dalcu, si bo na ste\u017eaj odprl vrata proti naslovu dr\u017eavnega prvaka. Turk na drugi strani napoveduje napad in \u017eeljo po zmanj\u0161anju zaostanka, toda po tesnem razpletu relija v \u017deleznikih zdaj razpleta sezone nima ve\u010d le v svojih rokah.<\/p>\n

\u010ce bi se\u0161teli vse njune \u010dase na hitrostnih preizku\u0161njah, po treh dirkah lo\u010di Turka in \u0160kulja le 20,2 sekunde. \u0160kulj je do zdaj dobil 14, Turk pa 13 hitrostnih preizku\u0161enj. Le na eni preizku\u0161nji sta najbolj\u0161i \u010das oddala tekmecem in sicer prav Marku Grossiju.\u00a0<\/p>\n

To\u010dkovanje v skupni razvrstitvi: 1. Mark \u0160kulj (\u0161koda fabia RS rally2) 84 t., 2. Marko Grossi (citroen C3 rally2) 60 t., 3. Rok Turk (hyundai i20 rally2) 57 t., 4. Mitja Klemen\u010di\u010d (\u0161koda fabia RS rally2) 43 t., 5. Mitja Velkavrh (peugeot 208 rally4) 41 t., \u2026<\/p>\n

\"reli<\/p>\n

Foto: Gregor Pav\u0161i\u010d <\/p>\n

Zajc letos z dirkalnikov vi\u0161jega razreda Rally2<\/p>\n

Velike apetite na doma\u010dem reliju ima Mitja Glasen\u010dnik (hyundai i20 rally2, sovoznik Matej Pistotnik), \u0161tartna \u0161tevilka 11 in slovenski debi za lancio ypsilon HF rally2 za Timija Zajca in sovoznika Zmaga Logarja. Zajc bo vozil nov dirkalnik italijanske ekipe Friulmotor, na reliju pa bo zanj skrbela slovenska ekipa IK Sport. Zajc bo tako letos vozil precej zmogljivej\u0161i dirkalnik kot na lanskem reliju, ko je s ford fiesto rally3 osvojil skupno deveto mesto in drugo v svoji Diviziji 4.\u00a0<\/p>\n

V razredu Masters ob odsotnosti Ale\u0161a Zrinskega favorit Mitja Klemen\u010di\u010d (\u0161koda fabia RS rally2, sovoznik Vili O\u0161laj). Z obnovljenim peugeotom 208 T16 se vra\u010da Rajko \u017dakelj (sovoznik Bla\u017e Selan), na visoko uvrstitev v skupni razvrstitvi relija cilja tudi Ivan Hr\u017eenjak (hyundai i20 rally2, sovoznik Rok Gomizelj).<\/p>\n

Med tujci sta prvi imeni Albert von Thurn und Taxis (\u0161koda fabia RS rally2, sovoznica Jara Hain) in Avstrijec Daniel Mayer (citroen C3 rally2, sovoznica Melanie Kalinke), Lorenzo Lenzi (\u0161koda fabia RS rally2, sovoznik Federico Grilli) pa je letos \u017ee stari znanec relijev v Sloveniji.<\/p>\n

\"Reli<\/p>\n

Foto: AMD Vili <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Petek, 21. avgust 2026<\/p>\n

Prvi\u010d po petih letih bo ena HP dalj\u0161a kot pet kilometrov<\/p>\n

Posebnost leto\u0161njega relija Dolina zelenega zlata bo hitrostna preizku\u0161nja Marija Reka v dol\u017eini kar 20,53 kilometra. Tako dolge preizku\u0161nje so na slovenskih relijih postale redkost. Zadnji\u010d smo jo videli leta 2021 na reliju Nova Gorica, ko je bila preizku\u0161nja Lig dolga 22,8 kilometra.<\/p>\n

Rekorderka v slovenskem reliju sicer ostaja hitrostna preizku\u0161nja Idrija-Vojsko-Col v dol\u017eini 47 kilometrov, ki se je na reliju Saturnus prvi\u010d vozila leta 1985.<\/p>\n

Na reliju Dolina zelenega zlata se obeta \u0161e posebej zanimiv reli v Diviziji 2, kjer bodo na \u0161tartu vse najbolj\u0161e posadke v leto\u0161nji sezoni. Glede na to\u010dkovno prednost v prvenstvu sta favorita Mitja Velkavrh in Nina Velkavrh Gorenc (peugeot 208 rally4), a v \u017dalec odhaja tudi zmagovalec \u017deleznikov Ga\u0161per Kos (peugeot 208 rally4, sovoznik Aleksander Zevnik), ob vselej hitremu Vasji Miklav\u010di\u010du (peugeot 208 rally4, sovoznik Martin \u010cernigoj) pa bo svojo prilo\u017enost iskal tudi hitri doma\u010din Robi Kresnik (opel corsa rally4, sovoznica Nives Coti\u010d).
\nLani je v \u017dalcu v Diviziji 2 zmagal Martin \u010cendak (opel corsa rally4, sovoznik Jakob Marke\u017ei\u010d), drugi je bil Kresnik in tretji Martin Mlinar (peugeot 208 rally4, sovoznik Miran Mlinar).
\nV Diviziji 1 je prvi favorit Alan Pajk (renault clio rally5, sovoznik Enej Bobi\u010d), v prvenstvu pa \u0161e vedno vodi Rene \u010cernigoj (renault clio rally5, sovoznik Bla\u017e Gerbec). Razlika med Pajkom in \u010cernigojem je \u0161est to\u010dk.\u00a0
\nV Diviziji 1A na doma\u010d reli kot vodilni prihaja Matej Aubreht (\u0161koda fabia, sovoznica Pia Ram\u0161ak), a prednost pred Aljo\u0161o Makarovi\u010dem (MG ZR 105, sovoznik Bojan Makarovi\u010d) so le \u0161tiri to\u010dke. V Diviziji 4 pa na polovici sezone vodi Ambro\u017e Kavs (ford fiesta rally3, sovoznik Nejc Cenci\u010d). V Diviziji 3 le \u0161est to\u010dk lo\u010di Bla\u017ea Ben\u010dino (peugeot 106, sovoznica Maja Sedej) in Alja\u017ea Rovana (renault clio RS, sovoznica Hana Vihteli\u010d).
\nTimi Zajc bo na reliju Dolina zelenega zlata prvi\u010d sedel za volanom dirkalnika razreda Rally2, s katerim bo v \u017dalcu napadel enega najve\u010djih izzivov svoje dosedanje avtomobilisti\u010dne kariere. Na \u0161tartu \u010detrtega \u017ealskega relija bo kar 58 posadk in 11 dirkalnikov Rally2, med njimi vsi glavni kandidati za zmago v dr\u017eavnem prvenstvu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Timi Zajc bo na reliju Dolina zelenega zlata prvi\u010d sedel za volanom dirkalnika razreda Rally2, s katerim bo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198550,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[14522,10535,49241,62,37,58,60,38,94,93,4380,8813],"class_list":["post-198549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-avtosport-slovenija-2026","tag-reli","tag-reli-dolina-zelenega-zlata","tag-si","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-sport","tag-sports","tag-timi-zajc","tag-zalec"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}